一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具，包括工作台，所述工作台上设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有夹具，所述夹具包括第一夹具、第二夹具，所述第一夹具滑动设置在所述滑轨的一端，所述第二夹具滑动设置在所述滑轨的另一端，所述工作台上设置有气缸，所述气缸包括第一气缸、第二气缸，所述第一气缸的输出轴与所述第一夹具的侧壁连接，所述第二气缸的输出轴与所述第二夹具的侧壁连接。本实用新型专利技术通过气缸推动焊接机械结构使其在高精度双导轨上滑动，移至限位块处进行限位停止移动以此保证精度，夹具结构较为精简的同时又能满足“一夹多产”的需求。的需求。的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具


[0001]本技术涉及焊接夹具
，具体为一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具。

技术介绍

[0002]一套焊接夹具对应一种产品，在使用过程中只能对单个尺寸产品进行焊接作用，该焊接方式效率较低，当焊接不同尺寸大小的产品时就需要重新投入一套夹具，无法通用，制作多套夹具不仅费时费力，大大提高企业的生产成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述技术问题，从而提供了一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具；
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
[0005]本技术提供了一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具，
[0006]包括工作台，所述工作台上设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有夹具，所述夹具包括第一夹具、第二夹具，所述第一夹具滑动设置在所述滑轨的一端，所述第二夹具滑动设置在所述滑轨的另一端，所述工作台上设置有气缸，所述气缸包括第一气缸、第二气缸，所述第一气缸的输出轴与所述第一夹具的侧壁连接，所述第二气缸的输出轴与所述第二夹具的侧壁连接，所述第一气缸、第二气缸的输出轴分别带动所述第一夹具、第二夹具沿所述滑轨的表面左右滑动，从而调节所述第一夹具、第二夹具之间的距离。
[0007]可选的，所述滑轨的左右端均设置有限位块，所述限位块朝向所述夹具的表面设置有防护层。
[0008]可选的，所述滑轨上设置有定位孔，所述限位块上开设有安装孔，所述限位块与所述滑轨经所述定位孔与所述安装孔通过螺栓固定连接。
[0009]可选的，所述定位孔设置为若干组，若干组所述定位孔之间均匀间隔设置，所述安装孔设置为若干组。
[0010]可选的，所述工作台一侧设置有PLC系统，所述第一气缸、第二气缸均与所述PLC系统电连接。
[0011]可选的，所述定位孔与所述安装孔的横截面设置为圆形结构，或所述定位孔与所述安装孔的横截面设置为矩形结构。
[0012]可选的，所述第一气缸、第二气缸的外表面均设置有散热层，所述散热层用以对所述第一气缸、第二气缸的外表面实时散热。
[0013]本技术有益效果
[0014]本技术为使夹具具备通用性，减少投入，提升效率，采用了气动高精密双导轨滑移结构应对不同状态的产品焊接，通过气缸对第一夹具、第二夹具形态进行切换，通过气缸推动焊接机械结构使其在高精度双导轨上滑动，移至限位块处进行限位停止移动以此保
证精度，夹具结构较为精简的同时又能满足“一夹多产”的需求。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]附图标记说明：1
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工作台，2
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滑轨，3
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第一夹具，4
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第二夹具，5
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第一气缸，6
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第二气缸，7
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限位块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]如图1所示，本技术提供了一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具，
[0020]包括工作台1，所述工作台1上设置有滑轨2，所述滑轨2上滑动设置有夹具，所述夹具包括第一夹具3、第二夹具4，所述第一夹具3滑动设置在所述滑轨2的一端，所述第二夹具4滑动设置在所述滑轨2的另一端，所述工作台1上设置有气缸，所述气缸包括第一气缸5、第二气缸6，所述第一气缸5的输出轴与所述第一夹具3的侧壁连接，所述第二气缸6的输出轴与所述第二夹具4的侧壁连接，所述第一气缸5、第二气缸6的输出轴分别带动所述第一夹具3、第二夹具4沿所述滑轨2的表面左右滑动，从而调节所述第一夹具3、第二夹具4之间的距离，所述滑轨2的左右端均设置有限位块7，所述限位块7朝向所述夹具的表面设置有防护层，限位块7用以对第一夹具3、第二夹具4滑动过程中进行限位，从而保持调节精度；防护层用以放置第一夹具3、第二夹具4与限位块7之间发生碰撞，提高防护性；
[0021]本技术在使用过程中，首先根据产品的尺寸大小，打开气缸的开关，第一气缸5、第二气缸6的输出轴分别带动第一夹具3、第二夹具4沿滑轨2的表面左右滑动，从而使第一夹具3、第二夹具4之间的距离符合产品的尺寸，调节完成后再将产品放置在第一夹具3与第二夹具4上，再对其进行焊接作业；
[0022]本技术为使夹具具备通用性，减少投入，提升效率，采用了气动高精密双导轨滑移结构应对不同状态的产品焊接，通过气缸对第一夹具3、第二夹具4形态进行切换，通过气缸推动焊接机械结构使其在高精度双导轨上滑动，移至限位块7处进行限位停止移动以此保证精度，夹具结构较为精简的同时又能满足“一夹多产”的需求；
[0023]所述滑轨2上设置有定位孔，所述限位块7上开设有安装孔，所述限位块7与所述滑轨2经所述定位孔与所述安装孔通过螺栓固定连接，所述定位孔设置为若干组，若干组所述定位孔之间均匀间隔设置，所述安装孔设置为若干组，限位块7可拆卸设置便于调节限位块7与夹具之间的距离，提高使用过程中的灵活性；
[0024]所述工作台1一侧设置有PLC系统，所述第一气缸5、第二气缸6与所述PLC系统电连接，PLC系统便于实现本技术整体的自动化，有效提高企业的生产效率与降低操作人员的劳动强度；
[0025]所述定位孔与所述安装孔的横截面设置为圆形结构，或所述定位孔与所述安装孔的横截面设置为矩形结构，在本实施例中，所述定位孔与所述安装孔的横截面设置为圆形结构，圆形结构便于螺栓的安装与拆卸；
[0026]所述第一气缸5、第二气缸6的外表面均设置有散热层，所述散热层用以对所述第一气缸5、第二气缸6的外表面实时散热，防止热量堆积在第一气缸5、第二气缸6的外表面造成损坏。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具，其特征在于，包括工作台，所述工作台上设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有夹具，所述夹具包括第一夹具、第二夹具，所述第一夹具滑动设置在所述滑轨的一端，所述第二夹具滑动设置在所述滑轨的另一端，所述工作台上设置有气缸，所述气缸包括第一气缸、第二气缸，所述第一气缸的输出轴与所述第一夹具的侧壁连接，所述第二气缸的输出轴与所述第二夹具的侧壁连接，所述第一气缸、第二气缸的输出轴分别带动所述第一夹具、第二夹具沿所述滑轨的表面左右滑动，从而调节所述第一夹具、第二夹具之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具，其特征在于，所述滑轨的左右端均设置有限位块，所述限位块朝向所述夹具的表面设置有防护层。3.根据权利要求2所述的一种能适用于长短款防撞管梁总成切换的柔性焊接夹具，其特征在于，所述滑轨上设置有定位孔，所述限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭涛，熊文华，衷圣东，
申请(专利权)人：江西凌云汽车工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：