一种磁浮车辆拉线刹车装置制造方法及图纸

本申请涉及磁浮车辆技术领域，具体而言，涉及一种磁浮车辆拉线刹车装置，可以解决刹车时会有较强顿挫杆，乘坐舒适性差，并且无法形成有效的省力杠杆，制动摩擦力小，制动距离长的问题。刹车装置包括安装组件及制动组件：安装组件包括安装板及安装座，安装板顶部与车辆连接，安装板底部与安装座连接，安装座的底部与制动组件通过销轴连接，形成转动副；制动组件包括拉线板及刹车板，刹车板安装于安装座底部，并且与安装座通过销轴转动连接，在刹车板的一侧底部安装有刹车块，在刹车板未安装有刹车块的一侧设置有拉线安装孔，拉线板安装于安装座上。装座上。装座上。

【技术实现步骤摘要】
一种磁浮车辆拉线刹车装置


[0001]本申请涉及磁浮车辆
，具体而言，涉及一种磁浮车辆拉线刹车装置。

技术介绍

[0002]常规磁浮车辆制动方式均以直线电机作为发动机进行控制，当列车的高速运行时，采用用再生制动方式，即直线电机的工作方式由牵引改为发电，将车辆的动能转化为电能储存下来，以降低车速，当列车速度较低时再生制动改为电阻制动，即电能不再储存，而是消耗在制动电阻上，以热的形式散发，当列车的速度很低时，直线电机改为反接制动，即电机的牵引方向与车辆运行方向相反，直至车辆停止，对于非直线电机驱动的磁浮车辆多采用机械制动，即利用摩擦力使车辆减速直至停车。
[0003]如专利号为CN201210500425.X的中国专利，包括外侧杠杆装置和内侧杠杆装置的中部分别由各自的中间轴和轴架分别连接在极板的两侧，两个轴架和极板之间有橡胶弹簧，外侧杠杆装置和内侧杠杆装置的上端相对的内侧面上各由销轴连接闸片，在外侧杠杆装置和内侧杠杆装置下端各由连接轴连接在液压缸的两侧。
[0004]但是，其刹车力度由液压缸控制，在铰接点设有橡胶弹簧，橡胶弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁浮车辆拉线刹车装置，其特征在于，所述刹车装置包括安装组件及制动组件：所述安装组件包括安装板及安装座，所述安装板顶部与车辆连接，所述安装板底部与所述安装座连接，所述安装座的底部与所述制动组件通过销轴连接，形成转动副；所述制动组件包括拉线板及刹车板，所述刹车板安装于所述安装座底部，并且与所述安装座通过销轴转动连接，所述拉线板安装于所述安装座上，在所述刹车板的一侧底部安装有刹车块，在所述刹车板的另一侧设置有拉线安装孔，所述拉线板上设置拉线板孔，刹车拉线穿过所述拉线板孔与所述拉线安装孔固定连接。2.如权利要求1所述一种磁浮车辆拉线刹车装置，其特征在于，所述刹车装置还包括复位组件；所述复位组件包括复位弹簧、复位杆及固定杆，所述复位杆安装于所述刹车板上，所述固定杆设置于所述安装座上，所述复位弹簧一端与所述复位杆连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海键，任思莱，
申请(专利权)人：湖南天涛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：