用于热定型和层压3D针织物的方法、层压设备、内饰部件和机动车技术

本发明专利技术涉及一种用于将具有热融粘合纱线(102)的3D针织物(100)热定型和层压在用于机动车(200)的内饰部件(210)的承载装置(110)上的方法(300)，该方法包括以下步骤：——在层压设备(10)中将3D针织物(100)布置(302)在承载装置(110)上；——通过层压设备(10)活化(304)热融粘合纱线(102)以便热定型3D针织物(100)；——通过层压设备(10)将热定型的3D针织物(100)层压(306)在承载装置(110)上。本发明专利技术还涉及一种用于将3D针织物(100)热定型和层压在承载装置(110)上的层压设备(10)，一种具有承载装置(110)和至少一个3D针织物(100)的内饰部件(210)以及一种具有至少一个内饰部件(210)的机动车(200)。(210)的机动车(200)。(210)的机动车(200)。

【技术实现步骤摘要】
用于热定型和层压3D针织物的方法、层压设备、内饰部件和机动车


[0001]本专利技术涉及一种用于热定型和层压3D针织物的方法。本专利技术还涉及一种用于将3D针织物热定型和层压在承载装置上的层压设备、具有承载装置和至少一个3D针织物的内饰部件，以及具有至少一个内饰部件的机动车。

技术介绍

[0002]在汽车制造中、尤其是在内饰制造中，迄今为止这样使用纺织品，即，将其从二维卷材上切割下来并进一步加工。在目前公开的已知方法中，纺织品在制造过程后大多首先被洗涤，以去除生产残留物。当纺织品被洗涤时，材料会变形和/或起皱。为了使纺织品恢复形状，需要在第一方法步骤、即校准中通常通过施加热量对纺织品进行平滑处理。然后通常对纺织品进行热定型，在此将纺织品加热到这样的程度，使得在它们定型的同时引发所需的热反应。在后面的方法步骤、即层压中，通过再次施加热量并且例如借助于粘合剂将平滑和经热定型的针织物与承载部件连接。
[0003]通常，3D针织纺织品在高压釜中借助热蒸汽进行热定型，以达到直至约160℃的温度。在此热融粘合纱线液化并且在冷却时固化针织物中的纤维。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于将具有热融粘合纱线(102)的3D针织物(100)热定型和层压在用于机动车(200)的内饰部件(210)的承载装置(110)上的方法(300)，该方法(300)包括以下步骤：——在层压设备(10)中将3D针织物(100)布置(302)在承载装置(110)上，——通过层压设备(10)活化(304)热融粘合纱线(102)以便热定型3D针织物(100)，——通过层压设备(10)将经热定型的3D针织物(100)层压(306)在承载装置(110)上。2.根据权利要求1所述的方法(300)，其特征在于，所述活化(304)还包括：通过层压设备(10)的力装置(12)向3D针织物(100)、尤其是热融粘合纱线(102)施加力(308)，以活化(304)热融粘合纱线(102)。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，所述方法(300)、尤其是活化(304)还包括：通过层压设备(10)的温度装置(14)对3D针织物(100)、尤其是热融粘合纱线(102)进行调温(314)。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，所述方法(300)还包括：通过层压设备(10)的浸渍装置(16)用活化介质浸渍(310)3D针织物(100)、尤其是热融粘合纱线(102)，尤其是所述活化介质包括丙烯酸酯。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，所述活化(304)还包括：通过层压设备(10)的添加装置(18)向3D针织物(100)、尤其是热融粘合纱线(102)添加(312)催化剂介质，以活化(304)热融粘合纱线(102)。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)，其特征在于，所述热融粘合纱线(102)包括至少一个由第一纤维材料制成的第一纤维(104)并且3D针织物(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：