一种齿轮减速机用的载荷试验设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮减速机用的载荷试验设备，包括底座及其顶部右侧固定安装的载荷试验组件，所述载荷试验组件包括固定连接在底座顶部的固定座，且固定座的内部转动连接有可连接齿轮减速机输出轴的转动筒，所述转动筒的外弧面轴向固定连接有多组永磁铁，所述转动筒的内部且位于永磁铁的外围轴向固定连接有若干条电磁条，本实用新型专利技术涉及减速机试验技术领域。该齿轮减速机用的载荷试验设备，通过设置转动筒连接齿轮减速机输出轴，再利用其外侧的电磁条和永磁铁配合，可产生磁阻施加于齿轮减速机输出轴，进而对齿轮减速机施加载荷，且电磁条的磁力可调，进而可产生不同大小的载荷，调节简单快速，无需外加负重配件，使用方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮减速机用的载荷试验设备


[0001]本技术涉及减速机试验
，具体为一种齿轮减速机用的载荷试验设备。

技术介绍

[0002]齿轮减速机在生产制造后，需要对其进行载荷试验，以便检验零件强度是否合格，而现有的检测方式一般是在减速机输出端施加负载，在增加载荷时还需要增加负重配件等，调节较为麻烦，且一般试验装置会针对指定规格的减速机进行定制，通用性不强。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种齿轮减速机用的载荷试验设备，解决了现有的检测方式一般是在减速机输出端施加负载，在增加载荷时还需要增加负重配件等，调节较为麻烦，且一般试验装置会针对指定规格的减速机进行定制，通用性不强的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种齿轮减速机用的载荷试验设备，包括底座及其顶部右侧固定安装的载荷试验组件，所述载荷试验组件包括固定连接在底座顶部的固定座，且固定座的内部转动连接有可连接齿轮减速机输出轴的转动筒，所述转动筒的外弧面轴向固定连接有多组永磁铁，所述转动筒的内部且位于永磁铁的外围轴向固定连接有若干条电磁条，所述转动筒且位于电磁条外部固定连接有连接电磁条的电磁环，所述底座顶部位于固定座前侧固定连接有控制器，所述控制器通过调节电流控制电磁条对永磁铁的磁阻。
[0005]优选的，所述底座顶部的左侧设置有安装齿轮减速机的可调安装结构，所述可调安装结构可调节至适配不同规格齿轮减速机。
[0006]优选的，所述底座顶部的左侧开设有内滑槽，所述可调安装结构包括滑动连接在内滑槽内部的两组滑动条，且滑动条前后两端滑动插入内滑槽内部。
[0007]优选的，所述滑动条的底面固定连接有防滑垫，且内滑槽的底面开设为粗糙面。
[0008]优选的，所述滑动条底部的两端均开设有限位滑槽，且限位滑槽顶部贯通开设有调节槽，所述限位滑槽与调节槽内共同滑动连接有定位螺栓。
[0009]优选的，所述定位螺栓包括与限位滑槽内表面滑动连接的方形滑块，且方形滑块的顶部固定连接有贯穿调节槽的螺柱。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种齿轮减速机用的载荷试验设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)、该齿轮减速机用的载荷试验设备，通过设置转动筒连接齿轮减速机输出轴，再利用其外侧的电磁条和永磁铁配合，可产生磁阻施加于齿轮减速机输出轴，进而对齿轮减速机施加载荷，且电磁条的磁力可调，进而可产生不同大小的载荷，调节简单快速，无需
外加负重配件，使用方便。
[0013](2)、该齿轮减速机用的载荷试验设备，通过设置可调安装结构，其中的螺柱可进行X轴Y轴的双向调节，进而可依据不同规格齿轮减速机螺栓固定孔的位置进行对应调节安装，适配性高，调节简单使用方便。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的主视图；
[0015]图2为本技术载荷试验组件的侧剖视图；
[0016]图3为本技术结构的俯视图；
[0017]图4为本技术可调安装结构的局部剖视图。
[0018]图中：1
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底座、2
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载荷试验组件、21
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固定座、22
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转动筒、23
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永磁铁、24
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电磁条、25
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电磁环、3
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可调安装结构、31
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滑动条、32
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防滑垫、33
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限位滑槽、34
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调节槽、35
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定位螺栓、351
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方形滑块、352
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螺柱、4
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内滑槽、41
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粗糙面、5
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控制器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供两种技术方案：
[0021]图1
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3示出了第一种实施方式：一种齿轮减速机用的载荷试验设备，包括底座1及其顶部右侧固定安装的载荷试验组件2，载荷试验组件2包括固定连接在底座1顶部的固定座21，且固定座21的内部转动连接有可连接齿轮减速机输出轴的转动筒22，转动筒22的外弧面轴向固定连接有多组永磁铁23，转动筒22的内部且位于永磁铁23的外围轴向固定连接有若干条电磁条24，转动筒22且位于电磁条24外部固定连接有连接电磁条24的电磁环25，底座1顶部位于固定座21前侧固定连接有控制器5，控制器5通过调节电流控制电磁条24对永磁铁23的磁阻。
[0022]通过设置转动筒22连接齿轮减速机输出轴，再利用其外侧的电磁条24和永磁铁23配合，可产生磁阻施加于齿轮减速机输出轴，进而对齿轮减速机施加载荷，且电磁条24的磁力可调，进而可产生不同大小的载荷，调节简单快速，无需外加负重配件，使用方便。
[0023]图1
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2和4示出了第二种实施方式，与第一种实施方式的主要区别在于：底座1顶部的左侧设置有安装齿轮减速机的可调安装结构3，可调安装结构3可调节至适配不同规格齿轮减速机，底座1顶部的左侧开设有内滑槽4，可调安装结构3包括滑动连接在内滑槽4内部的两组滑动条31，且滑动条31前后两端滑动插入内滑槽4内部，滑动条31的底面固定连接有防滑垫32，且内滑槽4的底面开设为粗糙面41，防滑垫32配合粗糙面41，在减速机压力下可达到防滑效果，滑动条31底部的两端均开设有限位滑槽33，且限位滑槽33顶部贯通开设有调节槽34，限位滑槽33与调节槽34内共同滑动连接有定位螺栓35。
[0024]定位螺栓35包括与限位滑槽33内表面滑动连接的方形滑块351，且方形滑块351的顶部固定连接有贯穿调节槽34的螺柱352。
[0025]通过设置可调安装结构3，其中的螺柱352可进行X轴Y轴的双向调节，进而可依据不同规格齿轮减速机螺栓固定孔的位置进行对应调节安装，适配性高，调节简单使用方便。
[0026]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0027]使用时，依据减速机底部螺栓安装孔的间距滑动两列滑动条31间距，以及前后定位螺栓35的中心距，然后将减速机放在可调安装结构3上，使螺柱352穿过减速机底部螺栓安装孔，再拧上螺栓即可固定，推动减速机使其输出轴插进转动筒22内，侧面用螺栓紧固，即可开始检测。
[0028]通过控制器5控制电磁环25通电产生磁力，使电磁条24对永磁铁23产生磁阻，然后启动齿轮减速机，进而使转动筒22对减速机输出轴施加阻力，通过电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮减速机用的载荷试验设备，包括底座(1)及其顶部右侧固定安装的载荷试验组件(2)，其特征在于：所述载荷试验组件(2)包括固定连接在底座(1)顶部的固定座(21)，且固定座(21)的内部转动连接有可连接齿轮减速机输出轴的转动筒(22)，所述转动筒(22)的外弧面轴向固定连接有多组永磁铁(23)，所述转动筒(22)的内部且位于永磁铁(23)的外围轴向固定连接有若干条电磁条(24)，所述转动筒(22)且位于电磁条(24)外部固定连接有连接电磁条(24)的电磁环(25)，所述底座(1)顶部位于固定座(21)前侧固定连接有控制器(5)，所述控制器(5)通过调节电流控制电磁条(24)对永磁铁(23)的磁阻。2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速机用的载荷试验设备，其特征在于：所述底座(1)顶部的左侧设置有安装齿轮减速机的可调安装结构(3)，所述可调安装结构(3)可调节至适配不同规格齿轮减速机。3.根据权利要求2所述的一种齿轮减...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷春华，
申请(专利权)人：浙江益欣传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：