一种停车场车辆分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车场车辆分离器，包括车道立柱、摄像扫描组件和隔空登记组件，车道立柱的侧面固定设置有摄像扫描组件，车道立柱的侧面固定连接有隔空登记组件。本实用新型专利技术的有益效果是：在车道内侧设置电控滑动的隔空登记组件，在停车场出入口遇到非准入车辆需要登记时只需要通过动力及传动件进行登记台的移动帮助进行登记，而不需要看守出门登记，不但减少看守的劳作，节省车辆通过时间，还可以在风雨等不便出门的天气为看守及驾驶员提供便利，避免夜晚看守工作存在的安全隐患，并实现快速地进行进出车辆的管理操作，避免现有车辆分离器遇到非准入车辆时存在的大量烦琐操作，加速车辆的通行管理。加速车辆的通行管理。加速车辆的通行管理。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场车辆分离器


[0001]本技术涉及一种车辆分离器，具体为一种停车场车辆分离器，属于车辆停放规划


技术介绍

[0002]车辆分离器指的是设置在停车场进出口，用于扫描车辆信息的设备，可以登记并管理车辆信息，随着私家车辆的普及，私家车出行成为一种主流方式，也因此大型商超、高速出入口等公共区域需要设置红外车辆分离器帮助进行车辆的登记管理工作。
[0003]通常情况下车辆出入场所是有固定规划的，且同种车辆的车牌安装位置相同，然而停车场又分公共停车场以及私人停车场，例如小区停车场，小区登记车辆能直接通过，而外来车辆需要人工登记并打开栏杆进行放行，这个过程需要岗哨常备看守，并且风雨天气对该操作具有很大影响，不利于停车场出入口车辆的分离管理工作。
[0004]为此，本领域技术人员提出一种停车场车辆分离器，可以实现隔空或者无人操作的车辆登记，避免风雨天气看守不便出门登记，同时也减少岗哨的工作量。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种停车场车辆分离器，避免非准入车登记的麻烦，特别是风雨天气出入不便的情况下，需要对非准入车进行登记放行，需要看守出岗哨递登记本，这个过程费时费力，并且深夜还存在不安全的因素。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种停车场车辆分离器，包括：
[0007]车道立柱，所述车道立柱是固定设置在停车场入口车道，用于分隔车道的固定结构；
[0008]摄像扫描组件，所述摄像扫描组件固定设置在车道立柱的侧面；
[0009]所述车道立柱的侧面固定设置有隔空登记组件，所述隔空登记组件包括滑轨、动力及传动件和登记台，所述车道立柱的侧面固定连接有滑轨，所述滑轨的侧面固定设置有动力及传动件，所述滑轨的内侧滑动卡接有登记台。
[0010]优选的，所述车道立柱的侧面且位于摄像扫描组件一侧固定设置有照明件，所述动力及传动件包括传动链条、正反电机和控制盒。
[0011]优选的，所述滑轨的内侧设置有传动链条，所述传动链条的一侧啮合设置有正反电机，所述正反电机电性连接有控制盒。
[0012]优选的，所述滑轨的内侧固定连接有固定轴，所述固定轴的侧面轴承连接有支撑齿轮，所述传动链条啮合设置在支撑齿轮的侧面，且所述正反电机固定设置在滑轨的侧面，所述正反电机的输出轴贯穿滑轨并固定套接有传动齿轮。
[0013]优选的，所述登记台的侧面固定连接有与滑轨相适配的滑块，所述登记台通过滑块与滑轨滑动卡接，所述滑块的侧面固定连接有与动力及传动件相适配的限位凸块，所述登记台的侧面固定连接有文件夹和笔槽。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、在车道内侧设置电控滑动的隔空登记组件，在停车场出入口遇到非准入车辆需要登记时只需要通过动力及传动件进行登记台的移动帮助进行登记，而不需要看守出门登记，不但减少看守的劳作，节省车辆通过时间，还可以在风雨等不便出门的天气为看守及驾驶员提供便利，避免夜晚看守工作存在的安全隐患，并实现快速地进行进出车辆的管理操作，避免现有车辆分离器遇到非准入车辆时存在的大量烦琐操作，加速车辆的通行管理。
[0016]2、设置车道立柱进行车道的限定，使得通过车辆可以正对固定设置的摄像扫描组件，并设置照明件为摄像扫描组件提供照明；正反电机通过传动链条控制登记台在滑轨内侧滑动，使得在滑轨范围内登记台的自由移动，滑轨内侧设置用于固定支撑传动链条的支撑齿轮，将传动链条固定在滑轨内侧，并方便根据控制盒的控制前后移动。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术隔空登记组件结构示意图；
[0019]图3为本技术隔空登记组件结构剖视图；
[0020]图4为本技术图3中A处结构放大示意图。
[0021]图中：1、车道立柱；2、摄像扫描组件；3、隔空登记组件；301、滑轨；302、动力及传动件；3021、传动链条；3022、正反电机；3023、控制盒；303、登记台；4、照明件；5、固定轴；6、支撑齿轮；7、传动齿轮；8、滑块；9、文件夹；10、笔槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术实施例公开一种停车场车辆分离器。
[0024]根据附图1所示，包括车道立柱1、摄像扫描组件2和隔空登记组件3，车道立柱1的侧面固定设置有摄像扫描组件2，车道立柱1的侧面固定连接有隔空登记组件3，车道立柱1的侧面且位于摄像扫描组件2一侧固定设置有照明件4。
[0025]通过车道立柱1限定车辆前进范围，使得摄像扫描组件2可以完成车辆的扫描作业，设置隔空登记组件3帮助进行车辆信息的登记，加快车辆分离器的工作效率，并且设置照明件4为摄像扫描组件2提供照明。
[0026]根据附图2所示，车道立柱1的侧面固定设置有隔空登记组件3，隔空登记组件3包括滑轨301、动力及传动件302和登记台303，车道立柱1的侧面固定连接有滑轨301，滑轨301的侧面固定设置有动力及传动件302，滑轨301的内侧滑动卡接有登记台303。
[0027]设置滑轨301提供登记台303的移动，并且通过动力及传动件302进行登记台303的驱动，使得看守能够不用冒着风雨进行车辆的登记，方便工作的同时还避免夜晚看守的风险。
[0028]根据附图3
‑
4所示，车道立柱1是固定设置在停车场入口车道，用于分隔车道的固
定结构，动力及传动件302包括传动链条3021、正反电机3022和控制盒3023。
[0029]滑轨301的内侧设置有传动链条3021，传动链条3021的一侧啮合设置有正反电机3022，正反电机3022电性连接有控制盒3023，正反电机3022通过传动链条3021进行登记台303移动的控制。
[0030]滑轨301的内侧固定连接有固定轴5，固定轴5的侧面轴承连接有支撑齿轮6，传动链条3021啮合设置在支撑齿轮6的侧面，且正反电机3022固定设置在滑轨301的侧面，正反电机3022的输出轴贯穿滑轨301并固定套接有传动齿轮7。
[0031]登记台303的侧面固定连接有与滑轨301相适配的滑块8，登记台303通过滑块8与滑轨301滑动卡接，滑块8的侧面固定连接有与动力及传动件302相适配的限位凸块，登记台303的侧面固定连接有文件夹9和笔槽10。
[0032]在本技术装置的实际使用过程中，在车道内侧设置电控滑动的隔空登记组件3，在停车场出入口遇到非准入车辆需要登记时只需要通过动力及传动件302进行登记台303的移动帮助进行登记，而不需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场车辆分离器，包括：车道立柱(1)，所述车道立柱(1)是固定设置在停车场入口车道，用于分隔车道的固定结构；摄像扫描组件(2)，所述摄像扫描组件(2)固定设置在车道立柱(1)的侧面；其特征在于：所述车道立柱(1)的侧面固定设置有隔空登记组件(3)，所述隔空登记组件(3)包括滑轨(301)、动力及传动件(302)和登记台(303)，所述车道立柱(1)的侧面固定连接有滑轨(301)，所述滑轨(301)的侧面固定设置有动力及传动件(302)，所述滑轨(301)的内侧滑动卡接有登记台(303)。2.根据权利要求1所述的一种停车场车辆分离器，其特征在于：所述车道立柱(1)的侧面且位于摄像扫描组件(2)一侧固定设置有照明件(4)，所述动力及传动件(302)包括传动链条(3021)、正反电机(3022)和控制盒(3023)。3.根据权利要求2所述的一种停车场车辆分离器，其特征在于：所述滑轨(301)的内侧设置有传...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文，
申请(专利权)人：广州市腾智电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：