本发明专利技术公开了一种气缸失火的确定方法、装置和车辆。其中，该方法包括：确定发动机中气缸在当前工作循环的第一循环时间，且确定气缸在当前工作循环的上一个工作循环的第二循环时间和在当前工作循环的上上个工作循环的第三循环时间；基于第一循环时间、第二循环时间和第三循环时间，确定气缸的分段时间差值；基于气缸的分段时间差值，确定气缸的目标失火特征值；基于目标失火特征值，确定目标气缸的状态，其中，状态用于表征气缸是否发生失火。本发明专利技术解决了发动机失火诊断的准确性低的技术问题。解决了发动机失火诊断的准确性低的技术问题。解决了发动机失火诊断的准确性低的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
气缸失火的确定方法、装置和车辆
[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种气缸失火的确定方法、装置和车辆。
技术介绍
[0002]在相关技术中，气缸失火的检测通常是通过曲轴转速波动法进行检测，该方法可以利用曲轴扫过某气缸及其相邻气缸的选定窗口的时间，确定该气缸的角加速度，可以将角加速度作为失火诊断信号，将失火诊断信号与标定的阈值进行比较，当失火诊断信号超过标定的阈值时，可以说明发动机失火。然而，该方法由于要与临缸分段时间做差比较，不可避免地受到信号轮制造误差和发动机燃烧不均匀等的影响，因此，仍存在发动机失火诊断的准确性低的技术问题。
[0003]针对上述相关技术中发动机失火诊断的准确性低的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供了一种气缸失火的确定方法、装置和车辆，以至少解决发动机失火诊断的准确性低的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种气缸失火的确定方法。该方法可以包括：确定发动机中气缸在当前工作循环的第一循环时间，且确定气缸在当前工作循环的上一个工作循环的第二循环时间和在当前工作循环的上上个工作循环的第三循环时间；基于第一循环时间、第二循环时间和第三循环时间，确定气缸的分段时间差值；基于气缸的分段时间差值，确定气缸的目标失火特征值；基于目标失火特征值，确定目标气缸的状态，其中，状态用于表征气缸是否发生失火。
[0006]可选地，基于目标失火特征值，确定目标气缸的状态，包括：确定所述目标气缸在所述当前工作循环的所述上一个工作循环的分段时间差值；基于所述目标气缸在所述上一个工作循环的分段时间差值，确定所述目标气缸在所述上一个工作循环的失火特征值；基于所述失火特征值和所述目标失火特征值，确定所述目标气缸的状态。
[0007]可选地，基于失火特征值和目标失火特征值，确定目标气缸的状态，包括：基于目标失火特征值和失火特征值二者之间的差值，确定在当前工作循环中目标气缸的失火数据；基于失火数据，确定目标气缸的状态。
[0008]可选地，基于失火数据，确定目标气缸的状态，包括：将失火数据与失火阈值进行比较；响应于失火数据不小于失火阈值，确定目标气缸的状态为失火状态，或响应于失火数据小于失火阈值，确定目标气缸的状态为未失火状态。
[0009]可选地，基于第一循环时间、第二循环时间和第三循环时间，确定气缸的分段时间差值，包括：确定气缸的第一循环时间和第三循环时间二者之间的差值，且基于差值确定气缸的时间补偿量；确定气缸的第三循环时间与时间补偿量二者之间的和，且将第二循环时间与和之间的差值确定为气缸的分段时间差值。
[0010]可选地，基于分段时间差值，确定所述气缸的目标失火特征，包括：获取在当前工作循环中目标气缸的目标分段时间差值和气缸中目标气缸的上一个气缸的分段时间差值；基于目标分段时间差值和分段时间差值二者之间的差值，确定目标气缸的目标失火特征值。
[0011]可选地，第一循环时间为在当前工作循环时发动机中的曲轴扫过气缸的分段窗口的时间，第二循环时间为在当前工作循环的上一个工作循环时，发动机中的曲轴扫过气缸的分段窗口的时间，第三循环时间为在当前工作循环的上上个工作循环时，发动机中的曲轴扫过气缸的分段窗口的时间。
[0012]可选地，确定分段窗口，其中，分段窗口包括分段窗口的起点和长度，起点为分段窗口对应的气缸的压缩上止点。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种气缸失火的确定装置。该装置可以包括：第一确定单元，用于确定发动机中气缸在当前工作循环的第一循环时间，且确定气缸在当前工作循环的上一个工作循环的第二循环时间和在当前工作循环的上上个工作循环的第三循环时间；第二确定单元，用于基于第一循环时间、第二循环时间和第三循环时间，确定气缸的分段时间差值；第三确定单元，用于基于气缸的分段时间差值，确定气缸的目标失火特征值；第四确定单元，用于基于目标失火特征值，确定目标气缸的状态，其中，状态用于表征气缸是否发生失火。
[0014]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本专利技术实施例的气缸失火的确定方法。
[0015]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种处理器。该处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行本专利技术实施例的气缸失火的确定方法。
[0016]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供一种车辆。该车辆用于执行本专利技术实施例的气缸失火的确定方法。
[0017]在本专利技术实施例中，确定发动机中气缸在当前工作循环的第一循环时间，且确定气缸在当前工作循环的上一个工作循环的第二循环时间和在当前工作循环的上上个工作循环的第三循环时间；基于第一循环时间、第二循环时间和第三循环时间，确定气缸的分段时间差值；基于气缸的分段时间差值，确定气缸的目标失火特征值；基于目标失火特征值，确定目标气缸的状态，其中，状态用于表征气缸是否发生失火。也就是说，本专利技术实施例通过对发动机中同一气缸的不同工作循环的第一循环时间、第二循环时间和第三循环时间进行分析，确定出该气缸的分段时间差值，基于分段时间差值，得到该气缸的目标失火特征值，可以通过目标特征值判断出该气缸是否发生失火。也即，考虑到通过气缸的分段时间差对气缸之间的信息传输延时进行补偿，从而避免了由于用到的气缸多使得传输延时长，从而导致了发动机失火诊断的准确性低的问题，进而解决了发动机失火诊断的准确性低的技术问题，实现了提高发动机失火诊断的准确性的技术效果。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1是根据本专利技术实施例的一种气缸失火的确定方法的流程图；
[0020]图2是根据本专利技术实施例的一种气缸的分段时间的示意图；
[0021]图3是根据本专利技术实施例的一种气缸失火的确定装置的示意图。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸失火的确定方法，其特征在于，包括：确定发动机中气缸在当前工作循环的第一循环时间，且确定所述气缸在所述当前工作循环的上一个工作循环的第二循环时间和在所述当前工作循环的上上个工作循环的第三循环时间；基于所述第一循环时间、所述第二循环时间和所述第三循环时间，确定所述气缸的分段时间差值；基于所述气缸的分段时间差值，确定所述气缸的目标失火特征值；基于所述目标失火特征值，确定所述目标气缸的状态，其中，所述状态用于表征所述气缸是否发生失火。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标失火特征值，确定所述目标气缸的状态，包括：确定所述目标气缸在所述当前工作循环的所述上一个工作循环的分段时间差值；基于所述目标气缸在所述上一个工作循环的分段时间差值，确定所述目标气缸在所述上一个工作循环的失火特征值；基于所述失火特征值和所述目标失火特征值，确定所述目标气缸的状态。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述失火特征值和所述目标失火特征值，确定所述目标气缸的状态，包括：基于所述目标失火特征值和所述失火特征值二者之间的差值，确定在所述当前工作循环中所述目标气缸的失火数据；基于所述失火数据，确定所述目标气缸的状态。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述失火数据，确定所述目标气缸的状态，包括：将所述失火数据与失火阈值进行比较；响应于所述失火数据不小于所述失火阈值，确定所述目标气缸的状态为失火状态，或响应于所述失火数据小于所述失火阈值，确定所述目标气缸的状态为未失火状态。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第一循环时间、所述第二循环时间和所述第三循环时间，确定所述气缸的分段时间差值，包括：确定所述气缸的所述第一循环时间和所述第三循环时间二者之间的差值，且基于所述差值确定所述气缸的时间补偿量；确定...
【专利技术属性】
技术研发人员：任星，陈国栋，陈国星，刘廷伟，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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