本实用新型专利技术公开了一种便于安装的仪表显示装置，包括屏幕总成、支架、PCB板和后壳，支架的顶部左右间隔设有L型卡子，L型卡子位于后壳的上方，支架的底部左右间隔设有安装支耳，安装支耳上设有安装孔，配合安装螺栓安装在汽车车体上，安装支耳位于后壳的下方，安装支耳的底端向后倾斜延伸；支架的前侧凹设有用于安装玻璃盖板的玻璃安装槽，玻璃安装槽的槽底凹设有用于安装液晶屏幕的屏幕安装槽，并通过玻璃盖板将屏幕安装槽的槽口进行封闭，支架对应玻璃安装槽的部位上设有导光孔，导光孔内设有导光柱，PCB板的一侧伸到导光柱的后方，并设有用于感应仪表外部光线的光传感器U13，通过导光柱为光传感器U13进行导光。安装快速、便捷，稳定可靠。定可靠。定可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的仪表显示装置
[0001]本技术涉及汽车仪表
，具体涉及一种便于安装的仪表显示装置。
技术介绍
[0002]汽车仪表显示装置是反映车辆各系统工作状况的装置；常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等指示内容。常见的汽车仪表均是在后壳的背面设置用于装配到汽车车体上的安装结构，或通过卡扣卡接或螺栓的安装方式。由于其安装结构位于后壳的背面，被后壳挡住，存在视线盲区，安装不便，尤其是采用螺栓安装的后壳，常常需要先将后壳单独安装在车体上后，再将仪表显示装置的其他部件安装在后壳内。因此急需一种便于安装的仪表显示装置。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种便于安装的仪表显示装置，便于安装，结构稳定。
[0004]为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种便于安装的仪表显示装置，包括从前向后依次设置的屏幕总成、液晶屏幕、支架、PCB板和后壳，所述支架的顶部左右间隔设有两个用于卡在汽车车体上的L型卡子，所述L型卡子位于后壳的上方，所述支架的底部左右间隔设有多个用于安装在汽车车体上的安装支耳，所述安装支耳上设有安装孔，配合安装螺栓安装在汽车车体上，所述安装支耳位于后壳的下方，所述安装支耳的底端向后倾斜延伸；
[0005]所述屏幕总成包括玻璃盖板和液晶屏幕，所述玻璃盖板延伸到液晶屏幕外，所述支架的前侧凹设有用于安装玻璃盖板的玻璃安装槽，所述玻璃安装槽的槽底凹设有用于安装液晶屏幕的屏幕安装槽，并通过玻璃盖板将屏幕安装槽的槽口进行封闭，所述屏幕安装槽内设有用于支撑液晶屏幕背面的隔架，使得液晶屏幕与屏幕安装槽的槽底之间隔开；
[0006]所述支架对应玻璃安装槽的部位上设有导光孔，所述导光孔内设有导光柱，所述PCB板的一侧伸到导光柱的后方，并设有用于感应仪表外部光线的光传感器U13，通过导光柱为光传感器U13进行导光，所述支架的后侧沿其周向设有多个用于为后壳安装定位的第一定位卡柱，所述PCB板对应第一定位卡柱设有第一让位缺口，所述后壳上对应第一定位柱设有第二定位卡柱，第一定位卡柱上设有供第二定位卡柱卡入的前后延伸的卡孔；所述第二定位卡柱卡在第一定位卡柱上。
[0007]上述方案中：所述隔架包括左右间隔设置的竖向搭接杆和用于将所有竖向搭接杆连接在一起的横杆，所述搭接杆的上下两端均安装在屏幕安装槽的内侧壁上，所述横杆的左右两端也安装在屏幕安装槽的内侧壁上，所有搭接杆的前侧均设有用于卡入横杆的卡槽，使得横杆与搭接杆的前侧齐平，所述横杆上还一体成型设有竖向延伸的定位杆，所述横杆与定位杆呈十字形分布，任意一个搭接杆的前侧设有用于卡入定位杆的定位槽。
[0008]上述方案中：所述第一定位卡柱与第二定位卡柱均呈“[”型，所述卡孔为“[”型围
成的空间，第二定位卡柱插入第一定位卡柱的卡孔内，且第二定位卡柱和第一定位卡柱的开口相对设置。
[0009]上述方案中：所述第一定位卡柱为三个，分别设置靠支架的左侧、右侧和顶部设置，靠近导光柱设置的所述第一定位卡柱设置在PCB板的中部，其余两个第一定位卡柱靠PCB板的边缘设置。
[0010]上述方案中：所述安装支耳为从左向右设置的三个，居中设置的安装支耳低于左侧和右侧的安装支耳，位于左侧和右侧的安装支耳沿仪表竖向中心线对称设置，所述后壳的底部设有用于为左侧和右侧的安装支耳让位的第二让位缺口。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：设置的L型卡子和安装支耳分别位于后壳的上下两侧，不会被后壳挡住，采用L型卡子预先进行定位，在通过安装支耳进行螺栓安装在汽车车体上，组装快速、便捷，稳定可靠。且L型卡子和安装支耳均设置在支架上，对于仪表显示装置最重要的PCB板和液晶屏幕均固定在支架上，而非固定在后壳上，能够提高PCB板和液晶屏幕与车体的连接稳定性。设置的导光孔和导光柱，能够便于PCB板的光传感器U13检测外部光源，从而调节仪表显示装置的屏幕亮度，功能多样。
附图说明
[0012]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的后壳背面的结构示意图；
[0015]图3是支架和液晶屏幕的结构示意图；
[0016]图4是支架和隔架的结构示意图；
[0017]图5是支架和PCB板的结构示意图；
[0018]图6是后壳内侧的结构示意图。
[0019]图7是本技术工作电路的系统图；
[0020]图8是接线排P1连接外部电源和唤醒电路的电路图；
[0021]图9是供电电路的电路图；
[0022]图10是MCU的电路图；
[0023]图11是第一降压电路的电路图；
[0024]图12是第二降压电路的电路图；
[0025]图13是解串器的电路图；
[0026]图14是LED驱动器的电路图；
[0027]图15是LCD供电芯片的电路图；
[0028]图16是连接器FPC1的电路图；
[0029]图17是连接器FPC2的电路图；
[0030]图18是CAN收发器的电路图；
[0031]图19是CAN供电芯片的电路图；
[0032]图20是第三降压电路的电路图；
[0033]图21是串行器的电路图；
[0034]图22是MSPI通讯接口的电路图；
[0035]图23是光传感器的电路图。
具体实施方式
[0036]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0037]如图1～图6所示，一种便于安装的仪表显示装置，包括从前向后依次设置的玻璃盖板1、液晶屏幕1a、支架4、PCB板5和后壳6，玻璃盖板1和液晶屏幕1a依次安装在支架4的前侧，PCB板5和后壳6依次安装在支架4的后侧。支架4的顶部左右间隔设有两个用于卡在汽车车体上的L型卡子3，L型卡子3位于后壳6的上方，L型卡子3包括前后延伸的连接板，连接板的前端固定连接在支架4顶部的背面，连接板的后端竖向设有用于伸到汽车车体对应的卡口内的卡块。支架4的底部左右间隔设有多个用于安装在汽车车体上的安装支耳2，所述安装支耳2上设有安装孔，配合安装螺栓安装在汽车车体上，安装支耳2位于后壳6的下方，安装支耳2的底端向后倾斜延伸。
[0038]其中，液晶屏幕1a固定在玻璃盖板1的背面，形成屏幕总成，且玻璃盖板1的四周均延伸至液晶屏幕1a外。支架4的前侧凹设有用于安装玻璃盖板1的玻璃安装槽，玻璃安装槽的槽底凹设有用于安装液晶屏幕1a的屏幕安装槽，并通过玻璃盖板1将屏幕安装槽的槽口进行封闭本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的仪表显示装置，包括从前向后依次设置的屏幕总成、支架(4)、PCB板(5)和后壳(6)，其特征在于：所述支架(4)的顶部左右间隔设有两个用于卡在汽车车体上的L型卡子(3)，所述L型卡子(3)位于后壳(6)的上方，所述支架(4)的底部左右间隔设有多个用于安装在汽车车体上的安装支耳(2)，所述安装支耳(2)上设有安装孔，配合安装螺栓安装在汽车车体上，所述安装支耳(2)位于后壳(6)的下方，所述安装支耳(2)的底端向后倾斜延伸；所述屏幕总成包括玻璃盖板(1)和液晶屏幕(1a)，所述玻璃盖板(1)延伸到液晶屏幕(1a)外，所述支架(4)的前侧凹设有用于安装玻璃盖板(1)的玻璃安装槽，所述玻璃安装槽的槽底凹设有用于安装液晶屏幕(1a)的屏幕安装槽，并通过玻璃盖板(1)将屏幕安装槽的槽口进行封闭，所述屏幕安装槽内设有用于支撑液晶屏幕(1a)背面的隔架，使得液晶屏幕(1a)与屏幕安装槽的槽底之间隔开；所述支架(4)对应玻璃安装槽的部位上设有导光孔(4e)，所述导光孔(4e)内设有导光柱，所述PCB板(5)的一侧伸到导光柱的后方，并设有用于感应仪表外部光线的光传感器(U13)，通过导光柱为光传感器(U13)进行导光，所述支架(4)的后侧沿其周向设有多个用于为后壳(6)安装定位的第一定位卡柱(4d)，所述PCB板(5)对应第一定位卡柱(4d)设有第一让位缺口(5a)，所述后壳(6)上对应第一定位柱设有第二定位卡柱(6a)，第一定位卡柱(4d)上设有供第二定位卡柱(6a)卡入的前后延伸的卡孔；所述第二定位卡柱(6a)卡在第一定位卡柱(4d)上。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏生福，
申请(专利权)人：重庆德科电子仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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