一种盾构拼装机油缸导向结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构拼装机油缸导向结构，包括保护罩、立柱、橡胶垫圈、自润滑铜套、导向套、铁壳防尘圈和法兰，保护罩套设在立柱上部，导向套内上下两端分别设置自润滑铜套安装槽，自润滑铜套安装在自润滑铜套安装槽内，导向套的上端面通过橡胶垫圈与保护罩连接，导向套的下端面安装有法兰，铁壳防尘圈安装在法兰与立柱之间。保护罩、导向套和橡胶垫圈连接，法兰与铁壳防尘圈配合，隔绝杂质，导向套上开设的油脂孔，油脂对立柱和自润滑铜套润滑，立柱、自润滑铜套和导向套围成油腔维持润滑效果，并在自润滑铜套内形成油膜辅助密封，自润滑铜套采用分体式方便铜套进行更换，润滑可靠，密封良好，容易维修。容易维修。容易维修。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构拼装机油缸导向结构


[0001]本技术涉及一种盾构拼装机油缸导向结构，属于盾构机


技术介绍

[0002]拼装机是隧道施工机械盾构机中的重要关键部件之一，其主要作用就是完成拼装，尽快的实现施工机械化，以减少人工作业，提高劳动生产率和施工中的安全系数。拼装机由拼装环、提升机构、平移机构、拼装头组成。除去旋转运动，拼装机主要动力来源为液压油缸，但是油缸不能承载径向力，所以通常需要导向结构。
[0003]但是盾构拼装机油缸传统导向结构润滑性能差容易进杂质，而且偏磨后难以更换，以至于盾构拼装机油缸的使用寿命大大缩短，增加生产成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在盾构拼装机油缸传统导向结构润滑性能差容易进杂质，而且偏磨后难以更换的问题，克服现有技术的不足之处，设计一种盾构拼装机油缸导向结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种盾构拼装机油缸导向结构，
[0006]包括保护罩、立柱、橡胶垫圈、自润滑铜套、导向套、铁壳防尘圈和法兰，
[0007]所述保护罩套设在所述立柱上部，所述导向套套设在所述立柱上，所述导向套内上下两端分别设置自润滑铜套安装槽，所述自润滑铜套安装在所述自润滑铜套安装槽内，所述导向套的上端面通过所述橡胶垫圈与所述保护罩连接，所述导向套的下端面安装有所述法兰，所述铁壳防尘圈安装在所述法兰与所述立柱之间。
[0008]优选的，所述导向套上开两个油脂孔。
[0009]优选的，所述自润滑铜套包括第一铜套和第二铜套。
[0010]优选的，所述第一铜套和所述第二铜套上都开设螺纹孔。
[0011]优选的，还包括油腔，所述立柱、所述自润滑铜套和所述导向套围成所述油腔。
[0012]优选的，所述导向套内上下两端分别设置的自润滑铜套安装槽为对称设置的。
[0013]优选的，所述铁壳防尘圈包括铁壳和铁壳密封，所述铁壳和所述铁壳密封是一体的。
[0014]优选的，所述第一铜套和所述第二铜套为半圆环体。
[0015]本技术所达到的有益效果：
[0016]一是在立柱上端套设保护罩，导向套的上端面通过橡胶垫圈与保护罩连接，将工件的内部结构与工作环境中的杂质隔绝开，导向套的下端面通过法兰与铁壳防尘圈配合隔绝工作环境中的杂质；
[0017]二是导向套上开设的油脂孔，方便注入油脂对立柱和自润滑铜套润滑，立柱、自润滑铜套和导向套围成油腔维持润滑效果，并在自润滑铜套内形成油膜辅助密封；
[0018]三是自润滑铜套采用分体式，自润滑铜套上设有螺纹孔，辅助拔除自润滑铜套，实
现了在不拆卸拼装机的情况下对磨损的铜套进行更换；
[0019]四是本导向结构润滑可靠，密封良好，容易维修。
附图说明
[0020]图1是本技术一种盾构拼装机油缸导向结构剖面示意图；
[0021]图2是本技术一种盾构拼装机油缸导向结构的自润滑铜套示意图；
[0022]图3是本技术一种盾构拼装机油缸导向结构的油腔示意图；
[0023]图4是本技术一种盾构拼装机油缸导向结构铁壳防尘圈示意图。
[0024]图中，1、保护罩；2、立柱；3、橡胶垫圈；4、自润滑铜套；41、第一铜套；42、第二铜套；5、导向套；6、铁壳防尘圈；7、法兰；8、螺纹孔；9、油腔；10、油脂孔。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0026]实施例一：
[0027]如图1
‑
图4共同所示，一种盾构拼装机油缸导向结构，
[0028]包括保护罩1、立柱2、橡胶垫圈3、自润滑铜套4、导向套5、铁壳防尘圈6和法兰7，
[0029]所述保护罩1套设在所述立柱2上部，所述导向套5套设在所述立柱2上，所述导向套5内上下两端分别设置自润滑铜套安装槽，所述自润滑铜套4安装在所述自润滑铜套安装槽内，所述导向套5的上端面通过所述橡胶垫圈3与所述保护罩1连接，所述导向套5的下端面安装有所述法兰7，所述铁壳防尘圈6安装在所述法兰7与所述立柱2之间。
[0030]橡胶垫圈3和铁壳防尘圈6将工件的内部结构与工作环境中的杂质隔绝开，有效的保护了拼装机油缸内部的工作构件。
[0031]进一步的，所述导向套5上开两个油脂孔10。通过油脂孔10向立柱2内部注入油脂，对立柱2和自润滑铜套4润滑。油脂在自润滑铜套4内形成油膜辅助密封。
[0032]进一步的，所述自润滑铜套4包括第一铜套41和第二铜套42。第一铜套41和第二铜套42通过截面拼接为自润滑铜套4，自润滑铜套4安装在自润滑铜套安装槽内。
[0033]进一步的，所述第一铜套41和所述第二铜套42上都开设螺纹孔8。螺纹孔8开设位置优选为第一铜套41和第二铜套42的端面上中部位置。自润滑铜套4采用分体式，通过辅助螺丝拧入螺纹孔8中，拉拔辅助螺丝，将自润滑铜套4从自润滑铜套安装槽内拔出，在不拆卸拼装机的情况下对磨损的铜套进行更换。
[0034]进一步的，还包括油腔9，所述立柱2、所述自润滑铜套4和所述导向套5围成所述油腔9。油腔9维持润滑效果。
[0035]进一步的，所述导向套5内上下两端分别设置的自润滑铜套安装槽为对称设置的。
[0036]进一步的，所述铁壳防尘圈6包括铁壳和铁壳密封，所述铁壳和所述铁壳密封是一体的。
[0037]进一步的，所述第一铜套41和所述第二铜套42为半圆环体。
[0038]导向套5内上下两端分别设置自润滑铜套安装槽，自润滑铜套4安装在自润滑铜套安装槽内，限制自润滑铜套4的位移，导向套5的上端面通过橡胶垫圈3与保护罩1连接，导向
套5上端面与保护罩1连接处隔绝外部工作环境，导向套5的下端面安装有法兰7，铁壳防尘圈6安装在法兰7与立柱2之间，导向套5下端面与立柱2连接处隔绝外部工作环境，防止杂质进入。导向套5上开设的油脂孔10，油脂对立柱2和自润滑铜套4润滑，立柱2、自润滑铜套4和导向套5围成油腔9维持润滑效果，油脂在自润滑铜套4内形成油膜辅助密封，自润滑铜套4采用分体式方便自润滑铜套4进行更换，润滑可靠，密封良好，容易维修。
[0039]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构拼装机油缸导向结构，其特征在于：包括保护罩（1）、立柱（2）、橡胶垫圈（3）、自润滑铜套（4）、导向套（5）、铁壳防尘圈（6）和法兰（7），所述保护罩（1）套设在所述立柱（2）上部，所述导向套（5）套设在所述立柱（2）上，所述导向套（5）内上下两端分别设置自润滑铜套安装槽，所述自润滑铜套（4）安装在所述自润滑铜套安装槽内，所述导向套（5）的上端面通过所述橡胶垫圈（3）与所述保护罩（1）连接，所述导向套（5）的下端面安装有所述法兰（7），所述铁壳防尘圈（6）安装在所述法兰（7）与所述立柱（2）之间。2.根据权利要求1所述的一种盾构拼装机油缸导向结构，其特征在于：所述导向套（5）上开两个油脂孔（10）。3.根据权利要求1所述的一种盾构拼装机油缸导向结构，其特征在于：所述自润滑铜套（4）包括第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭明，解萍，杨启双，曹磊，宋克成，
申请(专利权)人：江苏旭睿重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：