一种设有物联网计数器的停车场道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有物联网计数器的停车场道闸，包括闸门机和控制柜，所述闸门机的右侧设置有闸杆，所述控制柜的上方设置有摄像头，所述闸门机的顶部且位于闸杆的外侧设置有第一感应机构，所述闸杆的右侧设置有护栏，所述闸门机与护栏之间设置有第二感应机构，所述控制柜的内部设置有计数机构。本实用新型专利技术的有益效果是：可对道闸的抬杆次数和进出车辆同时进行计数，并有效降低其他状况对车辆计数的干扰，提高计数的精准性，从而实现对闸门机的使用状况进行研究计算的同时，方便对停车场的进出车辆进行管控。车场的进出车辆进行管控。车场的进出车辆进行管控。

【技术实现步骤摘要】
一种设有物联网计数器的停车场道闸


[0001]本技术涉及一种设有物联网计数器的停车场道闸，具体为一种设有物联网计数器的停车场道闸，属于停车场道闸


技术介绍

[0002]停车场道闸通常指设置在停车场门口并通过闸杆对车辆进行拦截的设施，并可对停车场的进出车辆进行识别，增强对停车场的管控效果。
[0003]现有技术中，公开号为CN215576692U的中国专利提供了一种设有物联网计数器的停车场道闸，包括闸杆驱动机壳、车辆探测记录仪、闸杆升降驱动电机、升降驱动轴、闸杆、辅助闸杆、记录仪朝向驱动电机、辅助闸杆收放组件、记录仪角度调节组件和计数器本体，闸杆驱动机壳内设有驱动腔，驱动腔内设有隔板，隔板上方为记录仪朝向调节腔，记录仪朝向驱动电机设于记录仪朝向调节腔内，记录仪角度调节组件转动设于闸杆驱动机壳顶壁上且与记录仪朝向驱动电机输出轴相连，计数器本体设于闸杆驱动机壳内。该技术可有效对道闸起落次数进行计算，有助于道闸维护和保养。
[0004]在本实施过程中发现，计数器本体只能满足对道闸起落进行计数，无法同时对车辆的进出状况进行计数，另外，现有的停车场道闸在对进出车辆进行计数时，易受到行人或电动车的影响，导致停车场道闸出现误判的状况，易使进出车辆的计数产生误差，进而影响对停车场的管控效果，因此我们提出了一种设有物联网计数器的停车场道闸。

技术实现思路

[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种设有物联网计数器的停车场道闸，包括闸门机和控制柜，所述闸门机的右侧设置有闸杆，所述控制柜的上方设置有摄像头：
[0006]所述闸门机的顶部且位于闸杆的外侧设置有第一感应机构，用于对闸杆的抬杆次数进行感应计数；
[0007]所述闸杆的右侧设置有护栏，所述闸门机与护栏之间设置有第二感应机构，用于对进出车辆进行感应计数；
[0008]所述控制柜的内部设置有计数机构，用于进行计数统计。
[0009]优选的，所述闸门机的顶部且位于闸杆的外侧设置有驱动套，所述驱动套通过转轴与闸门机的侧壁转动连接。
[0010]优选的，所述第一感应机构包括相互对称的红外传感器，所述红外传感器设置在驱动套的上方。
[0011]优选的，所述摄像头的下方设置有支架，所述支架的底部通过螺栓与控制柜固定连接。
[0012]优选的，所述控制柜的前侧且靠近顶端处设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有照明灯。
[0013]优选的，所述计数机构包括控制器、计数主机和路由器，所述控制器、所述计数主机以及所述路由器依次安装在控制柜的内部，所述计数主机设置在控制器的下方，所述路由器设置在计数主机的左侧。
[0014]优选的，所述第二感应机构包括两对相互平行的红外对射光栅，所述红外对射光栅由红外主探头和红外次探头组成，所述红外主探头设置在护栏的前后两侧边缘处，所述红外次探头分别设置在闸门机和控制柜的边缘处。
[0015]优选的，所述护栏的顶部且位于闸杆的外侧设置有支撑架。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、通过设置有红外传感器、红外对射光栅和计数主机，红外传感器设置在驱动套的上方，可对闸杆的抬杆次数进行计数，当车辆进出通道时，红外对射光栅触发感应信号，并通过计数主机对进出车辆进行计数，从而实现对道闸的抬杆次数和进出车辆同时进行计数，在对闸门机的使用状况进行研究计算的同时，方便对停车场的进出车辆进行管控。
[0018]2、红外对射光栅由多组相互对应的红外主探头和红外次探头组成，只有在车辆通过通道，并在各组红外主探头和红外次探头同时进行遮挡，使前后两侧的红外对射光栅同时触发感应信号时，计数主机才会对进出车辆进行计数，可有效降低其他状况对车辆计数的干扰，提高计数的精准性，方便对停车场进行管控。
附图说明
[0019]图1为本技术主体结构示意图；
[0020]图2为本技术闸门机与控制柜结构示意图之一；
[0021]图3为本技术闸门机与控制柜结构示意图之二；
[0022]图4为本技术护栏结构示意图；
[0023]图5为本技术控制框图。
[0024]图中：1、闸门机；11、闸杆；12、驱动套；13、红外传感器；2、控制柜；21、摄像头；211、支架；22、显示屏；23、照明灯；24、控制器；25、计数主机；26、路由器；3、护栏；31、红外对射光栅；311、红外主探头；312、红外次探头；32、支撑架。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术实施例公开一种设有物联网计数器的停车场道闸。
[0027]根据附图1至附图5所示，包括闸门机1和控制柜2，闸门机1的右侧设置有闸杆11，控制柜2的上方设置有摄像头21；
[0028]闸门机1的顶部且位于闸杆11的外侧设置有第一感应机构，用于对闸杆11的抬杆次数进行感应计数；
[0029]闸杆11的右侧设置有护栏3，闸门机1与护栏3之间设置有第二感应机构，用于对进出车辆进行感应计数；
[0030]控制柜2的内部设置有计数机构，用于进行计数统计。
[0031]闸门机1的顶部且位于闸杆11的外侧设置有驱动套12，驱动套12通过转轴与闸门机1的侧壁转动连接，闸杆11的左端通过螺栓与驱动套12固定连接，当闸门机1运转带动驱动套12转动时，可带动闸杆11转动进行抬杆。
[0032]第一感应机构包括相互对称的红外传感器13，红外传感器13设置在驱动套12的上方，且安装在闸门机1的侧壁上，当闸杆11保持水平状态时，两组红外传感器13可进行对射感应，当进行抬杆时，闸杆11转动至竖直状态，闸杆11可在两组红外传感器13之间进行阻挡，使红外传感器13触发信号，并将信号传递到计数主机25，使计数主机25对闸杆11的抬杆次数进行计数，从而方便对闸门机1的使用状况进行研究计算。
[0033]摄像头21的下方通过螺栓固定连接有支架211，支架211的底部通过螺栓与控制柜2固定连接，通过支架211可将摄像头21安装在控制柜2的上方，使摄像头21对进出车辆进行拍照识别。
[0034]控制柜2的前侧且靠近顶端处安装有显示屏22，显示屏22的下方安装有照明灯23，当光线较暗时，照明灯23可进行辅助照明，方便摄像头21对车辆进行识别，显示屏22可与摄像头21和计数主机25相互配合，并对进出车辆信息、车辆计数和剩余车位等信息进行显示。
[0035]计数机构包括控制器24、计数主机25和路由器26，控制器24的型号参考DS
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K7M601，计数主机25的型号参考VG
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有物联网计数器的停车场道闸，包括：闸门机(1)，所述闸门机(1)的右侧设置有闸杆(11)；控制柜(2)，所述控制柜(2)的上方设置有摄像头(21)；其特征在于：所述闸门机(1)的顶部且位于闸杆(11)的外侧设置有第一感应机构，用于对闸杆(11)的抬杆次数进行感应计数；所述闸杆(11)的右侧设置有护栏(3)，所述闸门机(1)与护栏(3)之间设置有第二感应机构，用于对进出车辆进行感应计数；所述控制柜(2)的内部设置有计数机构，用于进行计数统计。2.根据权利要求1所述的一种设有物联网计数器的停车场道闸，其特征在于：所述闸门机(1)的顶部且位于闸杆(11)的外侧设置有驱动套(12)，所述驱动套(12)通过转轴与闸门机(1)的侧壁转动连接。3.根据权利要求1所述的一种设有物联网计数器的停车场道闸，其特征在于：所述第一感应机构包括相互对称的红外传感器(13)，所述红外传感器(13)设置在驱动套(12)的上方。4.根据权利要求1所述的一种设有物联网计数器的停车场道闸，其特征在于：所述摄像头(21)的下方设置有支架(211)，所述支架(211)的底部通过螺栓与控制柜(2)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟康，
申请(专利权)人：广州市腾智电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：