语音组件及行车警示器制造技术

技术编号:39946449 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-08 22:57
本申请提供了语音组件及行车警示器,包括底座,底座的顶部设置有底壳,底壳的顶部设置有罩体,底壳的顶端固定设有定位环,且定位环与罩体的底端穿插连接,罩体的内壁开设有开槽,开槽内固定设有橡胶层,且橡胶层与定位环外侧的底部相接触,底壳与罩体之间设置有语音机构,底座上设置有用于固定底壳和罩体的固定部。本申请通过设置的支撑机构,在支撑机构的第一转轴和第二转轴的作用下,可以使得支撑机构转动,进而可以使得支撑机构在不使用时收纳在承载板上,通过防护部,可以在不使用时将语音组件收纳在承载板上并可以在LED滚动屏搬运时进行防护,通过该设置,无需拆下,可以在使用时,快速组装,便于使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行车警示器,具体而言,涉及语音组件及行车警示器


技术介绍

1、目前,现有的行车警示器为了便于携带都是将固定支架、警示单元拆开,使用时在进行组装,并且警示单元出现问题时,不便于拆装维修,实用性较低。

2、中国技术专利(申请号:201620083742.x)所公开的“一种安全行车警示器,自上至下依次包括警示单元、提示牌和固定支架;所述提示牌包括led滚动屏,所述led滚动屏上设置有编辑接口;所述警示单元包括警示灯,所述警示灯与所述led滚动屏电连接并设置于所述led滚动屏的顶部;所述提示牌固定于所述固定支架上;所述安全行车警示器还包括移动电源,所述安全行车警示器通过所述移动电源供电工作。所述安全行车警示器综合采用声光信号,并可以通过字幕滚动提示后车前方具体情况,有效增长警示仪的警示距离,缩短后车驾驶员的反应时间,减少二次事故的发生”;上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。

3、因此我们对此做出改进,提出语音组件及行车警示器。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:针对目前存在的现有的行车警示器为了便于携带都是将固定支架、警示单元拆开,使用时在进行组装,并且警示单元出现问题时,不便于拆装维修,实用性较低。

2、为了实现上述专利技术目的,本技术提供了语音组件及行车警示器,以改善上述问题。

3、本申请具体是这样的:

4、语音组件,包括底座,所述底座的顶部设置有底壳,所述底壳的顶部设置有罩体,所述底壳的顶端固定设有定位环,且定位环与罩体的底端穿插连接,所述罩体的内壁开设有开槽,所述开槽内固定设有橡胶层,且橡胶层与定位环外侧的底部相接触,所述底壳与罩体之间设置有语音机构,所述底座上设置有用于固定底壳和罩体的固定部。

5、作为本申请优选的技术方案,所述语音机构包括蜂鸣器,所述底壳的中部开设有与蜂鸣器相匹配的卡槽,所述底壳的底端固定设有防雨筒,所述防雨筒内的顶端固定设有档杆,且蜂鸣器的底端与档杆的顶端相接触,所述罩体内卡合有警示灯。

6、作为本申请优选的技术方案,所述固定部包括固定杆,所述固定杆固定安装在底座上,所述固定杆的中部嵌设有弹簧销,所述弹簧销的销轴穿过罩体并与定位环穿插连接。

7、行车警示器,包括承载板,所述承载板一侧的顶部嵌设有led滚动屏,所述led滚动屏与承载板之间设置有防护部,所述承载板的底部设置有支撑机构,所述承载板上还设置有用于限位支撑机构和防护部的限位机构。

8、作为本申请优选的技术方案,所述防护部包括两个燕尾滑块,所述承载板一侧顶部的两端均开设有与燕尾滑块相匹配的燕尾滑槽,两个所述燕尾滑块之间固定设有防护板,且防护板覆盖住led滚动屏,所述底座的一端与防护板一侧顶端的中部固定连接。

9、作为本申请优选的技术方案,所述支撑机构包括第一转轴,所述第一转轴与承载板底部的一边脚转动连接,所述第一转轴的两端均穿插固定有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶端设置有第一限位块,且第一限位块固定安装在承载板上。

10、作为本申请优选的技术方案,所述支撑机构还包括第二转轴,所述第二转轴与承载板底部的另一边角转动连接,所述第二转轴的两端穿插固定有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶端设置有第二限位块,且第二限位块固定安装在承载板上。

11、作为本申请优选的技术方案,所述限位机构包括t形板,所述承载板的一边侧内开设有与t形板相匹配的限位槽,所述t形板一侧的底部分别固定设有第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆和第二限位杆分别与第一转轴和第二转轴穿插连接,且第一转轴的底端和第二转轴的顶端均开设有开孔,且两个开孔分别与第一限位杆和第二限位杆相匹配设置。

12、作为本申请优选的技术方案,所述限位机构还包括两个第三限位杆,两个所述第三限位杆分别位于燕尾滑槽的顶部和底部,且底部的第三限位杆与相对应的燕尾滑块穿插连接,所述第三限位杆的一端穿入限位槽并与t形板固定连接。

13、作为本申请优选的技术方案,所述t形板的一端穿出承载板并固定设有拉板,所述t形板的一端上套设有弹簧,且弹簧位于限位槽内。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果:

15、在本申请的方案中:

16、1.为了解决现有技术中现有的行车警示器为了便于携带都是将固定支架、警示单元拆开,使用时在进行组装的问题,本申请通过设置的支撑机构,在支撑机构的第一转轴和第二转轴的作用下,可以使得支撑机构转动,进而可以使得支撑机构在不使用时收纳在承载板上,通过防护部,可以在不使用时将语音组件收纳在承载板上并可以在led滚动屏搬运时进行防护,通过该设置,无需拆下,可以在使用时,快速组装,便于使用;

17、2.为了解决现有技术中,警示单元出现问题时,不便于拆装维修,实用性较低的问题,本申请通过设置的定位环,配合橡胶层,可以使得底壳与罩体初步密封在一起,配合语音机构的防雨筒,可以使得语音机构的警示灯和蜂鸣器具有防水功能,通过固定部,可以使得底壳、罩体与底座之间固定,通过该设置,便于底壳与罩体的拆装,进而便于警示灯和蜂鸣器的更换与维修,提高了实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.语音组件,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶部设置有底壳(2),所述底壳(2)的顶部设置有罩体(3),所述底壳(2)的顶端固定设有定位环(4),且定位环(4)与罩体(3)的底端穿插连接,所述罩体(3)的内壁开设有开槽,所述开槽内固定设有橡胶层(5),且橡胶层(5)与定位环(4)外侧的底部相接触,所述底壳(2)与罩体(3)之间设置有语音机构(6),所述底座(1)上设置有用于固定底壳(2)和罩体(3)的固定部(7)。

2.根据权利要求1所述的语音组件,其特征在于,所述语音机构(6)包括蜂鸣器(601),所述底壳(2)的中部开设有与蜂鸣器(601)相匹配的卡槽,所述底壳(2)的底端固定设有防雨筒(602),所述防雨筒(602)内的顶端固定设有档杆(603),且蜂鸣器(601)的底端与档杆(603)的顶端相接触,所述罩体(3)内卡合有警示灯(604)。

3.根据权利要求2所述的语音组件,其特征在于,所述固定部(7)包括固定杆(701),所述固定杆(701)固定安装在底座(1)上,所述固定杆(701)的中部嵌设有弹簧销(702),所述弹簧销(702)的销轴穿过罩体(3)并与定位环(4)穿插连接。

4.行车警示器,使用如权利要求3所述的语音组件,包括承载板(8),所述承载板(8)一侧的顶部嵌设有LED滚动屏(9),所述LED滚动屏(9)与承载板(8)之间设置有防护部(10),所述承载板(8)的底部设置有支撑机构(11),所述承载板(8)上还设置有用于限位支撑机构(11)和防护部(10)的限位机构(12)。

5.根据权利要求4所述的行车警示器,其特征在于,所述防护部(10)包括两个燕尾滑块(1001),所述承载板(8)一侧顶部的两端均开设有与燕尾滑块(1001)相匹配的燕尾滑槽,两个所述燕尾滑块(1001)之间固定设有防护板(1002),且防护板(1002)覆盖住LED滚动屏(9),所述底座(1)的一端与防护板(1002)一侧顶端的中部固定连接。

6.根据权利要求5所述的行车警示器,其特征在于,所述支撑机构(11)包括第一转轴(1101),所述第一转轴(1101)与承载板(8)底部的一边脚转动连接,所述第一转轴(1101)的两端均穿插固定有第一支撑杆(1102),所述第一支撑杆(1102)的顶端设置有第一限位块(1103),且第一限位块(1103)固定安装在承载板(8)上。

7.根据权利要求6所述的行车警示器,其特征在于,所述支撑机构(11)还包括第二转轴(1104),所述第二转轴(1104)与承载板(8)底部的另一边角转动连接,所述第二转轴(1104)的两端穿插固定有第二支撑杆(1105),所述第二支撑杆(1105)的顶端设置有第二限位块(1106),且第二限位块(1106)固定安装在承载板(8)上。

8.根据权利要求7所述的行车警示器,其特征在于,所述限位机构(12)包括T形板(1201),所述承载板(8)的一边侧内开设有与T形板(1201)相匹配的限位槽,所述T形板(1201)一侧的底部分别固定设有第一限位杆(1202)和第二限位杆(1203),所述第一限位杆(1202)和第二限位杆(1203)分别与第一转轴(1101)和第二转轴(1104)穿插连接,且第一转轴(1101)的底端和第二转轴(1104)的顶端均开设有开孔,且两个开孔分别与第一限位杆(1202)和第二限位杆(1203)相匹配设置。

9.根据权利要求8所述的行车警示器,其特征在于,所述限位机构(12)还包括两个第三限位杆(1204),两个所述第三限位杆(1204)分别位于燕尾滑槽的顶部和底部,且底部的第三限位杆(1204)与相对应的燕尾滑块(1001)穿插连接,所述第三限位杆(1204)的一端穿入限位槽并与T形板(1201)固定连接。

10.根据权利要求9所述的行车警示器,其特征在于,所述T形板(1201)的一端穿出承载板(8)并固定设有拉板(1205),所述T形板(1201)的一端上套设有弹簧(1206),且弹簧(1206)位于限位槽内。

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【技术特征摘要】

1.语音组件,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶部设置有底壳(2),所述底壳(2)的顶部设置有罩体(3),所述底壳(2)的顶端固定设有定位环(4),且定位环(4)与罩体(3)的底端穿插连接,所述罩体(3)的内壁开设有开槽,所述开槽内固定设有橡胶层(5),且橡胶层(5)与定位环(4)外侧的底部相接触,所述底壳(2)与罩体(3)之间设置有语音机构(6),所述底座(1)上设置有用于固定底壳(2)和罩体(3)的固定部(7)。

2.根据权利要求1所述的语音组件,其特征在于,所述语音机构(6)包括蜂鸣器(601),所述底壳(2)的中部开设有与蜂鸣器(601)相匹配的卡槽,所述底壳(2)的底端固定设有防雨筒(602),所述防雨筒(602)内的顶端固定设有档杆(603),且蜂鸣器(601)的底端与档杆(603)的顶端相接触,所述罩体(3)内卡合有警示灯(604)。

3.根据权利要求2所述的语音组件,其特征在于,所述固定部(7)包括固定杆(701),所述固定杆(701)固定安装在底座(1)上,所述固定杆(701)的中部嵌设有弹簧销(702),所述弹簧销(702)的销轴穿过罩体(3)并与定位环(4)穿插连接。

4.行车警示器,使用如权利要求3所述的语音组件,包括承载板(8),所述承载板(8)一侧的顶部嵌设有led滚动屏(9),所述led滚动屏(9)与承载板(8)之间设置有防护部(10),所述承载板(8)的底部设置有支撑机构(11),所述承载板(8)上还设置有用于限位支撑机构(11)和防护部(10)的限位机构(12)。

5.根据权利要求4所述的行车警示器,其特征在于,所述防护部(10)包括两个燕尾滑块(1001),所述承载板(8)一侧顶部的两端均开设有与燕尾滑块(1001)相匹配的燕尾滑槽,两个所述燕尾滑块(1001)之间固定设有防护板(1002),且防护板(1002)覆盖住led滚动屏(9),所述底座(1)的一端与防护板(1002)一侧顶端的中部固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:李楚陈先益吴联旦
申请(专利权)人:深圳益国电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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