液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构，其技术方案要点是：包括底座，所述底座的上部安装有夹持机构，所述夹持机构的上端设有冲压机构；所述夹持机构包括有定位板，所述定位板通过调节螺杆连接有夹持板；所述冲压机构包括有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端设有冲压锤，所述定位板上设有导向杆，所述导向杆上活动连接有第一碰撞板和第二碰撞板，所述第一碰撞板和所述第二碰撞板之间安装有若干第一弹簧，所述定位板上连接有第二弹簧，所述第二弹簧的端部连接有贴合板。本实用新型专利技术通过夹持板对液压缸活塞夹持固定，保持稳定性，减缓冲压锤的冲击力，采用缓慢的传导力进行压装，保持液压缸活塞杆和液压缸活塞的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构


[0001]本技术涉及液压缸加工领域，特别涉及液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，在液压缸进行加工的时候，需要将液压缸活塞杆压入到液压缸活塞的内部，这样就需要使用到一定的压装设备。
[0003]现有的液压缸活塞杆压入到液压缸活塞内部的时候，一般采用的时候工人进行手动操作，因为机械设备在使用的时候，没有一定的减缓作用，即自动化的机械设备在使用的时候，冲击力直接作用到液压缸活塞杆上，容易造成液压缸活塞杆扭曲或者是断裂，并且在对液压缸活塞杆进行压入的时候，冲击力会造成液压缸活塞倾斜等，无法保持平衡稳定，需要进行扶持，且液压缸活塞倾斜，容易造成液压缸活塞杆受力不均匀，发生折弯等问题。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构，包括底座，所述底座的上部固定安装有夹持机构，所述夹持机构的上端设有冲压机构；
[0007]所述夹持机构包括有设置在两侧的定位板，两侧所述定位板上螺纹连接有调节螺杆，两侧所述调节螺杆的端部分别活动连接有夹持板；
[0008]所述冲压机构包括有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端固定设有冲压锤，两侧所述定位板上固定设有导向杆，所述导向杆上活动连接有第一碰撞板和第二碰撞板，所述第一碰撞板和所述第二碰撞板之间固定安装有若干第一弹簧，所述定位板上固定连接有套接在所述导向杆上的第二弹簧，所述第二弹簧的端部固定连接有贴合板，所述贴合板套接在所述导向杆上。
[0009]通过采用上述技术方案，本技术在使用的时候，通过夹持板实现对液压缸活塞进行夹持固定，保持稳定性，防止液压缸活塞在冲击压入的时候发生倾斜，造成液压缸活塞杆发生折弯，且夹持板通过调节螺杆对实现移动调节，便于实现不同尺寸的液压缸活塞，适用性强，然后通过冲压机构对液压缸活塞杆进行压装，且在冲压锤和液压缸活塞杆之间设有第一碰撞板和第二碰撞板，以及在第一碰撞板和第二碰撞板之间设有第一弹簧，并且在导向杆的下部设有第二弹簧和贴合板，能够有效的减缓冲压锤的冲击力，防止冲击力直接作用到液压缸活塞杆，造成液压缸活塞杆发生弯曲或者断裂，采用缓慢的传导力进行压装，保持液压缸活塞杆和液压缸活塞的安全性。
[0010]优选的，所述底座的尾端焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶端焊接有第二支撑板，四个所述导向杆的另一端分别焊接连接在所述第二支撑板的下端。
[0011]通过采用上述技术方案，第一支撑板和第二支撑板的设定便于实现对冲压机构进行安装固定，且导向杆的端部连接在第二支撑板的下端，可以保持导向杆的固定性和支撑性。
[0012]优选的，所述伺服电缸固定安装在所述第二支撑板上，所述伺服电缸的输出端贯穿所述第二支撑板，所述冲压锤处于所述第二支撑板的下部。
[0013]通过采用上述技术方案，伺服电缸安装在第二支撑板上，可以实现冲压，且保持稳定性，并且输出端贯穿第二支撑板，便于冲压锤进行压装处理。
[0014]优选的，所述第一弹簧至少设有九个，且成三行三列排布，边角处的所述第一弹簧套接在所述导向杆上。
[0015]通过采用上述技术方案，第一弹簧设有若干个，且成一定的行列排布安装，便于保持第一碰撞板和第二碰撞板之间的应力均匀，并且便于实现减缓冲击力。
[0016]优选的，所述第二碰撞板的底端中心处焊接有限位环，所述限位环的内部开设有卡合槽。
[0017]通过采用上述技术方案，限位环和卡合槽的设定便于对液压缸活塞杆进行卡合，保持精准性，且液压缸活塞杆可以通过垫圈卡合在卡合槽的内部，保持稳定性。
[0018]优选的，所述夹持机构还包括有焊接在所述底座上的安装板，两侧所述定位板焊接在所述安装板的上部。
[0019]通过采用上述技术方案，安装板的设定便于对定位板进行安装固定，保持定位板的稳定性。
[0020]优选的，所述安装板上开设有滑动槽，所述夹持板的底部分别固定连接有滑动块，所述滑动块滑动处于所述滑动槽的内部。
[0021]通过采用上述技术方案，安装板上的滑动槽的设定便于夹持板下部的滑动块进行滑动连接，保持夹持板的移动稳定性。
[0022]优选的，所述调节螺杆的另一端焊接有转盘，所述定位板和所述夹持板均设置成圆弧形。
[0023]通过采用上述技术方案，转盘的设定便于实现对调节螺杆进行转动，且定位板和夹持板设置成圆弧形，便于对液压缸活塞杆进行夹持固定。
[0024]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0025]本技术在使用的时候，通过夹持板实现对液压缸活塞进行夹持固定，保持稳定性，防止液压缸活塞在冲击压入的时候发生倾斜，造成液压缸活塞杆发生折弯，且夹持板通过调节螺杆对实现移动调节，便于实现不同尺寸的液压缸活塞，适用性强，然后通过冲压机构对液压缸活塞杆进行压装，且在冲压锤和液压缸活塞杆之间设有第一碰撞板和第二碰撞板，以及在第一碰撞板和第二碰撞板之间设有第一弹簧，并且在导向杆的下部设有第二弹簧和贴合板，能够有效的减缓冲压锤的冲击力，防止冲击力直接作用到液压缸活塞杆，造成液压缸活塞杆发生弯曲或者断裂，采用缓慢的传导力进行压装，保持液压缸活塞杆和液压缸活塞的安全性。
附图说明
[0026]图1是本技术的结构示意图；
[0027]图2是本技术的部分结构剖视图；
[0028]图3是本技术的结构冲压机构俯视图；
[0029]图4是本技术的结构冲压机构仰视图。
[0030]附图标记：1、底座；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、冲压机构；401、伺服电缸；402、冲压锤；403、导向杆；404、第一碰撞板；405、第二碰撞板；406、第一弹簧；407、第二弹簧；408、贴合板；409、限位环；410、卡合槽；5、夹持机构；501、安装板；502、定位板；503、夹持板；504、滑动槽；505、滑动块；506、调节螺杆；507、转盘。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例
[0033]参考图1
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4，液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构，包括底座1，所述底座1的上部固定安装有夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部固定安装有夹持机构(5)，所述夹持机构(5)的上端设有冲压机构(4)；所述夹持机构(5)包括有设置在两侧的定位板(502)，两侧所述定位板(502)上螺纹连接有调节螺杆(506)，两侧所述调节螺杆(506)的端部分别活动连接有夹持板(503)；所述冲压机构(4)包括有伺服电缸(401)，所述伺服电缸(401)的输出端固定设有冲压锤(402)，两侧所述定位板(502)上固定设有导向杆(403)，所述导向杆(403)上活动连接有第一碰撞板(404)和第二碰撞板(405)，所述第一碰撞板(404)和所述第二碰撞板(405)之间固定安装有若干第一弹簧(406)，所述定位板(502)上固定连接有套接在所述导向杆(403)上的第二弹簧(407)，所述第二弹簧(407)的端部固定连接有贴合板(408)，所述贴合板(408)套接在所述导向杆(403)上。2.根据权利要求1所述的液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构，其特征在于：所述底座(1)的尾端焊接有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的顶端焊接有第二支撑板(3)，四个所述导向杆(403)的另一端分别焊接连接在所述第二支撑板(3)的下端。3.根据权利要求2所述的液压缸活塞与液压缸活塞杆的压装机构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐国红，
申请(专利权)人：无锡奥赛林液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：