一种重卡车型怀挡组合开关制造技术

本实用新型专利技术公开一种重卡车型怀挡组合开关，包括：怀挡主体、操控手柄以及连接部，操控手柄通过连接部与怀挡主体连接；操控手柄包括：下盖、上盖、A/M按钮、DNR旋钮以及E/P旋钮；连接部包括：驱动杆；上盖在对应驱动杆的位置处并列设置有缓速器功能指示面板以及加减档功能指示面板。在结构上进行设计与优化，合理的空间布置不仅使组合开关功能得到了高度集成，而且更加适应驾驶员的操作习惯，满足操作便利性的同时还降低了成本，无需再额外加装操作部件，具有结构简易，布置合理，便于操作的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡车型怀挡组合开关


[0001]本技术涉及车辆怀挡
，尤其涉及一种重卡车型怀挡组合开关。

技术介绍

[0002]汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，怀挡是变速器挡位在方向盘后面的挂挡方式，挂挡时使用拨片，具有R、N、D三个挡位，R挡是倒车挡，D挡是前进挡，N挡是空挡。
[0003]目前多数自动挡重卡选择怀挡组合开关作为换挡操纵装置，但是现有的重卡怀挡结构布置不合理，导致在执行某些功能时，操作不便利，同时为了实现所有功能，需要在怀挡组合开关以外的其他地方设计和布置零部件，例如旋钮或者按钮开关等，导致成本上升。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种重卡车型怀挡组合开关。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。
[0005]本技术采用如下技术方案：
[0006]在一些可选的实施例中，提供一种重卡车型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡车型怀挡组合开关，其特征在于，包括：怀挡主体、操控手柄以及连接部，所述操控手柄通过所述连接部与所述怀挡主体连接；所述操控手柄包括：下盖、上盖、A/M按钮、DNR旋钮以及E/P旋钮，所述上盖设置有操作面板，且所述操作面板上自外侧向内侧依次设置有A/M按钮限位架、DNR显示板以及EP显示板，所述A/M按钮限位架与所述DNR显示板之间开设用于容纳所述DNR旋钮的第一安装槽，所述DNR显示板与所述EP显示板之间开设用于容纳所述E/P旋钮的第二安装槽；所述连接部包括：驱动杆；所述上盖在对应所述驱动杆的位置处并列设置有缓速器功能指示面板以及加减档功能指示面板。2.根据权利要求1所述的一种重卡车型怀挡组合开关，其特征在于，所述怀挡主体内设置PCB板；所述连接部还包括：用于检测所述驱动杆摆动方向的传感器组，所述传感器组、所述A/M按钮、所述DNR旋钮以及所述E/P旋钮均与所述PC...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳帮伟，李海峰，
申请(专利权)人：北汽重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：