一种用于物料配送的轨道搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运设备技术领域，尤其涉及一种用于物料配送的轨道搬运车，包括轨道、搬运车、承料盘、转向机构和缓冲机构，搬运车的底端设有与轨道配合的轨轮，搬运车的上方设有承料盘，搬运车和承料盘之间安装有转向机构和缓冲机构；缓冲机构包括环形定位座、滑环、万向滚轮、环形垫板和耗能缓冲器。本实用新型专利技术在搬运车和承料盘之间安装有缓冲机构和转向机构，缓冲机构能够为承料盘提供缓冲的同时，还能够适应承料盘的旋转；转向机构在驱动承料盘旋转的同时，并能够适应承料盘因缓冲动作带来的竖向位移，承料盘的卸料方向可根据需求进行快速调整。调整。调整。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物料配送的轨道搬运车


[0001]本技术涉及搬运设备
，尤其涉及一种用于物料配送的轨道搬运车。

技术介绍

[0002]电动轨道搬运车，简称电动平车，过跨车。以其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。作为企业的基础搬运工具，电动平车的应用深入到机械加工、家电生产、微电子制造、卷烟等多个行业，生产加工领域成为电动平车应用最广泛的领域。
[0003]现有的用于物料配送的轨道搬运车在使用时发现存在不足之处，一是其不具有缓冲功能，使得车轴及车轮在频繁受力后强度大大降低，产生内裂、变形等，造成轴断、车轮损坏、车体开焊等故障，严重影响正常工作的进行；二是其卸料方向不能根据需求进行调整，使用受到限制。因此，有必要对现有的用于物料配送的轨道搬运车进行优化改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种用于物料配送的轨道搬运车。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于物料配送的轨道搬运车，包括轨道、搬运车、承料盘、转向机构和缓冲机构，所述搬运车的底端设有与轨道配合的轨轮，所述搬运车的上方设有承料盘，所述搬运车的上侧中心处安装有用于驱动承料盘旋转并能够适应承料盘竖向位移的转向机构，所述搬运车的上侧位于转向机构的外围安装有用于为承料盘提供缓冲的缓冲机构；所述缓冲机构包括环形定位座、滑环、万向滚轮、环形垫板和耗能缓冲器，所述环形定位座固定在搬运车的上侧，所述环形定位座中开设有第一环形槽和第二环形槽，所述滑环滑动限制在第一环形槽中，所述滑环的顶端与承料盘的下侧固定，所述滑环的底端安装有若干万向滚轮，所述第二环形槽中滑动安装有环形垫板，所述第二环形槽位于环形垫板的下方安装有若干耗能缓冲器。
[0007]进一步地，上述用于物料配送的轨道搬运车中，所述转向机构包括伺服电机、转轴和插接套，所述伺服电机的输出端安装有转轴，所述转轴的外侧开设有键槽，所述插接套固定在承料盘的下侧，所述插接套的内部开设有插接槽，所述插接槽的内壁设有与键槽配合的凸键。
[0008]进一步地，上述用于物料配送的轨道搬运车中，所述转轴的中心轴线与滑环的中心轴线重合。
[0009]进一步地，上述用于物料配送的轨道搬运车中，所述第一环形槽和第二环形槽相互连通，所述第二环形槽的槽宽值大于第一环形槽的槽宽值，所述环形垫板的截面宽度与第二环形槽的槽宽相互配合。
[0010]进一步地，上述用于物料配送的轨道搬运车中，所述万向滚轮垂直向下的投影完
全位于第一环形槽垂直向下的投影内。
[0011]进一步地，上述用于物料配送的轨道搬运车中，所述耗能缓冲器为耗能型液压缓冲器。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术提供的用于物料配送的轨道搬运车结构设计合理，一方面其在搬运车和承料盘之间安装有缓冲机构，缓冲机构主要由环形定位座、滑环、万向滚轮、环形垫板和耗能缓冲器构成，能够为承料盘提供缓冲的同时，还能够适应承料盘的旋转；另一方面其在搬运车和承料盘之间安装有转向机构，转向机构在驱动承料盘旋转的同时，并能够适应承料盘因缓冲动作带来的竖向位移，承料盘的卸料方向可根据需求进行快速调整。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术整体的结构示意图；
[0017]图2是本技术中转向机构的组成示意图；
[0018]图3是本技术中转轴、插接套的截面示意图；
[0019]图4是本技术中缓冲机构的俯视结构示意图；
[0020]图5是本技术中缓冲机构的组成示意图；
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1‑
轨道，2
‑
搬运车，3
‑
轨轮，4
‑
承料盘，5
‑
转向机构，501
‑
伺服电机，502
‑
转轴，503
‑
插接套，504
‑
键槽，505
‑
凸键，6
‑
缓冲机构，601
‑
环形定位座，602
‑
滑环，603
‑
第一环形槽，604
‑
第二环形槽，605
‑
万向滚轮，606
‑
环形垫板，607
‑
耗能缓冲器。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
图5所示，本实施例为一种用于物料配送的轨道搬运车，包括轨道1、搬运车2、承料盘4、转向机构5和缓冲机构6，搬运车2的底端设有与轨道1配合的轨轮3。搬运车2的上方设有承料盘4，搬运车2的上侧中心处安装有用于驱动承料盘4旋转并能够适应承料盘4竖向位移的转向机构5。搬运车的上侧位于转向机构的外围安装有用于为承料盘4提供缓冲的缓冲机构6。
[0025]本实施例中，转向机构5包括伺服电机501、转轴502和插接套503，伺服电机501的输出端安装有转轴502，转轴502的外侧开设有键槽504。插接套503固定在承料盘4的下侧，插接套503的内部开设有插接槽，插接槽的内壁设有与键槽504配合的凸键505。
[0026]本实施例中，缓冲机构6包括环形定位座601、滑环602、万向滚轮605、环形垫板606和耗能缓冲器607。环形定位座601固定在搬运车2的上侧，环形定位座601中开设有第一环形槽603和第二环形槽604。滑环602滑动限制在第一环形槽603中，滑环602的顶端与承料盘4的下侧固定，滑环602的底端安装有若干万向滚轮605。第二环形槽604中滑动安装有环形垫板606，第二环形槽603位于环形垫板606的下方安装有若干耗能缓冲器607。
[0027]本实施例中，转轴502的中心轴线与滑环602的中心轴线重合。
[0028]本实施例中，第一环形槽603和第二环形槽604相互连通，第二环形槽604的槽宽值大于第一环形槽603的槽宽值，环形垫板606的截面宽度与第二环形槽604的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于物料配送的轨道搬运车，其特征在于，包括轨道、搬运车、承料盘、转向机构和缓冲机构，所述搬运车的底端设有与轨道配合的轨轮，所述搬运车的上方设有承料盘，所述搬运车的上侧中心处安装有用于驱动承料盘旋转并能够适应承料盘竖向位移的转向机构，所述搬运车的上侧位于转向机构的外围安装有用于为承料盘提供缓冲的缓冲机构；所述缓冲机构包括环形定位座、滑环、万向滚轮、环形垫板和耗能缓冲器，所述环形定位座固定在搬运车的上侧，所述环形定位座中开设有第一环形槽和第二环形槽，所述滑环滑动限制在第一环形槽中，所述滑环的顶端与承料盘的下侧固定，所述滑环的底端安装有若干万向滚轮，所述第二环形槽中滑动安装有环形垫板，所述第二环形槽位于环形垫板的下方安装有若干耗能缓冲器。2.根据权利要求1所述的用于物料配送的轨道搬运车，其特征在于：所述转向...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟文杰，王闯，
申请(专利权)人：江苏一杰物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：