一种EGR管深孔胀接的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种EGR管深孔胀接的装置，包括分体设置的胀紧模块和定位模块；所述胀紧模块包括一体式胀筒和胀针；所述一体式胀筒呈筒状，前端口内侧设有倾斜坡口，周侧均布有多条沿前向后延伸的胀缝以在中前段形成弹性片式胀瓣；所述胀针穿设在所述一体式胀筒内，前端设有与所述倾斜坡口相适配的膨胀头。向后拉动胀针时，胀针前端的膨胀头越过倾斜坡口后继续向后移动，从而使弹性片式胀瓣张开，使一体式胀筒被膨胀头经过的部位的外径变大，使套在一体式胀筒外的斜管被撑大，从而完成管件与法兰的装配；由于采用一体式胀筒，前端不松散；中间有胀针，弹性片式胀瓣不会下垂，对心性能好。性能好。性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR管深孔胀接的装置


[0001]本技术涉及胀接工装
，具体涉及一种EGR管深孔胀接的装置。

技术介绍

[0002]如图1所示，现在很多EGR排气管(以下称EGR管1)设计了加长的斜口结构(以下称斜管2)，用于连接发动机进气歧管时起导流作用，使气体混合的更加均匀。斜管2与法兰3装配时一般采用间隙胀装的形式而不采用过盈装配，防止斜管2出现大量轴向划伤。间隙胀装的常规方法是定制多瓣加长的胀头，胀头通过设备连接并插入到斜管2、法兰3内侧，胀紧法兰3与管件，完成装配。如图2所示，胀头由多个胀瓣4形成，位于胀瓣座5内的胀瓣4通过弹簧6束紧，与胀瓣座5固定在一起；胀瓣4较长，远离胀瓣座5的一端(前端)没有弹簧6束紧，因重力作用会出现松散、下垂的现象，导致工装对心调整困难，装配时容易出现胀瓣4因过于分散而与待装斜管2之间碰撞，导致斜管2与胀瓣4损坏的情况。因此，亟需一种胀瓣4对心性好、胀瓣4前端不松散的新工装。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提供一种EGR管深孔胀接的装置，以解决上述的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种EGR管深孔胀接的装置，包括分体设置的胀紧模块和定位模块；所述胀紧模块包括一体式胀筒和胀针；所述一体式胀筒呈筒状，前端口内侧设有倾斜坡口，周侧均布有多条沿前向后延伸的胀缝以在中前段形成弹性片式胀瓣；所述胀针穿设在所述一体式胀筒内，前端设有与所述倾斜坡口相适配的膨胀头。
[0006]进一步地，所述胀紧模块还包括底板、连接板、胀瓣固定板和固定套筒，所述连接板固定于所述底板的前端上侧，所述胀瓣固定板固定于所述连接板的前侧，所述固定套筒套设在所述一体式胀筒的周侧且两者之间具有环形间隙以容纳斜管，所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板连接，所述一体式胀筒的后端具有向法线方向突出的凸沿，所述凸沿夹设固定在所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板之间，所述固定套筒的前端设有法兰定位销。
[0007]进一步地，所述胀紧模块还包括推拉部件固定板、直线推拉部件和联轴套筒，所述推拉部件固定板固定在所述底板的后端上侧，所述直线推拉部件的本体固定在所述推拉部件固定板的前侧，所述直线推拉部件的推杆朝向所述连接板且所述推杆与所述胀针共轴线，所述推杆的前端与所述胀针的后端通过所述联轴套筒连接。
[0008]进一步地，所述直线推拉部件为气缸、液缸或电缸。
[0009]进一步地，所述定位模块包括上夹模、下夹模以及定位柱，所述上夹模的下侧和所述下夹模的上侧均设有半型腔，所述下夹模和所述上夹模之间设有所述定位柱，所述上夹模可沿所述定位柱滑动，所述上夹模扣合在所述下夹模上时，两个所述半型腔形成一个可定位EGR管的非斜管段的完整型腔，所述完整型腔与所述EGR管的非斜管段的形状相适配，
所述EGR管的斜管从所述定位模块的后侧伸出。
[0010]本技术具有如下优点：
[0011]向后拉动胀针时，胀针前端的膨胀头越过倾斜坡口后继续向后移动，从而使弹性片式胀瓣张开，使一体式胀筒被膨胀头经过的部位的外径变大，使套在一体式胀筒外的斜管被撑大，从而完成管件与法兰的装配；由于采用一体式胀筒，前端不松散；中间有胀针，弹性片式胀瓣不会下垂，对心性能好。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
[0013]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。
[0014]图1为
技术介绍
提供的一种EGR管的示意图；
[0015]图2为
技术介绍
提供的间隙胀装的胀头的结构示意图；
[0016]图3为实施例提供的EGR管深孔胀接的装置的示意图；
[0017]图4为实施例提供的胀紧模块的结构示意图(爆炸图)；
[0018]图5为实施例提供的胀紧模块的结构示意图(剖视图)；
[0019]图6为实施例提供的定位模块的结构示意图。
[0020]图中：1
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EGR管，2
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斜管，3
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法兰，4
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胀瓣，5
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胀瓣座，6
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弹簧，7
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底板，8
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推拉部件固定板，9
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直线推拉部件，10
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联轴套筒，11
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连接板，12
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胀瓣固定板，13
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固定套筒，14
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上夹模，15
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下夹模，16
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销钉，17
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法兰定位销，18
‑
一体式胀筒，19
‑
胀针，20
‑
胀缝，21
‑
弹性片式胀瓣，22
‑
膨胀头，23
‑
环形间隙，24
‑
倾斜坡口，25
‑
定位柱。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0023]如图3至6所示，本实施例提供了一种EGR管深孔胀接的装置，包括分体设置的胀紧模块和定位模块；胀紧模块包括底板7、推拉部件固定板8、直线推拉部件9、连接板11、胀瓣
固定板12、固定套筒13、一体式胀筒18、胀针19以及联轴套筒10、螺栓、销钉16、法兰定位销17等；定位模块包括上夹模14、下夹模15以及定位柱25等。胀紧模块在设备(不是本申请要保护的内容，因此对该设备不进行介绍)的带动下可沿靠近或远离定位模块的方向移动；同理，胀紧模块不动，设备带动定位模块靠近或远离胀紧模块。
[0024]底板7为具有一定强度和质量的长方形板，也可以采用其它形状的板或底座。一般的，底板7在设备的带动下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EGR管深孔胀接的装置，其特征在于，包括分体设置的胀紧模块和定位模块；所述胀紧模块包括一体式胀筒和胀针；所述一体式胀筒呈筒状，前端口内侧设有倾斜坡口，周侧均布有多条沿前向后延伸的胀缝以在中前段形成弹性片式胀瓣；所述胀针穿设在所述一体式胀筒内，前端设有与所述倾斜坡口相适配的膨胀头。2.根据权利要求1所述的EGR管深孔胀接的装置，其特征在于，所述胀紧模块还包括底板、连接板、胀瓣固定板和固定套筒，所述连接板固定于所述底板的前端上侧，所述胀瓣固定板固定于所述连接板的前侧，所述固定套筒套设在所述一体式胀筒的周侧且两者之间具有环形间隙以容纳斜管，所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板连接，所述一体式胀筒的后端具有向法线方向突出的凸沿，所述凸沿夹设固定在所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板之间，所述固定套筒的前端设有法兰定位销。3.根据权利要求2所述的EGR管深孔胀接的装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛涛，苏海，史亮，刘庆明，杨建，蒋燕刚，刘达，孙楠，徐彬，李楠，张丹，
申请(专利权)人：盐城美联桥汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：