本实用新型专利技术适用于汽车板簧加工用辅助技术领域，公开了一种汽车板簧定位冲孔装置，包括加工台，加工台内侧底部表面固定安装有中空框，中空框内侧两端表面均固定安装有固定板，加工台顶部表面固定安装有液压推动缸，两组固定板内侧中端之间转动安装有双向丝杆。本实用新型专利技术技术方案通过在中空框内部安装有相应的双向丝杆，使得在伺服电机运转驱动双向丝杆进行转动时，即可带动其表面两端设置的活动套筒连同其顶部的限位板同步相向水平的在中空框表面进行移动，进而可以同步对中空框表面放置的板簧两侧进行贴合抵紧限位处理，避免单一方向的调节抵动而造成板簧两侧受力不均匀而发生侧移，进而保证后续冲孔加工质量。进而保证后续冲孔加工质量。进而保证后续冲孔加工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车板簧定位冲孔装置
[0001]本技术适用于汽车板簧加工用辅助
，特别涉及一种汽车板簧定位冲孔装置。
技术介绍
[0002]目前，板簧一般指板弹簧，板弹簧简称板簧，由不少于1片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧，板弹簧通常用于轮式车辆悬架，而在对其进行热加工完成时，需要使用相应的冲孔设备对其表面进行冲孔处理，方便后续的安装使用。
[0003]现如今使用的冲孔设备中，在对板簧进行冲孔处理时，一般都是由操作者对板簧一端进行手持限位后将其放置于冲孔头下方进行冲孔处理，而在对其进行冲孔处理时两侧无法同步进行定位，使得整个冲孔过程不仅需要操作者保证手持的稳定性，而且极易导致冲孔头在接触板簧表面后会对其产生冲击力而使其位移，进而影响后续的冲孔质量。因此，我们提出一种汽车板簧定位冲孔装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车板簧定位冲孔装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车板簧定位冲孔装置，包括加工台，所述加工台内侧底部表面固定安装有中空框，所述中空框内侧两端表面均固定安装有固定板，所述加工台顶部表面固定安装有液压推动缸，两组所述固定板内侧中端之间转动安装有双向丝杆，所述双向丝杆侧边靠近固定板的两端表面均活动套接有活动套筒，所述中空框侧边靠近固定板的两端表面均滑动贴合有限位板，且限位板底部与活动套筒顶部固定相连接，每个所述限位板内侧表面均固定安装有固定框，每个所述固定框中端内侧均转动安装有限位滚轮。
[0007]作为本申请技术方案的一可选方案，所述液压推动缸传动轴底部表面固定安装有升降板。
[0008]作为本申请技术方案的一可选方案，所述升降板侧边底部表面固定安装有转动电机，所述转动电机传动轴底部表面固定安装有转动盘，所述转动盘底部表面可拆卸安装有冲孔头，且冲孔头的数量为若干组。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述转动盘顶部侧边表面固定安装有限位块，所述升降板底部开设有限位槽，且限位块滑动安装于限位槽内部。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述固定板侧边表面固定安装有伺服电机，所述伺服电机传动轴侧边与双向丝杆侧边固定相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本申请技术方案的一种汽车板簧定位冲孔装置，通过在中空框内部安装有相应的双向丝杆，使得在伺服电机运转驱动双向丝杆进行转动时，即可带动其表面两端设置的
活动套筒连同其顶部的限位板同步相向水平的在中空框表面进行移动，进而可以同步对中空框表面放置的板簧两侧进行贴合抵紧限位处理，避免单一方向的调节抵动而造成板簧两侧受力不均匀而发生侧移，进而保证后续冲孔加工质量。
[0013]2.本申请技术方案的一种汽车板簧定位冲孔装置，通过将多组不同尺寸大小的冲孔头安装在转动盘表面，结合转动电机的驱动而带动转动盘随之转动而使其表面安装的冲孔头进行位置转换，方便操作者根据冲孔内径大小的需求，快速改变所需使用的冲孔头的尺寸。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车板簧定位冲孔装置的整体正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车板簧定位冲孔装置的升降板仰视剖面结构示意图。
[0016]附图标记：1、加工台；2、中空框；3、固定板；4、双向丝杆；5、活动套筒；6、限位板；7、固定框；8、限位滚轮；9、伺服电机；10、液压推动缸；11、升降板；12、转动电机；13、转动盘；14、冲孔头；15、限位块；16、限位槽。
具体实施方式
[0017]如图1
‑
2所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车板簧定位冲孔装置，包括加工台1，加工台1内侧底部表面固定安装有中空框2，中空框2内侧两端表面均固定安装有固定板3，加工台1顶部表面固定安装有液压推动缸10。
[0018]在本技术方案中(通过图1和图2所示)，两组固定板3内侧中端之间转动安装有双向丝杆4，双向丝杆4侧边靠近固定板3的两端表面均活动套接有活动套筒5，中空框2侧边靠近固定板3的两端表面均滑动贴合有限位板6，且限位板6底部与活动套筒5顶部固定相连接，固定板3侧边表面固定安装有伺服电机9，伺服电机9传动轴侧边与双向丝杆4侧边固定相连接。
[0019]在这种技术方案中，通过伺服电机9驱动带动双向丝杆4进行转动后，即可带动两组限位板6同步进行移动对板簧侧边接触而进行抵紧限位处理。
[0020]在本技术方案中(通过图1和图2所示)，液压推动缸10传动轴底部表面固定安装有升降板11，升降板11侧边底部表面固定安装有转动电机12，转动电机12传动轴底部表面固定安装有转动盘13，转动盘13底部表面可拆卸安装有冲孔头14，且冲孔头14的数量为若干组。
[0021]在这种技术方案中，通过转动电机12的运转驱动转动盘13可以对其表面安装的不同尺寸冲孔头14进行使用位置转换处理。
[0022]在有的技术方案中(通过图1和图2所示)，转动盘13顶部侧边表面固定安装有限位块15，升降板11底部开设有限位槽16，且限位块15滑动安装于限位槽16内部。
[0023]在这种技术方案中，通过限位块15滑动安装于限位槽16内部，提供给冲孔头14对板簧接触冲压相应的支撑力，以及保证转动盘13的转动稳定性。
[0024]工作时，将所需冲孔处理的板簧推动放置于中空框2表面，使得所需打孔的位置正对着冲孔头14下方后，通过外部控制开关打开伺服电机9使其运转驱动双向丝杆4进行转动，带动其表面的两组活动套筒5连同限位板6随之同步相向的在中空框2表面水平移动，直
至两组限位滚轮8内侧贴合于板簧外侧两端表面对其进行抵紧限位处理后，随之根据所需冲孔的直径选择冲孔头14，结合外部控制开关打开转动电机12使其运转带动相应的冲孔头14转动至板簧上方后，启动液压推动缸10使其运转带动冲孔头14下降对板簧进行冲孔处理。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车板簧定位冲孔装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)内侧底部表面固定安装有中空框(2)，所述中空框(2)内侧两端表面均固定安装有固定板(3)，所述加工台(1)顶部表面固定安装有液压推动缸(10)；两组所述固定板(3)内侧中端之间转动安装有双向丝杆(4)，所述双向丝杆(4)侧边靠近固定板(3)的两端表面均活动套接有活动套筒(5)，所述中空框(2)侧边靠近固定板(3)的两端表面均滑动贴合有限位板(6)，且限位板(6)底部与活动套筒(5)顶部固定相连接；每个所述限位板(6)内侧表面均固定安装有固定框(7)，每个所述固定框(7)中端内侧均转动安装有限位滚轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧定位冲孔装置，其特征在于：所述液...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆宝海，
申请(专利权)人：青岛恒海精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。