【技术实现步骤摘要】
电池包及具有该电池包的汽车
[0001]本技术涉及电池
，特别是涉及一种电池包及具有该电池包的汽车。
技术介绍
[0002]CTP电池采用无模组方式或者以大模组替代小模组的方式，能够省掉或减少组装模组的相关结构，减少电池重量，提高体积利用率，即能够提高质量能量密度，在应用于新能源汽车后，整车续航里程也能提高。
[0003]CTP电池一般包括托盘、设于托盘内的多个电芯以及电池上盖，安装时，CTP电池安装在汽车的车身地板下方，为实现相关电气连接，托盘内还设有与电芯电连接的电器盒。
[0004]现有的CTP电池，电器盒靠近托盘的端壁布置，电芯的用于电连接的焊接区位于电芯长度方向的两端，多个电芯分为若干组，每组的多个电芯沿着托盘的长度方向排列，电芯的长度方向与托盘的宽度方向平行，为尽可能多地布置电芯，托盘在宽度方向上布置有两个电芯组，这样布置后，电芯两端的焊接区靠近托盘的侧壁或者靠近相邻的电芯，焊接区域空间小，焊接工装不方便伸入窄小缝隙进行焊接，就只能将多个电芯在托盘外焊接好后再整体放入托盘内，工艺难度大。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电池包，包括托盘和设于所述托盘内的电芯组，其特征在于，所述电芯组包括多个电芯，所述电芯沿其长度方向的两端均具有焊接位，所述电芯的长度方向与所述托盘的长度方向平行，所述电芯组的多个电芯沿所述托盘的宽度方向排布；所述电芯组的外端与所述托盘的端壁之间具有设定距离。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述托盘内设有两个所述电芯组，两个所述电芯组沿所述托盘的长度方向间隔预定距离排布。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，还包括电器盒，所述电器盒位于两个所述电芯组之间，所述电芯组的内端与所述电器盒之间具有预设距离。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，还包括连接排，所述连接排的一端与所述电器盒电连接，另一端向所述托盘的端壁方向延伸。5.根据权利要求4所述的电池包，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：闻皓岩，宋亮亮，朱彤，闵忠国，孙永刚，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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