一种施工现场用防水保温走道箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工现场用防水保温走道箱，包括走道钢板，所述走道钢板顶部的前端设置有前壳体。该施工现场用防水保温走道箱通过设置有前壳体、灯盒、LED灯带、插轨、后壳体和插槽，在使用时，将前壳体与后壳体底部的插槽滑动插接在插轨上，即可将前壳体与后壳体组成的罩体组装在走道钢板的顶部，罩体内部通过采光窗口采光，并且夜晚可以通过灯盒内部的LED灯带照明，便于车辆和施工人员安全通过，这样在前壳体与后壳体形成罩体的防护作用下，不仅通过人员安全有保障，而且冬季下雨时可以进行防水保温，不至于淋湿施工人员的衣物，解决的是缺乏防护结构不仅通过人员安全没有保障，而且冬季下雨时无法防水保温的问题。而且冬季下雨时无法防水保温的问题。而且冬季下雨时无法防水保温的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种施工现场用防水保温走道箱


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种施工现场用防水保温走道箱。

技术介绍

[0002]深基坑开挖施工过程中一般采用以下方式，一种是通过基坑降水使得土壤达到设计要求，运输车辆可以到达开挖面后，进行开挖运输；也可以通过挖掘机配合长臂反铲通过多次接力倒运，由长臂反铲装车外运或者直接采用挖掘机通过多次接力倒运，把土方倒到基坑周边装车外运。在上面土方开挖运输施工过程中，由于土建场地的地面限制，土建场地的走道多为土基层，运输车在土基层上行走，容易受天气影响，施工时间长，开挖施工效率低，较为缓慢，常用的解决方式有在运输车辆通道及挖掘机站位下方铺设砖渣或碎石当做临时运输道路和施工平台，进行土方开挖外运，很大程度上造成资源浪费，增加了施工机械成本，或者直接在走道上铺设钢板。
[0003]根据申请号为CN202020024944.3公开的一种施工现场用走道箱结构，包括多组走道钢板，每组所述走道钢板的一端均通过阻尼转轴设置有圆孔锁鼻，每组所述走道钢板的另一端通过阻尼转轴设置有与所述圆孔锁鼻相对应的插销，每组所述走道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工现场用防水保温走道箱，包括走道钢板(1)，其特征在于：所述走道钢板(1)顶部的前端设置有前壳体(3)，所述走道钢板(1)顶部的后端设置有后壳体(11)，所述前壳体(3)和后壳体(11)的底端开设有插槽(13)，所述走道钢板(1)顶部的两端分别设置有插轨(10)，所述前壳体(3)和后壳体(11)内部的两侧分别固定连接有灯盒(4)，所述灯盒(4)的内部固定连接有LED灯带(7)，所述前壳体(3)和后壳体(11)上分别设置有采光窗口(6)。2.根据权利要求1所述的一种施工现场用防水保温走道箱，其特征在于：所述前壳体(3)和后壳体(11)底端的插槽(13)滑动插接在插轨(10)的外部。3.根据权利要求1所述的一种施工现场用防水保温走道箱，其特征在于：所述前壳体(3)和后壳体(11)的顶端分别固定连接有连接片(5)，所述前壳体(3)和后壳体(11)顶端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威峰，
申请(专利权)人：合肥聚茂钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：