【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检具的，特别是一种测量主被动齿轮间隙的检具机构。
技术介绍
1、在车辆的生产加工过程中，需要对主减速器进行检测，并检查主被动齿轮间隙是否符合要求。现有对于上下结构的主减速器，主减速器被动齿轮露在外面可使用百分表检测，但对于左右壳体结构的主减总成间隙，由于主减被齿被壳体包裹而无法直接检测，因此需要设计一种方便检测主被动齿轮间隙的检具机构，适用于不同结构的主减速器检测。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种测量主被动齿轮间隙的检具机构。
2、本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种测量主被动齿轮间隙的检具机构，包括检具体，所述检具体的中心设有检具芯轴，所述检具体的底部设有检具卡爪，所述检具体的上部设有跳动检测杆。
3、更进一步的技术方案是，所述检具芯轴竖直贯穿检具体。
4、更进一步的技术方案是，所述检具卡爪设置在检具体的底部两侧。
5、更进一步的技术方案是，所述检具卡爪的外侧设有槽口，所述槽口内设有o型圈。p>
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【技术保护点】
1.一种测量主被动齿轮间隙的检具机构，其特征在于：包括检具体(1)，所述检具体(1)的中心设有检具芯轴(2)，所述检具体(1)的底部设有检具卡爪(4)，所述检具体(1)的上部设有跳动检测杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种测量主被动齿轮间隙的检具机构，其特征在于：所述检具芯轴(2)竖直贯穿检具体(1)。
3.根据权利要求2所述的一种测量主被动齿轮间隙的检具机构，其特征在于：所述检具卡爪(4)设置在检具体(1)的底部两侧。
4.根据权利要求1所述的一种测量主被动齿轮间隙的检具机构，其特征在于：所述检具卡爪(4)的外侧设有槽口，所述...
【技术特征摘要】
1.一种测量主被动齿轮间隙的检具机构，其特征在于：包括检具体(1)，所述检具体(1)的中心设有检具芯轴(2)，所述检具体(1)的底部设有检具卡爪(4)，所述检具体(1)的上部设有跳动检测杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种测量主被动齿轮间隙的检具机构，其特征在于：所述检具芯轴(2)竖直贯穿检具体(1)。
3.根据权利要求2所述的一种测量...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦晓帆，
申请(专利权)人：郑州江东汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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