本申请涉及一种充电枪电子锁控制装置和充电枪，包括弱电驱动电路、掉电解锁电路和电子锁驱动电路。电子锁驱动电路和掉电解锁电路均连接弱电驱动电路，电子锁驱动电路用于连接电子锁。其中，掉电解锁电路用于在检测到掉电时，控制弱电驱动电路断开。电子锁驱动电路在弱电驱动电路断开时，输出解锁信号至电子锁，解锁信号用于控制电子锁解锁。该充电枪电子锁控制装置和充电枪通过设计弱电驱动电路、掉电解锁电路和电子锁驱动电路，实现了硬件控制下的充电枪掉电自动解锁，有效解决了充电枪掉电情况下解锁困难的问题，提高了充电过程中的安全性。全性。全性。
【技术实现步骤摘要】
充电枪电子锁控制装置和充电枪
[0001]本申请涉及新能源充换电
，特别是涉及一种充电枪电子锁控制装5置和充电枪。
技术介绍
[0002]随着新能源技术的发展，新能源汽车的使用越来越普遍。其中，新能源汽车通常通过充电枪连接充电桩进行充电。
[0003]0在充电过程中，如果充电桩异常掉电，且在掉电时没有将充电枪上的电子锁解锁，那么掉电后的充电枪和车辆之间还是处于连接状态，车辆也是锁定状态。此时车辆需要专业人员进行机械解锁或者软件解锁，导致充电桩异常掉电后，充电枪的解锁过程比较麻烦。
[0004]目前市场上充电桩对充电枪的控制电路，大多数都是使用单片机嵌入式软5件，对电子锁驱动进行冗余设计，巡检解锁。但是当嵌入式软件出现异常，例如电网掉电，程序卡死，线程堵塞等，电子锁解锁的时间也会较长，甚至存在不解锁的情况，没有很好的解决充电枪掉电解锁的问题。
技术实现思路
[0005]0基于此，有必要针对上述问题，提供一种充电枪电子锁控制装置和充电枪。
[0006]第一方面，提供了一种充电枪电子锁控制装置，包括弱电驱动电路、掉电解锁电路和电子锁驱动电路，电子锁驱动电路和掉电解锁电路均连接弱电驱动电路，电子锁驱动电路用于连接电子锁；
[0007]掉电解锁电路用于在检测到掉电时，控制掉电解锁电路导通，弱电驱动电路断开；电子锁驱动电路在弱电驱动电路断开时，输出解锁信号至电子锁，解锁信号用于控制电子锁解锁。
[0008]在其中一个实施例中，弱电驱动电路用于接入电子锁控制信号，电子锁控制信号用于控制弱电驱动电路闭合或断开；电子锁驱动电路在弱电驱动电路闭合时，输出锁止信号至电子锁，锁止信号用于控制电子锁上锁。
[0009]在其中一个实施例中，弱电驱动电路包括驱动开关管、电子锁控制信号端口、第一电源端口和第二电源端口，电子锁控制信号端口连接驱动开关管的控制端，驱动开关管的第一端连接第一电源端口，驱动开关管的第二端连接第二电源端口，驱动开关管的控制端和第二端均连接掉电解锁电路，驱动开关管的第一端连接电子锁驱动电路。
[0010]在其中一个实施例中，弱电驱动电路还包括限流电阻和第一二极管，电子锁控制信号端口通过限流电阻连接驱动开关管的控制端，驱动开关管的第一端连接第一二极管的阳极，第一二极管的阴极连接第一电源端口。
[0011]在其中一个实施例中，掉电解锁电路包括掉电解锁继电器，掉电解锁继电器的线圈用于接入电源，掉电解锁继电器的第一触点和第二触点均连接弱电驱动电路。
[0012]在其中一个实施例中，掉电解锁电路还包括第二二极管，第二二极管的阳极连接弱电驱动电路，第二二极管的阴极连接掉电解锁继电器的第一触点。
[0013]在其中一个实施例中，电子锁驱动电路包括驱动继电器，驱动继电器的线圈连接弱电驱动电路，驱动继电器的触点用于接入电源，并连接电子锁。
[0014]在其中一个实施例中，电子锁驱动电路还包括第三二极管，驱动继电器的触点用于通过第三二极管接入电源。
[0015]在其中一个实施例中，电子锁驱动电路还包括电容，驱动继电器的触点用于通过电容连接电子锁。
[0016]第二方面，提供了一种充电枪，包括充电枪本体、电子锁和如上述任一实施例中的充电枪电子锁控制装置。
[0017]上述充电枪电子锁控制装置和充电枪，包括弱电驱动电路、掉电解锁电路和电子锁驱动电路。电子锁驱动电路和掉电解锁电路均连接弱电驱动电路，电子锁驱动电路用于连接电子锁。其中，掉电解锁电路用于在检测到掉电时，控弱电驱动电路断开。电子锁驱动电路在弱电驱动电路断开时，输出解锁信号至电子锁，解锁信号用于控制电子锁解锁。该充电枪电子锁控制装置和充电枪通过设计弱电驱动电路、掉电解锁电路和电子锁驱动电路，实现了硬件控制下的充电枪掉电自动解锁，有效解决了充电枪掉电情况下解锁困难的问题，提高了充电过程中的安全性。
附图说明
[0018]图1为一个实施例中充电枪电子锁控制装置的结构示意图；
[0019]图2为另一个实施例中充电枪电子锁控制装置的结构示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0021]在一个实施例中，如图1所示，充电枪电子锁控制装置包括弱电驱动电路110、掉电解锁电路130和电子锁驱动电路120。电子锁驱动电路120和掉电解锁电路130均连接弱电驱动电路110，电子锁驱动电路120用于连接电子锁。
[0022]其中，弱电驱动电路110可以控制电子锁驱动电路120的工作状态。具体
[0023]的，弱电驱动电路110可以接入电源信号。电源信号可以通过弱电驱动电路1105传输至电子锁驱动电路120。可选的，当弱电驱动电路110闭合时，电源信号可
[0024]以传输至电子锁驱动电路120，电子锁驱动电路120工作，此时可以输出锁止信号至电子锁。锁止信号用于控制电子锁上锁。当弱电驱动电路110断开时，电源信号无法传输至电子锁驱动电路120，电子锁驱动电路120不工作。此时，电子锁驱动电路120输出解锁信号至电子锁。解锁信号用于控制电子锁解锁。
[0025]0掉电解锁电路130用于在检测到掉电时，控制弱电驱动电路110断开。其
[0026]中，掉电解锁电路130两端可以连接充电桩电源信号。充电桩电源信号一般为交流电源信号。当充电桩发生异常掉电时，掉电解锁电路130两端连接的电源信号断开，掉电解
锁电路130不工作。此时，掉电解锁电路130可以控制弱电
[0027]驱动电路110断开。当弱电驱动电路110断开时，电子锁驱动电路120可以输5出解锁信号至电子锁，控制电子锁解锁。
[0028]本实施例中，充电枪电子锁控制装置包括弱电驱动电路110、掉电解锁电路130和电子锁驱动电路120。电子锁驱动电路120和掉电解锁电路130均连接弱电驱动电路110，电子锁驱动电路120用于连接电子锁。其中，掉电解锁电路
[0029]130用于在检测到掉电时，控制弱电驱动电路110断开。电子锁驱动电路120在0弱电驱动电路110断开时，输出解锁信号至电子锁，解锁信号用于控制电子锁
[0030]解锁。该充电枪电子锁控制装置通过设计弱电驱动电路110、掉电解锁电路130和电子锁驱动电路120，实现了硬件控制下的充电枪掉电自动解锁，有效解决了充电枪掉电情况下解锁困难的问题，提高了充电过程中的安全性。
[0031]在一个实施例中，弱电驱动电路110用于接入电子锁控制信号，电子锁控制信号用于控制弱电驱动电路110闭合或断开；电子锁驱动电路120在弱电驱动电路110闭合时，输出锁止信号至电子锁，锁止信号用于控制电子锁上锁。
[0032]具体的，当掉电解锁电路130两端连接有充电桩电源信号时，若掉电解锁电路130未检测到掉电，即充电桩电源信本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电枪电子锁控制装置，其特征在于，包括弱电驱动电路、掉电解锁电路和电子锁驱动电路，所述电子锁驱动电路和所述掉电解锁电路均连接所述弱电驱动电路，所述电子锁驱动电路用于连接电子锁；所述掉电解锁电路用于在检测到掉电时，控制所述弱电驱动电路断开；所述电子锁驱动电路在所述弱电驱动电路断开时，输出解锁信号至所述电子锁，所述解锁信号用于控制所述电子锁解锁。2.根据权利要求1所述的充电枪电子锁控制装置，其特征在于，所述弱电驱动电路用于接入电子锁控制信号，所述电子锁控制信号用于控制弱电驱动电路闭合或断开；所述电子锁驱动电路在所述弱电驱动电路闭合时，输出锁止信号至所述电子锁，所述锁止信号用于控制所述电子锁上锁。3.根据权利要求1所述的充电枪电子锁控制装置，其特征在于，所述弱电驱动电路包括驱动开关管、电子锁控制信号端口、第一电源端口和第二电源端口，所述电子锁控制信号端口连接所述驱动开关管的控制端，所述驱动开关管的第一端连接所述第一电源端口，所述驱动开关管的第二端连接所述第二电源端口，所述驱动开关管的控制端和第二端均连接所述掉电解锁电路，所述驱动开关管的第一端连接所述电子锁驱动电路。4.根据权利要求3所述的充电枪电子锁控制装置，其特征在于，所述弱电驱动电路还包括限流电阻和第一二极管，所述电子锁控制信号端口通过所述限流电...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勋，葛静，邓华森，
申请(专利权)人：南方电网电动汽车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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