充放电场景的确定方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本公开涉及一种充放电场景的确定方法、装置、车辆及存储介质，具体涉及车辆充电技术领域，应用于第一车辆，所述第一车辆包括CC测量电路和CP测量电路，所述方法包括：在确定目标对象和所述第一车辆电气连接的情况下，获取所述CC测量电路检测到的CC电阻值以及所述CP测量电路检测到的CP信号；响应于接收到用户触发的放电指令，根据所述CC电阻值和所述CP信号，确定所述第一车辆当前所处的充放电场景。这样，无需额外新增连接接口，也即不用额外增加硬件结构，一定程度保证了车辆的使用空间。并能够在用户触发了放电指令的情况下，根据CC电阻值和CP信号准确的确定车辆当前所处的充放电场景。电场景。电场景。

【技术实现步骤摘要】
充放电场景的确定方法、装置、车辆及存储介质


[0001]本公开涉及车辆充电
，尤其涉及一种充放电场景的确定方法、装置、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的不断发展，出现了具备充电功能和放电功能的电动汽车。主要是通过具有双向交流充/放电功能的车载充电机(英文：on board charger；简称：OBC)来实现电动汽车的充电功能和放电功能，即该电动汽车既可以实现将交流电网的能量转化为直流能量给车载动力电池充电，也可以实现对另一辆配备OBC的电动汽车充电。
[0003]目前市面上大部分是通过将充电场景和车对车(英文：vehicletovehicle；简称：V2V)放电场景的CC电阻值(即充放电电阻值)设置为不同的阻值，以此来区分不同的场景。但是，随着新能源市场及法规的不断完善，在GBT法规中，将充电场景和车对车放电场景的CC电阻值定义为相同阻值。在这种情况下，根据CC电阻值将无法区分充电场景和车对车放电场景。

技术实现思路

[0004]为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种充放电场景的确定方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充放电场景的确定方法，其特征在于，应用于第一车辆，所述第一车辆包括CC测量电路和CP测量电路，所述方法包括：在确定目标对象和所述第一车辆电气连接的情况下，获取所述CC测量电路检测到的CC电阻值以及所述CP测量电路检测到的CP信号；响应于接收到用户触发的放电指令，根据所述CC电阻值和所述CP信号，确定所述第一车辆当前所处的充放电场景。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充放电场景包括车对车放电场景，所述根据所述CC电阻值和所述CP信号，确定所述第一车辆当前所处的充放电场景包括：在所述CC电阻值处于第一预设电阻范围内且所述CP信号的电压处于预设放电电压范围内的情况下，确定所述第一车辆处于车对车放电场景。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标对象为第二车辆，所述第一车辆还包括充电机，所述方法还包括：将所述充电机的充放电状态切换为车对车放电状态；通过所述充电机向所述第二车辆进行放电。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：向预设距离范围内的所述第二车辆发起蓝牙连接请求；在与所述第二车辆建立蓝牙连接的情况下，获取所述第二车辆的标识信息和充电功率信息；根据所述标识信息和充电功率信息，确定所述第二车辆的目标充电功率；所述通过所述充电机向所述第二车辆进行放电包括：按照所述目标充电功率，通过所述充电机向所述第二车辆进行放电。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充放电场景包括充电场景，所述根据所述CC电阻值和所述CP信号，确定所述第一车...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗李求，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：