【技术实现步骤摘要】
一种主齿轴承外圈拉装装置
[0001]本技术涉及拉装装置的
，特别是一种主齿轴承外圈拉装装置。
技术介绍
[0002]对于汽车的前主减速器在生产装配时，需要在减壳体上安装轴承，用于安装齿轮轴，而主齿轴承在安装时需要将轴承外圈安装到位。现有一般采用压装方式，需要专门的压装设备，结构复杂且压装效率较低，影响装配效率。因此，需要设计一种便于主齿轴承外圈安装的装置，方便快速的将轴承外圈安装到位，从而提高装配效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种主齿轴承外圈拉装装置。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种主齿轴承外圈拉装装置，包括减壳和拉装机构，所述拉装机构安装在减壳的底部，所述减壳的内侧设有内轴承外圈和外轴承外圈，拉装机构包括底座，底座的中部设有定位柱，定位柱上部设有与内轴承外圈对应的内轴承压头，定位柱下部设有与外轴承外圈对应的外轴承压头，定位柱的顶部设有拉头，拉头的下方设有端锁。
[0005]更进一步的技术方案是，所述定位柱的上端开设有槽口，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主齿轴承外圈拉装装置，包括减壳(1)和拉装机构，其特征在于：所述拉装机构安装在减壳(1)的底部，所述减壳(1)的内侧设有内轴承外圈(7)和外轴承外圈(5)，拉装机构包括底座(2)，底座(2)的中部设有定位柱(3)，定位柱(3)上部设有与内轴承外圈(7)对应的内轴承压头(6)，定位柱(3)下部设有与外轴承外圈(5)对应的外轴承压头(4)，定位柱(3)的顶部设有拉头(9)，拉头(9)的下方设有端锁(8)。2.根据权利要求1所述的一种主齿轴承外圈拉装装置，其特征在于：所述定位柱(3)的上端开设有槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文涛，黄涛，
申请(专利权)人：郑州江东汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。