一种常闭式失效保护盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及保护制动器技术领域，公开了一种常闭式失效保护盘式制动器，包括传动轴和制动盘，所述制动盘安装在传动轴的右侧末端，且传动轴连接在制动盘的中部，所述制动盘的上方设置有制动筒，制动筒内的中部横向固定有横杆，横杆的两侧外圈均可滑动固定有卡钳，两侧卡钳的下方分别置于制动盘的左侧和右侧，且卡钳的内侧表面安装有制动片。本实用新型专利技术通过在两侧卡钳的上方均连接有限位板，使其通过贯穿口贯穿至制动筒外部，两侧限位板之间连接可滑动贯穿的丝杆，在更换制动片时，可以拧动丝杆上的螺母，使其向外侧抵动并撑开两侧的卡钳，方便对制动片进行更换，且机械式的撑开结构更为可靠，不会发生卡钳突然闭合伤害工人的情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种常闭式失效保护盘式制动器


[0001]本技术涉及保护制动器
，具体为一种常闭式失效保护盘式制动器。

技术介绍

[0002]目前，常闭制动器跟常开制动器区别就在于：常开制动器是通气或通电抱闸刹车，常闭制动器一直处于夹钳加紧状态，通气或通电后就松开，所以平常状态下，常闭制动器一直处于刹车，常闭式制动器可以应用在工业设备的保护上，在设备断电时制动器断电从而对设备进行制动。
[0003]然而制动器摩擦片在磨损严重时，需要对其进行更换，由于制动器为常闭制动器，在更换摩擦片时，在通电或者通气状态下才能使卡钳被打开，对摩擦片进行更换时若意外断气或者断电，容易导致卡钳闭合伤害更换工人。因此，我们提出一种常闭式失效保护盘式制动器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种常闭式失效保护盘式制动器，通过在两侧卡钳的上方均连接有限位板，使其通过贯穿口贯穿至制动筒外部，两侧限位板之间连接可滑动贯穿的丝杆，在更换制动片时，可以拧动丝杆上的螺母，使其向外侧抵动并撑开两侧的卡钳，方便对制动片进行更换，且机械式的撑开结构更为可靠，不会发生卡钳突然闭合伤害工人的情况，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种常闭式失效保护盘式制动器，包括传动轴和制动盘，所述制动盘安装在传动轴的右侧末端，且传动轴连接在制动盘的中部；
[0006]所述制动盘的上方设置有制动筒，制动筒内的中部横向固定有横杆，横杆的两侧外圈均可滑动固定有卡钳，两侧卡钳的下方分别置于制动盘的左侧和右侧，且卡钳的内侧表面安装有制动片，制动片抵触在制动盘表面，左侧卡钳的左侧与制动筒之间和右侧卡钳的右侧与制动筒之间的横杆外圈均套置有弹簧，卡钳的上方固定有限位板，且限位板贯穿至制动筒外部，两侧的限位板之间横向可滑动贯穿有丝杆，且两侧限位板之间的丝杆上均旋接有螺母，两侧的螺母分别靠近左侧和右侧的限位板，所述横杆上方和下方两侧卡钳之间的制动筒内均安装有气缸，气缸为两个。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述横杆上方和下方的制动筒内部均横向固定有滑杆，且滑杆可滑动贯穿横杆上方和下方的卡钳。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述丝杆的两侧末端均固定有螺帽，螺帽通过焊接的方式与丝杆连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述制动筒的上方中部开设有贯穿口，且限位板通过制动筒上方的贯穿口贯穿至外部。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述制动筒的下方中部开设有贯穿口，且
卡钳下方通过制动筒下方的贯穿口贯穿至外部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术的常闭式失效保护盘式制动器，通过在两侧卡钳的上方均连接有限位板，使其通过贯穿口贯穿至制动筒外部，两侧限位板之间连接可滑动贯穿的丝杆，在更换制动片时，可以拧动丝杆上的螺母，使其向外侧抵动并撑开两侧的卡钳，方便对制动片进行更换，且机械式的撑开结构更为可靠，不会发生卡钳突然闭合伤害工人的情况。
[0013]2.本技术的常闭式失效保护盘式制动器，通过使横杆上方和下方的制动筒内部均横向固定有滑杆，且滑杆可滑动贯穿横杆上方和下方的卡钳，上方和下方贯穿卡钳的滑杆，可以保证卡钳向外侧或者内侧移动时的稳定性，避免发生卡住的现象。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术常闭式失效保护盘式制动器的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术常闭式失效保护盘式制动器的A处详细结构示意图。
[0017]图中：1、传动轴；2、制动盘；3、制动筒；4、卡钳；5、横杆；6、弹簧；7、限位板；8、螺母；9、丝杆；10、螺帽；11、贯穿口；12、滑杆；13、气缸；14、制动片。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种常闭式失效保护盘式制动器，包括传动轴1和制动盘2，所述制动盘2安装在传动轴1的右侧末端，且传动轴1连接在制动盘2的中部；
[0022]所述制动盘2的上方设置有制动筒3，制动筒3内的中部横向固定有横杆5，横杆5的两侧外圈均可滑动固定有卡钳4，两侧卡钳4的下方分别置于制动盘2的左侧和右侧，且卡钳4的内侧表面安装有制动片14，制动片14抵触在制动盘2表面，左侧卡钳4 的左侧与制动筒3之间和右侧卡钳4的右侧与制动筒3之间的横杆5外圈均套置有弹簧6，卡钳4的上方固定有限位板7，且限位板7贯穿至制动筒3外部，两侧的限位板7之间横向可滑动贯穿有丝杆9，且两侧限位板7之间的丝杆9上均旋接有螺母8，两侧的螺母8分别靠近左侧和右侧的限位板7，
所述横杆5上方和下方两侧卡钳4之间的制动筒3内均安装有气缸13，气缸13为两个。
[0023]本实施例中(请参阅图1和图2)通过在两侧卡钳4的上方均连接有限位板7，使其通过贯穿口11贯穿至制动筒3外部，两侧限位板7之间连接可滑动贯穿的丝杆9，在更换制动片14时，可以拧动丝杆9上的螺母8，使其向外侧抵动并撑开两侧的卡钳4，方便对制动片14进行更换，且机械式的撑开结构更为可靠，不会发生卡钳4突然闭合伤害工人的情况。
[0024]本实施例中(请参阅图2)，所述横杆5上方和下方的制动筒3内部均横向固定有滑杆12，且滑杆12可滑动贯穿横杆5上方和下方的卡钳4，通过使横杆5上方和下方的制动筒3内部均横向固定有滑杆12，且滑杆12可滑动贯穿横杆5上方和下方的卡钳4，上方和下方贯穿卡钳4的滑杆12，可以保证卡钳4向外侧或者内侧移动时的稳定性，避免发生卡住的现象。
[0025]本实施例中(请参阅图2)，所述丝杆9的两侧末端均固定有螺帽10，螺帽10通过焊接的方式与丝杆9连接，通过螺帽10可以限定避免丝杆9滑落，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种常闭式失效保护盘式制动器，包括传动轴(1)和制动盘(2)，其特征在于：所述制动盘(2)安装在传动轴(1)的右侧末端，且传动轴(1)连接在制动盘(2)的中部；所述制动盘(2)的上方设置有制动筒(3)，制动筒(3)内的中部横向固定有横杆(5)，横杆(5)的两侧外圈均可滑动固定有卡钳(4)，两侧卡钳(4)的下方分别置于制动盘(2)的左侧和右侧，且卡钳(4)的内侧表面安装有制动片(14)，制动片(14)抵触在制动盘(2)表面，左侧卡钳(4)的左侧与制动筒(3)之间和右侧卡钳(4)的右侧与制动筒(3)之间的横杆(5)外圈均套置有弹簧(6)，卡钳(4)的上方固定有限位板(7)，且限位板(7)贯穿至制动筒(3)外部，两侧的限位板(7)之间横向可滑动贯穿有丝杆(9)，且两侧限位板(7)之间的丝杆(9)上均旋接有螺母(8)，两侧的螺母(8)分别靠近左侧和右侧的限位板(7)，所述横杆(5)上方和...

【专利技术属性】
技术研发人员：田村有二，飯塚康之，张传福，
申请(专利权)人：小仓离合机东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：