电池、电池包及车辆制造技术

本申请公开了一种电池、电池包及车辆，所述电池在第一方向上的长度和在第二方向上的尺寸分别为400mm

【技术实现步骤摘要】
电池、电池包及车辆


[0001]本申请涉及电池制造
，更具体地，涉及一种电池、电池包和具有该电池的车辆。

技术介绍

[0002]现有的车辆电池通常为小面尺寸，需要电池的个数较多，导致电池之间的连接需要消耗大量的连接片和焊接资源，焊接成本较高。

技术实现思路

[0003]本申请的一个目的是提供一种电池、电池包及车辆的新技术方案，至少能够解决现有技术中的车辆电池总数较多，需要消耗大量的连接片和焊接资源的问题。
[0004]根据本申请的第一方面，提供了一种电池，所述电池在第一方向上的长度和在第二方向上的尺寸分别为400mm
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2500mm,所述电池在第三方向上的尺寸为5mm
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30mm。
[0005]可选地，所述电池的形状为方形体，所述电池的长度方向为所述第一方向，所述电池的宽度方向为所述第二方向，所述电池的高度方向为所述第三方向，所述电池在所述第一方向上的相对两侧或在第二方向上的相对两侧设有极柱，且所述极柱的长度尺寸与所述电池在所述第一方向或所述第二方向上的长度尺寸的比值为0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，所述电池在第一方向上的尺寸和在第二方向上的尺寸分别为400mm
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2500mm,所述电池在第三方向上的尺寸为5mm
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30mm。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池的形状为方形体，所述电池的长度方向为所述第一方向，所述电池的宽度方向为所述第二方向，所述电池的高度方向为所述第三方向，所述电池在所述第一方向上的相对两侧或在第二方向上的相对两侧设有极柱，且所述极柱的长度尺寸与所述电池在所述第一方向或所述第二方向上的长度尺寸的比值为0.01
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0.66。3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电池包括壳体和极芯单元，所述极芯单元设于所述壳体内，所述极芯单元的高度方向的相对两侧分别设有加强板，以增强所述极芯单元的结构强度。4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述极芯单元的个数为一个，所述电池包括一个所述极芯单元。5.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述极芯单元包括极片和隔膜，所述极片与所述隔膜热压形成，所述极片上具有极耳，所述极耳从所述电池的一侧引出，且所述极耳与所述极柱相对应，所述极耳的长度与所述极耳对应的所述极片的截面长度的尺寸的比例为(1:...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芳芳，王高武，赵薇，林文生，刘国雄，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：