本实用新型专利技术涉及一种柴油发动机进气管定位治具，包括定位组件，支架，支撑台和升降组件，所述定位组件设置在支架上，多个定位组件倾斜设置，定位组件包括气缸，滑轨，滑动座和压紧部，所述气缸与滑动座连接，滑动座设置在滑轨上，所述压紧部与滑动座连接，压紧部具有弧形槽，所述支撑台与支架滑动连接，支撑台底部设置升降组件，所述支撑台上方设有第一调节部和第二调节部，第一调节部和第二调节部通过锁紧组件连接，第一调节部的第一调节臂位于第二调节部的第二调节臂之间，所述第一调节部和第二调节部的端部均设有挡板。本实用新型专利技术能够实现不同尺寸的进气管的定位，定位稳固且减少了人工作业步骤，方便操作，提升了加工效率。提升了加工效率。提升了加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机进气管定位治具
[0001]本技术涉及发动机进气管加工设备
，特别涉及一种柴油发动机进气管定位治具。
技术介绍
[0002]治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作的一种工具。治具包括机械治具、木工治具、焊接治具、珠宝治具、以及其他领域。某些类型的治具也称为“模具”或“辅具”，其主要目的是为重复性和准确的重复某部分的重制。柴油发动机进气管在加工时需要进行定位，因此会采用定位治具进行辅助。现有的定位治具通常是采用压板将进气管压紧，然后通过螺母等定位件锁紧，例如公开号为CN104999313A的专利了一种汽车进气管装夹装置。但是，现有的定位治具需要人工放置、操作压板等步骤，作业效率较低。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种能够提升夹紧定位效率，定位稳固的柴油发动机进气管定位治具。
[0004]具体技术方案如下：一种柴油发动机进气管定位治具，包括定位组件，支架，支撑台和升降组件，所述定位组件设置在支架上，多个定位组件倾斜设置，定位组件包括气缸，滑轨，滑动座和压紧部，所述气缸与滑动座连接，滑动座设置在滑轨上，所述压紧部与滑动座连接，压紧部具有弧形槽，所述支撑台与支架滑动连接，支撑台底部设置升降组件，所述支撑台上方设有第一调节部和第二调节部，第一调节部和第二调节部通过锁紧组件连接，第一调节部的第一调节臂位于第二调节部的第二调节臂之间，所述第一调节部和第二调节部的端部均设有挡板。
[0005]作为优选方案，第一调节臂和第二调节臂设有条形孔，所述锁紧组件通过条形孔锁紧。
[0006]作为优选方案，第一调节臂和第二调节臂分别有两个，第一调节臂分别与第二调节臂抵靠。
[0007]作为优选方案，所述锁紧组件包括锁紧件和固定件，锁紧件穿过条形孔与固定件螺纹连接。
[0008]作为优选方案，所述升降组件包括螺杆柱，所述支撑台具有转动轮，转动轮与螺杆柱螺纹连接。
[0009]作为优选方案，所述支架上设有导轨，导轨竖直设置，支撑台与导轨连接。
[0010]作为优选方案，所述定位组件有两组，两组定位组件对称设置。
[0011]本技术的技术效果：本技术的一种柴油发动机进气管定位治具能够实现不同尺寸的进气管的定位，定位稳固且减少了人工作业步骤，方便操作，提升了加工效率。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例的一种柴油发动机进气管定位治具的示意图。
[0013]图2是本技术实施例的一种柴油发动机进气管定位治具的侧视图。
[0014]图3是本技术实施例的定位组件的示意图。
[0015]图4是本技术实施例的定位组件的另一示意图。
具体实施方式
[0016]下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。
[0017]如图1至图4所示，本实施例的一种柴油发动机进气管定位治具，包括定位组件1，支架2，支撑台3和升降组件4，所述定位组件1设置在支架2上，多个定位组件1倾斜设置。定位组件1包括气缸11，滑轨12，滑动座13和压紧部14，所述气缸11与滑动座13连接，滑动座13设置在滑轨12上，所述压紧部14与滑动座13连接，压紧部14具有弧形槽141。所述支撑台3与支架2滑动连接，支撑台3底部设置升降组件4，所述支撑台3上方设有第一调节部5和第二调节部6，第一调节部5和第二调节部6通过锁紧组件7连接，第一调节部5的第一调节臂51位于第二调节部6的第二调节臂61之间，所述第一调节部5和第二调节部6的端部均设有挡板8。上述技术方案中，进气管10放置在支撑台3上的第一、第二调节部之间，通过第一、第二调节部初步定位。通过设置锁紧组件7，能够使第一调节部5和第二调节部6锁紧或释放，从而调整两块挡板7之间的间距以适用于不同尺寸的进气管。本领域技术人员可知，挡板7的高度可根据要求进行调整。通过气缸11能够带动滑动座13运动，滑动座13沿滑轨12向进气管10方向运动，直到压紧部14的弧形槽141压紧进气管，压紧部14与滑动座13通过螺钉连接，压紧部14可根据进气管尺寸进行更换。通过设置升降组件4，能够根据进气管的尺寸调节支撑台3的高度。通过上述技术方案，能够实现不同尺寸的进气管的定位，方便操作。
[0018]本实施例中，第一调节臂51和第二调节臂61设有条形孔9，所述锁紧组件7通过条形孔9锁紧，从而通过条形孔9可便于锁紧组件7锁紧，条形孔9有多个，第一、第二调节臂通过不同条形孔的对应实现间距调节。第一调节臂51和第二调节臂61分别有两个，第一调节臂51分别与第二调节臂61抵靠,。所述锁紧组件7包括锁紧件71和固定件72，锁紧件71穿过条形孔9与固定件72螺纹连接，从而使锁紧件71能够将第一、第二调节臂紧固在一起，本实施例的锁紧件71位螺栓，固定件72位螺母。
[0019]本实施例中，所述升降组件4包括螺杆柱41，所述支撑台3具有转动轮31，转动轮31与螺杆柱41螺纹连接，通过上述技术方案，旋转转动轮31能够使支撑台3在螺杆柱41方向升降，从而调节高度。所述支架2上设有导轨21，导轨21竖直设置，支撑台3与导轨21连接，从而使支撑台3能够沿导轨21方向竖直运动。所述定位组件1有两组，两组定位组件1对称设置，进气管位于两组定位组件1之间，从而能够使定位组件1从两侧进行压紧定位，使进气管更稳固。
[0020]本实施例的一种柴油发动机进气管定位治具能够实现不同尺寸的进气管的定位，定位稳固且减少了人工作业步骤，方便操作，提升了加工效率。
[0021]需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本实
用新型的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机进气管定位治具，其特征在于，包括定位组件，支架，支撑台和升降组件，所述定位组件设置在支架上，多个定位组件倾斜设置，定位组件包括气缸，滑轨，滑动座和压紧部，所述气缸与滑动座连接，滑动座设置在滑轨上，所述压紧部与滑动座连接，压紧部具有弧形槽，所述支撑台与支架滑动连接，支撑台底部设置升降组件，所述支撑台上方设有第一调节部和第二调节部，第一调节部和第二调节部通过锁紧组件连接，第一调节部的第一调节臂位于第二调节部的第二调节臂之间，所述第一调节部和第二调节部的端部均设有挡板。2.根据权利要求1所述的柴油发动机进气管定位治具，其特征在于，第一调节臂和第二调节臂设有条形孔，所述锁紧组件通过条形孔锁紧。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：欧祖刚，
申请(专利权)人：重庆腾山机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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