一种E型螺栓辅助加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种E型螺栓辅助加工工装，包括轨道和滑块，所述轨道内部滑动连接有滑块，且滑块顶面固定安装有底部夹槽，并且底部夹槽一侧表面焊接有挑板，所述挑板顶面焊接有连板，且连板顶面焊接有挑架，所述挑架顶面竖向固定安装有液压杆，且液压杆的活塞杆贯穿挑架固定连接有顶部夹槽，所述轨道一侧固定安装有多位气缸，且多位气缸的活塞杆贯穿轨道一端与滑块一端固定连接。有益效果：本实用新型专利技术采用了顶部夹槽、底部夹槽和多位气缸，在进行对E型螺栓车丝加工时，可将E型螺栓放入到底部夹槽中，本装置可对E型螺栓进行夹持固定和自动变换车丝位置，省去了人工反复固定的麻烦，显著提高了E型螺栓的车丝效率和便利性。显著提高了E型螺栓的车丝效率和便利性。显著提高了E型螺栓的车丝效率和便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种E型螺栓辅助加工工装


[0001]本技术涉及E型螺栓生产加工
，具体来说，涉及一种E型螺栓辅助加工工装。

技术介绍

[0002]E型螺栓多用于双链刮板输送机和中心双链刮板转载机中，为常见的一类连接构件，多采用锻造或者铸锻结合的方式进行主体生产，由于其具有三个用于连接的螺杆，因此，在进行车丝时，无法使用传统的螺栓压丝设备，需要使用到套丝机进行逐个车丝，传统的套丝机在进行车丝时，需要工作人员手动夹持固定E型螺栓，每完成一次车丝工作人员就需要转换一次位置，非常麻烦，影响了E型螺栓车丝加工效率，还可以进一步作出改进。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种E型螺栓辅助加工工装，具备提高了车丝加工效率的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述提高了车丝加工效率的优点，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种E型螺栓辅助加工工装，包括轨道和滑块，所述轨道内部滑动连接有滑块，且滑块顶面固定安装有底部夹槽，并且底部夹槽一侧表面焊接有挑板，所述挑板顶面焊接有连板，且连板顶面焊接有挑架，所述挑架顶面竖向固定安装有液压杆，且液压杆的活塞杆贯穿挑架固定连接有顶部夹槽，所述轨道一侧固定安装有多位气缸，且多位气缸的活塞杆贯穿轨道一端与滑块一端固定连接。
[0009]进一步的，所述多位气缸伸缩步距等于E型螺栓相邻的两个车丝端的水平间距。
[0010]进一步的，所述滑块表面开设有滚珠槽，且滚珠槽内部滚动连接有钢珠，并且钢珠与轨道内壁滚动抵接。
[0011]进一步的，所述滑块顶面焊接有安装板，所述底部夹槽通过安装螺栓与安装板固定连接。
[0012]进一步的，所述顶部夹槽顶面竖向固定安装有导杆，且导杆贯穿挑架并与挑架滑动连接。
[0013]进一步的，所述液压杆设置有两个，且液压杆同步工作。
[0014]进一步的，所述滑块竖向截面形状为凸字形，所述轨道内壁经过抛光处理。
[0015]进一步的，所述钢珠等距布置有多个，且钢珠半径小于滚珠槽深度，并且滚珠槽直径大于钢珠直径。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种E型螺栓辅助加工工装，具备以下有益效
果：
[0018](1)、本技术采用了顶部夹槽、底部夹槽和多位气缸，在进行对E型螺栓车丝加工时，可将E型螺栓放入到底部夹槽中，启动液压杆推动顶部夹槽底面与底部夹槽顶面抵接后，即可夹紧E型螺栓，此时，E型螺栓的车丝端位于底部夹槽外侧，套丝机对准一端的E型螺栓的车丝端，套丝机对一端的E型螺栓的车丝端进行给进车丝，车丝完毕后，套丝机复位，多位气缸伸长，推动位于中间的E型螺栓的车丝端对准套丝机，继续进行车丝，车丝完毕后，套丝机二次复位，多位气缸再次伸长，推动另一端的E型螺栓的车丝端对准套丝机，继续进行车丝，直至对E型螺栓的三个车丝端完成车丝后，套丝机复位，液压杆伸长，即可去除车丝加工好的E型螺栓，本装置可对E型螺栓进行夹持固定和自动变换车丝位置，省去了人工反复固定的麻烦，显著提高了E型螺栓的车丝效率和便利性。
[0019](2)、本技术采用了滑块和钢珠，滑块在多位气缸的带动下移动，移动时，滑块表面滚动嵌入的钢珠与轨道滚动连接，大大减小了摩擦，从而使滑块移动更加平稳顺滑，提高了运行的平稳性，提高了本装置运行的稳定性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术提出的一种E型螺栓辅助加工工装的结构示意图；
[0022]图2是本技术提出的一种E型螺栓辅助加工工装的主视图；
[0023]图3是本技术提出的一种E型螺栓辅助加工工装的侧视图；
[0024]图4是本技术提出的滑块的结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、轨道；2、滑块；3、底部夹槽；4、顶部夹槽；5、液压杆；6、导杆；7、挑架；8、连板；9、挑板；10、滚珠槽；11、钢珠；12、多位气缸；13、安装板。
具体实施方式
[0027]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0028]根据本技术的实施例，提供了一种E型螺栓辅助加工工装。
[0029]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种E型螺栓辅助加工工装，包括轨道1和滑块2，轨道1内部滑动连接有滑块2，且滑块2顶面固定安装有底部夹槽3，并且底部夹槽3一侧表面焊接有挑板9，挑板9顶面焊接有连板8，且连板8顶面焊接有挑架7，挑架7顶面竖向固定安装有液压杆5，且液压杆5的活塞杆贯穿挑架7固定连接有顶部夹槽4，底部夹槽3顶面和顶部夹槽4底面均开设有容纳槽，容纳槽根据E型螺栓形状开设，轨道1一侧固定安装有多位气缸12，且多位气缸12的活塞杆
贯穿轨道1一端与滑块2一端固定连接，其中，多位气缸12伸缩步距等于E型螺栓相邻的两个车丝端的水平间距，便于精准定位，在进行对E型螺栓车丝加工时，可将E型螺栓放入到底部夹槽3中，启动液压杆5推动顶部夹槽4底面与底部夹槽3顶面抵接后，即可夹紧E型螺栓，此时，E型螺栓的车丝端位于底部夹槽3外侧，套丝机对准一端的E型螺栓的车丝端，套丝机对一端的E型螺栓的车丝端进行给进车丝，车丝完毕后，套丝机复位，多位气缸12伸长，推动位于中间的E型螺栓的车丝端对准套丝机，继续进行车丝，车丝完毕后，套丝机二次复位，多位气缸12再次伸长，推动另一端的E型螺栓的车丝端对准套丝机，继续进行车丝，直至对E型螺栓的三个车丝端完成车丝后，套丝机复位，液压杆5伸长，即可去除车丝加工好的E型螺栓，本装置可对E型螺栓进行夹持固定和自动变换车丝位置，省去了人工反复固定的麻烦，显著提高了E型螺栓的车丝效率和便利性。
[0030]在一个实施例中，滑块2表面开设有滚珠槽10，且滚珠槽10内部滚动连接有钢珠11，并且钢珠11与轨道1内壁滚动抵接，其中，钢珠11等距布置有多个，提高稳定性，且钢珠11半径小于滚珠槽10深度，并且滚珠槽10直径大于钢珠11直径，避免钢珠11脱落，滑块2在多位气缸12的带动下移动，移动时，滑块2表面滚动嵌入的钢珠11与轨道1滚动连接，大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种E型螺栓辅助加工工装，其特征在于，包括轨道(1)和滑块(2)，所述轨道(1)内部滑动连接有滑块(2)，且滑块(2)顶面固定安装有底部夹槽(3)，并且底部夹槽(3)一侧表面焊接有挑板(9)，所述挑板(9)顶面焊接有连板(8)，且连板(8)顶面焊接有挑架(7)，所述挑架(7)顶面竖向固定安装有液压杆(5)，且液压杆(5)的活塞杆贯穿挑架(7)固定连接有顶部夹槽(4)，所述轨道(1)一侧固定安装有多位气缸(12)，且多位气缸(12)的活塞杆贯穿轨道(1)一端与滑块(2)一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种E型螺栓辅助加工工装，其特征在于，所述多位气缸(12)伸缩步距等于E型螺栓相邻的两个车丝端的水平间距。3.根据权利要求1所述的一种E型螺栓辅助加工工装，其特征在于，所述滑块(2)表面开设有滚珠槽(10)，且滚珠槽(10)内部滚动连接有钢珠(11)，并且钢珠(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世博，张小兵，
申请(专利权)人：河南矿大煤机有限公司，
类型：新型
国别省市：