一种驱动桥用湿式制动器驻车功能结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种驱动桥用湿式制动器驻车功能结构，涉及制动器技术领域，包括螺栓一、挡板一、螺栓二、挡板二、推碟和桥体总成，所述挡板一通过螺栓一固定安装于桥体总成上，所述挡板二通过螺栓二固定安装于推碟上，且推碟活动安装于挡板一和桥体总成之间。本实用新型专利技术，制动摩擦片是在密封的油浴里工作，摩擦片两侧的多孔纤维面能确保有一层薄膜油始终把摩擦片和压片分开，防止摩擦片和压片直接接触，可以把因摩擦而产生摩擦片间的磨损减至最小。该型制动器工作性能稳定，不需要经常调整，有较长的使用寿命，一般为干式制动器的3—5倍，使用超过三年性能不会衰退。使用超过三年性能不会衰退。使用超过三年性能不会衰退。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动桥用湿式制动器驻车功能结构


[0001]本技术涉及制动器
，尤其涉及一种驱动桥用湿式制动器驻车功能结构。

技术介绍

[0002]驱动桥总成是所有车辆的重要组成部件。驱动桥的作用是：1、降速增矩；2、改变动力传递方向，传递动力；3、使左右车轮以不同转速转动，适应转向要求；4、承载车架及车身的重力。
[0003]制动器是整车重要的安全件，国内常规工业车辆驱动桥大多采用鼓式制动或干式盘式制动结构，该系列制动器制动时发热量较高，易产生高温导致摩擦材料变形，零部件特点上需要大的安装空间。同时，干式制动器易受使用环境影响，如粉尘、雨水、空气潮湿、高温都会对制动性能造成影响，制动稳定性不高。
[0004]为了满足客户日益提升的NVH噪音要求及对车辆舒适性及可靠性的要求，开发了一款驱动桥用免维护湿式制动器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的技术中存在的鼓式制动或干式盘式制动结构制动时发热量较高，易产生高温导致摩擦材料变形，零部件特点上需要大的安装空间，且干式制动器易受使用环境影响，如粉尘、雨水、空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动桥用湿式制动器驻车功能结构，包括螺栓一(1)、挡板一(2)、螺栓二(5)、挡板二(6)、推碟(7)和桥体总成(10)，所述挡板一(2)通过螺栓一(1)固定安装于桥体总成(10)上，所述挡板二(6)通过螺栓二(5)固定安装于推碟(7)上，且推碟(7)活动安装于挡板一(2)和桥体总成(10)之间，其特征在于：所述挡板一(2)和挡板二(6)之间均匀活动安装有多个摩擦盘(3)，且每两个相邻的摩擦盘(3)之间均活动安装有止动盘(4)，所述摩擦盘(3)轴心处插接有半轴组件(9)，且半轴组件(9)活动插接于桥体总成(10)内，所述桥体总成(10)上均匀卡接有多个弹簧(8)，且每个弹簧(8)均与推碟(7)固定安装。2.根据权利要求1所述的一种驱动桥用湿式制动器驻车功能结构，其特征在于：所述桥体总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈四海，沈军，
申请(专利权)人：合肥海源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：