发动机历史故障码清除系统技术方案

本申请提供了一种发动机故障清除系统，涉及发动机故障诊断领域，包括台架设备、外置触发设备以及发动机控制单元，其中台架设备为外置触发设备以及发动机控制单元供电，外置触发设备根据用户的触发操作生成相应的触发信号并发送给发动机控制单元，从而使发动机控制单元根据触发信号将历史故障码清除，从而提高了发动机历史故障码的清除效率。发动机历史故障码的清除效率。发动机历史故障码的清除效率。

【技术实现步骤摘要】
发动机历史故障码清除系统


[0001]本申请涉及发动机故障诊断领域，特别涉及一种发动机历史故障码清除系统。

技术介绍

[0002]在生产好的发动机被正式装配到车辆上之前，一般都需要逐一在检测线上进行检测，确定发动机是否存在故障。
[0003]在现有的技术方案中，当发动机存在故障时，发动机检测线会生成故障码并存储，从而保证故障码可查，以便确定故障原因。但如果当下一台发动机被放置到检测线上进行检测时，上一台发动机的故障码仍旧被保留着，则会对下一台发动机的故障诊断产生影响。因此，故障码需要及时清除。
[0004]但在现有技术中，故障码必须由专业设备清除，清除耗时较久，效率较低，无法很好地满足发动机的生产和检测节奏。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请提供了一种发动机故障清除系统，能够提高发动机故障码的清除效率。
[0006]一方面，本申请提供了一种发动机故障清除系统，系统包括台架设备、外置触发设备以及发动机控制单元，其中：
[0007]所述台架设备，被配置为和外置触发设备以及发动机控制单元电连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机故障清除系统，其特征在于，包括台架设备、外置触发设备以及发动机控制单元，其中：所述台架设备，被配置为和所述外置触发设备以及所述发动机控制单元电连接，并为所述外置触发设备以及所述发动机控制单元供电；所述外置触发设备被配置为根据用户的触发操作生成相应的触发信号并发送给所述发动机控制单元；所述发动机控制单元被配置为根据所述触发信号将历史故障码清除。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述外置触发设备包括滑动变阻器，所述外置触发设备被配置为根据用户控制所述滑动变阻器改变阻值的所述触发操作，生成相应的电压波动信号，作为所述触发信号。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述外置触发设备还包括限位槽和控制把手，所述控制把手适于沿着所述限位槽滑动，所述控制把手和所述滑动变阻器的变阻端相连接，所述控制把手在滑动时控制所述滑动变阻器改变阻值。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述外置触发设备还包括滑块齿条、框架齿条和多个齿轮，所述滑块齿条和所述控制把手相连接，在所述控制把手沿所述限位槽从一端滑动至另一端的过程中，所述滑块齿条依次带动所述多个齿轮旋转，所述多个齿轮旋转带动所述框架齿移动，所述框架齿条移动控制所述滑动变阻器改变阻值。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述多个齿轮包括六个齿轮，其中第一齿轮和第五齿轮相互啮合，第三齿轮和第六齿轮相互啮合，第二齿轮和第四齿轮分别独立设置，所述第五齿轮、所述第六齿轮、所述第二齿轮和所述第四齿轮与所述框架齿条啮合，所述框架齿条和所述滑动变阻器的变阻端相连接，在所述控制把手沿所述限位槽从第一端滑动至第二端的过程中，所述滑块齿条依次带动所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮旋转，其中：所述第一齿轮正向旋转带动所述第五齿轮反向旋转，从而带动所述框架齿条沿第一方向移动，从而控制所述滑动变阻器的阻值从最小值增加至最大值；所述第二齿轮反向旋转带动所述框架齿条沿第二方向移动，从...

【专利技术属性】
技术研发人员：余成龙，唐为义，何治国，彭磊，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：