基于云服务器的胎压监测处理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于云服务器的胎压监测处理系统，包括参数获取模块、数据分析模块、环境诊断模块和云服务器；参数获取模块获取车辆的行驶参数和轮胎行为参数，将车辆的行驶参数和轮胎行为参数发送至云服务器；环境诊断模块识别车辆运行环境状态，并得到车辆运行环境状态参数，将车辆运行环境状态参数发送至云服务器；数据分析模块接收云服务器传送的车辆的行驶参数、轮胎行为参数和车辆运行环境状态参数，完成对车辆轮胎及胎压的综合处理，实现对胎压监测的实时反馈，本发明专利技术从车辆行驶环境、车辆行驶路况、车辆胎压状态等多个维度完成对胎压监测处理，使该系统处理参数与车辆实际运行状况更加匹配，有效规避风险。有效规避风险。有效规避风险。

【技术实现步骤摘要】
基于云服务器的胎压监测处理系统


[0001]本专利技术涉及胎压监测
，具体涉及基于云服务器的胎压监测处理系统。

技术介绍

[0002]现有汽车的胎压监测系统的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
[0003]汽车在现代人们的日常生活中已经非常普遍了，汽车的轮胎漏气和突然爆胎往往无法预料，一旦发生漏气和爆胎的情况，如果得不到预警和合理的处理，会非常的危险。
[0004]现有技术中的胎压监测系统往往都是对轮胎漏气与否的检测，轮胎内气压发生小幅度变化时往往不易被发现，而这小幅度的变化往往就是漏气或者爆胎的前奏；其次，现有技术中的胎压监测系统不具备在轮胎胎压在使用过程中的预警作用，不能有效规避风险，不能保证车辆行驶安全。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供基于云服务器的胎压监测处理系统，本专利技术从车辆行驶环境、车辆行驶路况、车辆胎压状态等多个维度完成对胎压监测处理，使该基于云服务器的胎压监测处理系统处理参数与车辆实际运行状况更加匹配，贴合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于云服务器的胎压监测处理系统，其特征在于，包括参数获取模块、数据分析模块、环境诊断模块和云服务器；参数获取模块用于获取车辆的行驶参数和轮胎行为参数，将车辆的行驶参数和轮胎行为参数发送至云服务器；环境诊断模块用于识别车辆运行环境状态，并得到车辆运行环境状态参数，将车辆运行环境状态参数发送至云服务器；数据分析模块接收云服务器传送的车辆的行驶参数、轮胎行为参数和车辆运行环境状态参数，完成对车辆轮胎及胎压的综合处理，实现对胎压监测的实时反馈。2.根据权利要求1所述的基于云服务器的胎压监测处理系统，其特征在于，所述参数获取模块包括胎压监测单元、车辆行驶单元和故障计数单元，车辆的行驶参数包括车辆里程数，轮胎行为参数包括胎压值和故障次数；所述胎压监测单元用于对车辆轮胎的胎压进行实时监测，得到胎压数据；所述车辆行驶单元用于对车辆的行驶的里程数进行获取，得到里程数据；所述故障计数单元用于对轮胎从开始使用时到当前节点的故障次数，得到故障数据。3.根据权利要求1所述的基于云服务器的胎压监测处理系统，其特征在于，数据分析模块接收云服务器传送的胎压数据，胎压数据包括胎压起始数据和胎压实时数据；其中，胎压起始数据对应四个轮胎的初始胎压分别为Ti1、Ti2、Ti3和Ti4；胎压实时数据对应四个轮的实时胎压分别为Tj1、Tj2、Tj3和Tj4。4.根据权利要求3所述的基于云服务器的胎压监测处理系统，其特征在于，数据分析模块基于胎压数据的处理步骤如下：将胎压起始数据与胎压实时数据差值处理，得到四个轮胎减压值，将四个轮胎的轮胎减压值分别标记为Tij1、Tij2、Tij3和Tij4；通过计算得到四个轮胎减压值的实时均值和实时方差，将实时均值标记为Tb，将实时方差标记为Tf；数据分析模块接收云服务器内存储的胎压的预设波动值和预设方差，将预设波动值标记为Tbc，预设方差标记为Tfc；将实时方差Tf与预设方差Tfc进行比较；当实际方差Tf≥预设方差Tfc时，则生成异常信号；当实际方差Tf＜预设方差Tfc时，则生成正常信号；数据分析模块接收到异常信号后，将得到的异常信号及异常信号对应的轮胎发送至云服务器。5.根据权利要求3所述的基于云服务器的胎压监测处理系统，其特征在于，数据分析模块基于胎压数据的处理步骤如下：将胎压起始数据与胎压实时数据差值处理，得到四个轮胎减压值，将四个轮胎的轮胎减压值分别标记为Tij1、Tij2、Tij3和Tij4；通过计算得到四个轮胎减压值的实时均值和实时方差，将实时均值标记为Tb，将实时方差标记为Tf；数据分析模块接收云服务器内存储的胎压的预设波动值和预设方差，将预设波动值标记为Tbc，预设方差标记为Tfc；
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄象和，舒伟，田利娜，
申请(专利权)人：深圳益国电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：