锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法及系统，该方法包括激活阶段和自适应控制策略，在满足激活条件时，自适应控制策略可根据发动机输出的第一转速信息和液力变矩器的第二转速信息对锁止离合器的锁止容量值进行修正，并能够确定目标锁止容量值，然后根据目标锁止容量值控制锁止离合器。采用这种方法可以实现动态调整该工况下锁止离合器的目标锁止容量，使其实际的锁止容量能够达到刚好保持离合器锁止的控制目标。进而能够提升锁止离合器滑行工况锁止容量控制的精确性，以及不同硬件间、前后锁止离合器控制效果的一致性。效果的一致性。效果的一致性。

【技术实现步骤摘要】
锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车传动系统
，尤其涉及一种锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法及系统。

技术介绍

[0002]液力变矩器(Torque Converter，TC)是一种通过液力或摩擦力进行动力传动的装置(可参见图1所示的结构)。其安装位置为连接发动机飞轮输出端和无级变速器或自动变速器的输入轴端。液力变矩器以自动变速箱油(Automatic Transmission Oil，ATF)为工作介质，通过控制液力变矩器锁止离合器(Torque Converter Clutch，TCC，锁止离合器)的锁止容量大小来实现液力和摩擦传动的切换，从而实现变矩、锁止的功能。
[0003]现有的液力变矩器锁止离合器滑行工况下(指车辆在达到一定车速后松油门并不踩刹车进行滑行的工况)的控制，由于不同硬件差异性的存在、电磁阀下线压力
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电流曲线的差异性以及车辆寿命周期前后离合器磨损的问题，不同锁止离合器的实际锁止容量是存在差异的。也即现有的传统控制无法避免因实际锁止容量偏高或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法，其特征在于，包括以下步骤：激活阶段：获取汽车的运行状态信息，判断所述运行状态信息是否满足预设的激活条件，若满足，则进入自适应控制策略；若不满足，则继续判断；自适应控制策略：获取发动机输出的第一转速信息和液力变矩器的第二转速信息，并判断所述第一转速信息和所述第二转速信息的差值是否处于速差阈值范围内；若是，根据所述差值确定所述锁止离合器的目标锁止容量值，并根据所述目标锁止容量值控制所述锁止离合器；若否，则继续判断。2.如权利要求1所述的锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法，其特征在于，在所述激活阶段中，所述运行状态信息包括档位信息、车辆的车速信息、油门开度信息、制动踏板开度信息、液力变矩器的状态信息和油温信息、发动机信息以及刹车信息。3.如权利要求2所述的锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法，其特征在于，在所述激活阶段中，所述激活条件包括：档位在D档、车辆的车速处于速度阈值范围、油门和制动踏板未开启、液力变矩器处于滑行状态、油温信息处于温度阈值范围、发动机转速和扭矩平稳。4.如权利要求3所述的锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法，其特征在于，所述激活条件还包括：行驶路段的坡度处于坡度阈值范围。5.如权利要求1所述的锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法，其特征在于，在所述自适应控制策略中的根据所述差值确定所述锁止离合器的目标锁止容量值的步骤中：根据所述差值确定所述锁止离合器的待修正值，根据所述待修正值计算所述目标锁止容量值。6.如权利要求5所述的锁止离合器滑行工况锁止容量自适应控制方法，其特征在于，所述目标锁止容量值根据以下公式计算：Pres_Cst＝Pres_Cst...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹兴家，王小军，孙贤安，张德明，
申请(专利权)人：上海汽车工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：