一种适应多车型的定位夹具制造技术

技术编号:37365288 阅读:17 留言:0更新日期:2023-04-27 07:12
本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域,尤其为一种适应多车型的定位夹具,包括工作台,工作台的上表面两侧对称设有夹具,两个夹具之间位于工作台上开设有定位孔,两个夹具包括可拆卸的夹板,两个夹具中均设有安装组件便于对夹板进行快速拆装。本实用新型专利技术可以对夹板进行快速固定并便于后续拆卸更换其他夹板以适应多个车型,减少拆装夹板的时间,无需担心滑丝现象,使拆装更为简单。使拆装更为简单。使拆装更为简单。

【技术实现步骤摘要】
一种适应多车型的定位夹具


[0001]本技术涉及汽车生产
,具体为一种适应多车型的定位夹具。

技术介绍

[0002]在汽车生产的过程中,由于汽车的车型种类非常多,为了节约成本会公用一套定位夹具,在切换车型的时候,更换对应的夹板来满足各种车型的生产夹持,目前在拆装夹板的过程中,需要松动多个螺栓,会花费大量的时间,并且螺栓在松动或拧紧时会出现滑丝现象,进一步增加拆卸难度,因此设计一种适应多车型的定位夹具以改变上述技术缺陷,提高整体实用性,显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种适应多车型的定位夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种适应多车型的定位夹具,包括工作台,所述工作台的上表面两侧对称设有夹具,两个所述夹具之间位于工作台上开设有定位孔,两个所述夹具包括可拆卸的夹板,两个所述夹具中均设有安装组件便于对夹板进行快速拆装;
[0006]所述安装组件包括开设在支撑块内侧壁顶部的安装槽以及支撑块内部位于安装槽一侧的方形通孔,两个所述安装槽中均插接有相匹配的安装块,两个所述安装块与夹板相连,两个所述方形通孔的内部中央固定安装有电磁铁,两个所述电磁铁的两侧均设有J型杆,每个所述J型杆的弯折端均穿过支撑块侧壁延伸至安装槽中,两个所述安装块的两侧壁均开设有与J型杆弯折端相匹配的固定槽,每个所述J型杆的直行端均开设有限位槽,每个所述限位槽中均设有限位杆,每个所述限位杆一端连接有与限位槽内壁滑动的限位块,每个所述限位杆上均套设有弹簧,每个所述J型杆位于限位槽处的端口连接有铁板。
[0007]作为本技术优选的方案,两个所述夹板远离橡胶垫的一面均设置有垂直的支撑块,两个所述支撑块的底端连接有横板,两个所述横板的下表面均连接有移动块,所述工作台上表面两侧均开设有与移动块相匹配的移动槽,两个所述移动槽中均设有活动的丝杆,两个所述移动块均套设在丝杆的执行端上,所述工作台两侧壁均设有电机,两个所述丝杆的一端均穿过工作台侧壁与电机的输出端相连。
[0008]作为本技术优选的方案,两个所述支撑块的底端均与横板焊接固定,两个所述横板的下表面均与工作台上表面相接触并滑动连接,两个所述移动块均与横板焊接固定,两个所述移动块与丝杆螺纹啮合连接,两个所述电机通过螺栓固定在工作台侧壁上,两个所述电机的输出端通过联轴器与丝杆固定。
[0009]作为本技术优选的方案,两个所述安装块均与夹板焊接固定,每个所述J型杆的外壁与方形通孔的内壁相接触并滑动连接,每个所述固定槽均与J型杆的弯折端插接连接,每个所述限位杆一端均与电磁铁侧壁固定连接,每个所述弹簧的两端分别与限位槽开
口处内壁和限位块侧壁固定连接。
[0010]作为本技术优选的方案,两个所述夹板的内侧壁均设有橡胶垫,两个所述橡胶垫与夹板粘结固定。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:针对
技术介绍
提出的问题,本申请通过对安装组件中的电磁铁进行通电产生磁性,具有磁性的电磁铁对铁板进行磁性吸附,铁板带动J型杆沿方形通孔向电磁铁处移动,移动的J型杆对弹簧进行拉伸,此时J型杆的弯折端穿过支撑块的侧壁插入固定槽中对安装块进行固定,从而可以对夹板进行快速固定并便于后续拆卸更换其他夹板以适应多个车型,减少拆装夹板的时间,无需担心滑丝现象,使拆装更为简单。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构立体图;
[0013]图2为本技术支撑块俯视剖视结构图;
[0014]图3为本技术丝杆示意图。
[0015]图中:1、工作台;101、定位孔;2、夹具;201、移动槽;202、丝杆;203、电机;204、移动块;205、横板;206、支撑块;207、夹板;2071、橡胶垫;3、安装组件;301、安装槽;302、安装块;3021、固定槽;303、方形通孔;304、电磁铁;305、J型杆;3051、限位槽;306、铁板;307、限位杆;3071、限位块;308、弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0018]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0019]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种适应多车型的定位夹具,包括工作台1,工作台1的上表面两侧对称设有夹具2,两个夹具2之间位于工作台1上开设有定位孔101,两个夹具2包括可拆卸的夹板207,两个夹板207的内侧壁均设有橡胶垫2071,两个橡
胶垫2071与夹板207粘结固定,两个夹具2中均设有安装组件3便于对夹板207进行快速拆装。在使用该定位夹具时,通过车架上的定位块与定位孔101插接便于对其进行定位,启动夹具2,使夹板207对车架进行加持,橡胶垫2071在夹板207对车架进行加持时起到保护作用,在对其他种类的车架进行定位加持时,通过安装组件3可以将夹板207快速拆卸下来更换成适应的夹板207,减少了拆装夹板的时间,无需担心滑丝现象,使拆装更为简单,其中该装置中的电器元件均通过控制器控制。
[0021]实施例,请参阅图1和图3,两个夹板207远离橡胶垫2071的一面均设置有垂直的支撑块206,两个支撑块206的底端连接有横板205,两个横板205的下表面均连接有移动块204,工作台1上表面两侧均开设有与移动块204相匹配的移动槽201,两个移动槽201中均设有活动的丝杆202,两个移动块204均套设在丝杆202的执行端上,工作台1两侧壁均设有电机203,两个丝杆202的一端均穿过工作台1侧壁与电机203的输出端相连,两个支撑块206的底端均与横板205焊接固定,两个横板205的下表面均与工作台1上表面相接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应多车型的定位夹具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面两侧对称设有夹具(2),两个所述夹具(2)之间位于工作台(1)上开设有定位孔(101),两个所述夹具(2)包括可拆卸的夹板(207),两个所述夹具(2)中均设有安装组件(3)便于对夹板(207)进行快速拆装;所述安装组件(3)包括开设在支撑块(206)内侧壁顶部的安装槽(301)以及支撑块(206)内部位于安装槽(301)一侧的方形通孔(303),两个所述安装槽(301)中均插接有相匹配的安装块(302),两个所述安装块(302)与夹板(207)相连,两个所述方形通孔(303)的内部中央固定安装有电磁铁(304),两个所述电磁铁(304)的两侧均设有J型杆(305),每个所述J型杆(305)的弯折端均穿过支撑块(206)侧壁延伸至安装槽(301)中,两个所述安装块(302)的两侧壁均开设有与J型杆(305)弯折端相匹配的固定槽(3021),每个所述J型杆(305)的直行端均开设有限位槽(3051),每个所述限位槽(3051)中均设有限位杆(307),每个所述限位杆(307)一端连接有与限位槽(3051)内壁滑动的限位块(3071),每个所述限位杆(307)上均套设有弹簧(308),每个所述J型杆(305)位于限位槽(3051)处的端口连接有铁板(306)。2.根据权利要求1所述的一种适应多车型的定位夹具,其特征在于:两个所述夹板(207)远离橡胶垫(2071)的一面均设置有垂直的支撑块(206),两个所述支撑块(206)的底端连接有横板(205),两个所述横板...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨焕金徐京生
申请(专利权)人:芜湖精迈汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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