一种机械锁定抓轨机构制造技术

本申请公开了一种机械锁定抓轨机构，包括安装座和夹爪机构，所述安装座用于与轨道车固定连接；所述夹爪机构用于夹持轨道以实现所述轨道车与所述轨道的连接，所述夹爪机构位于所述安装座的一侧，且与所述安装座柔性连接，所述夹爪机构包括两相对设置的夹爪和控制两所述夹爪相向靠近或相背远离的开合度调节机构，以实现所述夹爪机构在张开状态和夹紧状态之间切换；其中，所述开合度调节机构可实现两所述夹爪之间间距的连续可调以及两所述夹爪之间间距的锁定；本申请通过开合度调节机构的螺纹自锁性能实现锁止，调节方便、定位准确、可靠；通过将夹爪机构与安装座设置为柔性连接结构，可以补偿抓轨机构和轨道间的偏距，安全系数高。数高。数高。

【技术实现步骤摘要】
一种机械锁定抓轨机构


[0001]本申请涉及轨道安全设备
，尤其涉及一种机械锁定抓轨机构。

技术介绍

[0002]铁路工程车进行接触网作业或者携吊平车在吊装作业时，为避免出现车辆倾覆事故，会在车体安装四组抓轨机构，将车辆与轨道连接为一体；或在铁路货站的货运轨道列车或者特种列车卸货时，由于货物较重，为了防止列车因为重物偏载而偏移，根据需要会在列车车轮处设置抓轨机构，通过将列车与轨道固定起来，以保证列车结构的稳定性。
[0003]现在的抓轨机构，通常为针对特定列车专门设计的专用器械，体积较大、机构形状复杂，不易控制，常规抓轨机构在抓好后通过一个方形套圈锁定，套圈并未机械止挡可能出现松脱，且在使用完毕后抓轨机构收起固定通过铁丝捆扎固定，费时且固定效果不稳定，可靠性不足。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种机械锁定抓轨机构，具有自锁性能实现开合角度锁止，调节方便、定位准确、可靠，安全系数高，所述技术方案如下：
[0005]根据一实施例提供的机械锁定抓轨机构，包括安装座和夹爪机构，所述安装座用于与轨道车固定连接；所述夹爪机构用于夹持轨道以实现所述轨道车与所述轨道的连接，所述夹爪机构位于所述安装座的一侧，且与所述安装座柔性连接，所述夹爪机构包括两相对设置的夹爪和控制两所述夹爪相向靠近或相背远离的开合度调节机构，以实现所述夹爪机构在张开状态和夹紧状态之间切换；其中，所述开合度调节机构可实现两所述夹爪之间间距的连续可调以及两所述夹爪之间间距的锁定。
[0006]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，所述夹爪具有固定端和自由端，两所述夹爪的所述固定端通过销钉铆接，两所述夹爪的所述自由端形成开合部，所述夹爪包括两相对设置的夹板，两所述夹板之间具有间距，所述开合度调节机构穿设在两所述夹爪的所述夹板之间，以调节两所述夹爪的开合角度。
[0007]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，在所述夹爪两相对设置的所述夹板上设有相对应的穿孔，在所述穿孔内穿设有调节销，所述调节销将两所述夹板连接，在所述调节销上设有螺纹穿孔，所述开合度调节机构穿过所述螺纹穿孔以调节两所述夹爪的开合角度。
[0008]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，所述开合度调节机构包括调节螺栓和位于所述调节螺栓一端的旋转手柄，所述调节螺栓穿设于所述调节销上的螺纹穿孔并穿出，通过旋拧所述旋转手柄带动两所述夹爪彼此靠近或远离。
[0009]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，在所述安装座上设有高度调节机构，以调节位于所述安装座一侧的所述夹爪机构与所述轨道之间的距离。
[0010]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，所述高度调节机构包括螺杆，所
述螺杆的一端与所述夹爪机构柔性连接，在所述安装座上设有螺孔，所述螺杆的另一端穿过所述螺孔并穿出，通过调节所述螺杆穿出所述螺孔的长度调节所述夹爪机构与所述轨道之间的距离。
[0011]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，在所述螺杆穿出所述螺孔的一端设有双螺母，以防止所述螺杆松动并实现对所述螺杆的固定。
[0012]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，所述螺杆背离所述安装座的一端通过链条与所述夹爪机构连接。
[0013]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，在所述安装座上设有锁紧机构，所述锁紧机构包括固定板，所述固定板位于所述安装座的底面且向旁侧伸出，在与所述固定板同侧的所述夹爪的两夹板之间设有连接板，在所述连接板上设有螺纹孔，在所述固定板上设有与所述螺纹孔相适配的固定螺栓，所述夹爪机构通过所述链条向所述安装座靠近，并通过将所述固定螺栓穿设于所述螺纹孔内以实现所述夹爪机构的收纳及锁紧固定。
[0014]例如，在一个实施例提供的机械锁定抓轨机构中，在所述螺杆背离所述安装座的一端设有连接头，所述链条的一端与所述连接头连接，所述链条的另一端与两所述夹爪的所述夹板固定端的所述铆钉连接。
[0015]本申请一些实施例提供的一种机械锁定抓轨机构带来的有益效果为：本申请的机械锁定抓轨机构可以快速将轨道车车体和轨道连接为一体，通过开合度调节机构调节夹爪机构的两夹爪之间的打开角度，两夹爪之间的打开角度连续可调，并通过开合度调节机构的螺纹自锁性能实现锁止，调节方便、定位准确、可靠，解决现有技术中抓轨机构可靠性不足、使用不便的问题；通过将夹爪机构与安装座设置为柔性连接结构，可以补偿抓轨机构和轨道间的偏距，本申请的抓轨机构具有自锁功能，从而保持结构稳定，安全系数高。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本申请的夹爪机构打开状态结构示意图；
[0018]图2是本申请的夹爪机构打开状态另一角度结构示意图；
[0019]图3是本申请的夹爪机构闭合状态结构示意图；
[0020]图4是本申请的夹爪机构收纳锁紧状态结构示意图。
[0021]附图标记：100
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安装座，110
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螺孔，200
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夹爪机构，210
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夹爪，211
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固定端， 212
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自由端，213
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销钉，214
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夹板，215
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穿孔，216
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调节销，217
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螺纹穿孔，218
‑ꢀ
连接板，219
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螺纹孔，220
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开合度调节机构，221
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调节螺栓，222
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旋转手柄，300
‑ꢀ
高度调节机构，310
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螺杆，311
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双螺母，312
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连接头，400
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锁紧机构，410
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固定板，411
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固定螺栓，500
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链条。
具体实施方式
[0022]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械锁定抓轨机构，其特征在于，包括：安装座，用于与轨道车固定连接；夹爪机构，用于夹持轨道以实现所述轨道车与所述轨道的连接，所述夹爪机构位于所述安装座的一侧，且与所述安装座柔性连接，所述夹爪机构包括两相对设置的夹爪和控制两所述夹爪相向靠近或相背远离的开合度调节机构，以实现所述夹爪机构在张开状态和夹紧状态之间切换；其中，所述开合度调节机构可实现两所述夹爪之间间距的连续可调以及两所述夹爪之间间距的锁定。2.根据权利要求1所述机械锁定抓轨机构，其特征在于，所述夹爪具有固定端和自由端，两所述夹爪的所述固定端通过销钉铆接，两所述夹爪的所述自由端形成开合部，所述夹爪包括两相对设置的夹板，两所述夹板之间具有间距，所述开合度调节机构穿设在两所述夹爪的所述夹板之间，以调节两所述夹爪的开合角度。3.根据权利要求2所述机械锁定抓轨机构，其特征在于，在所述夹爪两相对设置的所述夹板上设有相对应的穿孔，在所述穿孔内穿设有调节销，所述调节销将两所述夹板连接，在所述调节销上设有螺纹穿孔，所述开合度调节机构穿过所述螺纹穿孔以调节两所述夹爪的开合角度。4.根据权利要求3所述机械锁定抓轨机构，其特征在于，所述开合度调节机构包括调节螺栓和位于所述调节螺栓一端的旋转手柄，所述调节螺栓穿设于所述调节销上的螺纹穿孔并穿出，通过旋拧所述旋转手柄带动两所述夹爪彼此靠近或远离。5.根据权利要求2所述机械锁定抓轨机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋伟波，陈英杰，熊新，戴科华，郭锐，华中平，李伟，
申请(专利权)人：湖北时瑞达重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：