【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种汽车多联液晶显示屏总成。
技术介绍
1、随着人们生活质量的提高，越来越多的人更加看重汽车的娱乐功能性。尤其是汽车中控屏幕，既要能够显示汽车当前状态，例如车速、水温、转速和油量等信息，还要满足人们娱乐的需求，例如观看视频、听歌选台等。因此，市面上出现了多联屏，但是常见的多联屏只有显示区域，导致相邻的显示区域的之间的过渡部分不美观，影响观乘体验。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种汽车多联液晶显示屏总成，提高美观性，增加观乘舒适感。
2、为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车多联液晶显示屏总成，包括壳体，所述壳体上水平间隔设置有多个液晶显示屏，所述壳体左右延伸且左右两端均向前弯曲，形成弧形，相邻的液晶显示屏之间以及边缘的液晶显示屏与壳体两端之间均设置有分隔装饰部位，所述壳体包括支架和位于支架前侧的玻璃盖板，并通过玻璃盖板将所有的液晶显示屏和分隔装饰部位盖设起来，与所述分隔装饰部位对应的玻璃盖板部位上设有装饰图案，所述支架上对应每个装饰图案均安装有装饰背光模块，所述支架上设有用于露出装饰背光模块的通孔；所述支架的背面设有中部向后隆起的后壳，所述后壳对应每个液晶显示屏和装饰背光模块均设有多个与汽车主机连接的数据交互孔。
3、上述方案中：所述支架对应液晶显示屏的部位向后偏移，形成用于安装液晶显示屏的安装凹槽，所述安装凹槽的背面均安装有pcb板，所述安装凹槽上设有用于液晶显示屏与pcb板数据传输
4、所述支架的背面设有向后延伸的定位销，所述后壳上对应定位销设有供其穿过的定位孔，所述后壳通过螺栓安装在支架上。能够先通过定位销和定位孔对后壳进行预先定位，再通过螺栓进行固定，提高安装效率。
5、上述方案中：所述支架背面的上部设有一排沿竖向中心线对称设有多个向后延伸的固定支耳，所述后壳上对应每个固定支耳均设有供其伸出的让位孔，所述固定支耳通过螺栓固定在汽车车体上；
6、所述支架的背面靠下部还设有一排支架固定卡爪，所述支架固定卡爪用于卡在汽车车体上，所述后壳上对应每个支架固定卡爪也设有供其伸出的让位孔。设置的卡接支耳能够供支架固定在汽车车体上，设置的支架固定卡爪能够将支架直接卡在汽车车体上，并且采用两种不同的固定方式，提高固定稳定性，同时也能保障支架的支撑稳定性。
7、多个所述固定支耳均匀设置在各液晶显示屏正后侧，且中部的液晶显示屏后侧的固定支耳的长度和支撑强度均大于其他固定支耳；每个液晶显示屏正后侧的后侧均设有支架固定卡爪。由于中部的支撑强度需求更高，增强中部设置的固定支耳，能够提高支撑稳定性。
8、上述方案中：所述后壳靠顶部沿竖向中心线对称设有一排供汽车车体上卡子插入的插孔，所述插孔朝上设置，所述后壳的背面靠其两端均设有用于固定在汽车车体上的后壳端部安装卡爪。能够通过后壳固定在汽车车体上，设置的后壳端部安装卡爪，能够将后壳的两端固定在汽车车体上，通过不同的安装方式实现两种固定，提高稳定性。
9、上述方案中：所述后壳端部安装卡爪固定在靠两端设置的分隔装饰部位的正后方，所述插孔避开中部设置的液晶显示屏设置。
10、上述方案中：所述支架的四周均伸到后壳外，且所述支架左右两端的背面设有位于后壳外的端部连接组件，所述端部连接组件用于连接在汽车车体上。
11、上述方案中：所述端部连接组件包括上下间隔设置的上连接支耳和下卡接支耳，所述上连接支耳和下卡接支耳均朝后延伸，所述上连接支耳通过螺栓固定在汽车车体上，所述下卡接支耳上设有供汽车车体的定位销插入的定位孔。能够对将支架的两端通过螺栓固定在汽车车体上。
12、上述方案中：所述上连接支耳上也设有供汽车车体的定位销插入的定位孔，所述上连接支耳竖向设置，且所述上连接支耳的底侧设有向下延伸的限位缺口。能够通过上连接支耳的定位孔预先进行定位，再通过螺栓进行连接。设置的限位缺口能够稳定钩在汽车车体上，并通过汽车车体的卡子卡入到两个卡接支耳上的卡孔内实现卡接。
13、上述方案中：所述支架的顶部的两端向下弯折，形成不规则的六边形；所述支架上部的边缘均向上凸设有用于卡在汽车车体上的棱条，能够通过棱条卡在汽车车体上，提高多联显示屏总成的固定稳定性。所述支架的前侧靠顶部向前凸设有用于供玻璃盖板顶沿定位的定位凸棱，便于玻璃盖板固定，提高安装效率；
14、所述支架的前侧朝上侧倾斜，以正对人体，设置合理。所述支架的左右两端向斜后方倾斜，与汽车仪表台外轮廓齐平。
15、上述方案中：所述pcb板和装饰背光模块均通过螺栓固定在支架上，便于安装固定。靠壳体两端设置的分隔装饰部位大于其余分隔装饰部位，所述液晶显示屏均大于分隔装饰部位。
16、综上所述，本技术的有益效果是：壳体左右两端向前弯曲，符合人体工学，提高观影效果。多个液晶显示屏用于显示不同的内容，例如作为汽车仪表、中控屏或者娱乐屏等。再通过分隔装饰部位装饰各液晶显示屏之间的过渡部位，提高显示屏总成的美观性，增加观赏的趣味性。设置的装饰背光模块和装饰图案，能够通过装饰背光模块照亮装饰图案，烘托车内灯光氛围，提供更丰富的灯光体验。设置的玻璃盖板能够提高液晶显示屏与分隔装饰部位的整体性，使其过渡衔接和谐。设置的安装凹槽和通孔，能够分别为液晶显示屏和装饰背光模块实现定位，并进行固定，提高装配效率。设置的后壳能够将所有的液晶显示屏和装饰背光模块罩在其中，进行保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车多联液晶显示屏总成，包括壳体，所述壳体上水平间隔设置有多个液晶显示屏（A），其特征在于：所述壳体左右延伸且左右两端均向前弯曲，形成弧形，相邻的液晶显示屏（A）之间以及边缘的液晶显示屏与壳体两端之间均设置有分隔装饰部位（B），所述壳体包括支架（1）和位于支架（1）前侧的玻璃盖板（3），并通过玻璃盖板（3）将所有的液晶显示屏（A）和分隔装饰部位（B）盖设起来，与所述分隔装饰部位（B）对应的玻璃盖板（3）部位上设有装饰图案，所述支架（1）上对应每个装饰图案均安装有装饰背光模块（5），所述支架（1）上设有用于露出装饰背光模块（5）的通孔（1b）；所述支架（1）的背面设有中部向后隆起的后壳（2），所述后壳（2）对应每个液晶显示屏（A）和装饰背光模块（5）均设有多个与汽车主机连接的数据交互孔。
2.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述支架（1）对应液晶显示屏（A）的部位向后偏移，形成用于安装液晶显示屏（A）的安装凹槽（1a），所述安装凹槽（1a）的背面均安装有PCB板（4），所述安装凹槽（1a）上设有用于液晶显示屏（A）与PCB板（4）
3.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述支架（1）背面的上部设有一排沿竖向中心线对称设有多个向后延伸的固定支耳（1c），所述后壳（2）上对应每个固定支耳（1c）均设有供其伸出的让位孔，所述固定支耳（1c）通过螺栓固定在汽车车体上；
4.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述后壳（2）靠顶部沿竖向中心线对称设有一排供汽车车体上卡子插入的插孔（2b），所述插孔（2b）朝上设置，所述后壳（2）的背面靠其两端均设有用于固定在汽车车体上的后壳端部安装卡爪（2a）。
5.根据权利要求 4 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述后壳端部安装卡爪（2a）固定在靠两端设置的分隔装饰部位（B）的正后方，所述插孔（2b）避开中部设置的液晶显示屏（A）设置。
6.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述支架（1）的四周均伸到后壳（2）外，且所述支架（1）左右两端的背面设有位于后壳（2）外的端部连接组件（6），所述端部连接组件（6）用于连接在汽车车体上。
7.根据权利要求6 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述端部连接组件（6）包括上下间隔设置的上连接支耳（6a）和下卡接支耳（6b），所述上连接支耳（6a）和下卡接支耳（6b）均朝后延伸，所述上连接支耳（6a）通过螺栓固定在汽车车体上，所述下卡接支耳（6b）上设有供汽车车体的定位销插入的定位孔。
8.根据权利要求 7 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述上连接支耳（6a）上也设有供汽车车体的定位销插入的定位孔，所述上连接支耳（6a）竖向设置，且所述上连接支耳（6a）的底侧设有向下延伸的限位缺口（6c）。
9.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述支架（1）的左右两端向斜后方倾斜，与汽车仪表台外轮廓齐平。
10.根据权利要求2 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述PCB板（4）和装饰背光模块（5）均通过螺栓固定在支架（1）上；靠壳体两端设置的分隔装饰部位（B）大于其余分隔装饰部位（B），所述液晶显示屏（A）均大于分隔装饰部位（B）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车多联液晶显示屏总成，包括壳体，所述壳体上水平间隔设置有多个液晶显示屏（a），其特征在于：所述壳体左右延伸且左右两端均向前弯曲，形成弧形，相邻的液晶显示屏（a）之间以及边缘的液晶显示屏与壳体两端之间均设置有分隔装饰部位（b），所述壳体包括支架（1）和位于支架（1）前侧的玻璃盖板（3），并通过玻璃盖板（3）将所有的液晶显示屏（a）和分隔装饰部位（b）盖设起来，与所述分隔装饰部位（b）对应的玻璃盖板（3）部位上设有装饰图案，所述支架（1）上对应每个装饰图案均安装有装饰背光模块（5），所述支架（1）上设有用于露出装饰背光模块（5）的通孔（1b）；所述支架（1）的背面设有中部向后隆起的后壳（2），所述后壳（2）对应每个液晶显示屏（a）和装饰背光模块（5）均设有多个与汽车主机连接的数据交互孔。
2.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述支架（1）对应液晶显示屏（a）的部位向后偏移，形成用于安装液晶显示屏（a）的安装凹槽（1a），所述安装凹槽（1a）的背面均安装有pcb板（4），所述安装凹槽（1a）上设有用于液晶显示屏（a）与pcb板（4）数据传输的走线孔；
3.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述支架（1）背面的上部设有一排沿竖向中心线对称设有多个向后延伸的固定支耳（1c），所述后壳（2）上对应每个固定支耳（1c）均设有供其伸出的让位孔，所述固定支耳（1c）通过螺栓固定在汽车车体上；
4.根据权利要求 1 所述的一种汽车多联液晶显示屏总成，其特征在于：所述后壳（2）靠顶部沿竖向中心线对称设有一排供汽车车体上卡子插入的插孔（2b），所述插孔（2b）朝上设置，所述后壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁豪，张雷，王翀，吴友鑫，
申请(专利权)人：重庆德科电子仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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