本申请公开了一种角度可调的燃机进气冷却装置，其包括底座、伸缩板组以及冷却箱，伸缩板组在底座上平行设置有两组，冷却箱设置于两组伸缩板组之间，底座上设置有制冷机，制冷机与冷却箱之间通过导风管连通，冷却箱上开设有出风口，伸缩板组包括第一支板以及滑动连接于其中的第二支板，第二支板与底座连接，第一支板与冷却箱转动连接，第一支板上设置有驱动冷却箱转动的第一驱动组件，第二支板上设置有驱动第一支板沿竖直方向移动的第二驱动组件。本申请具有冷却介质进口可调整、提高冷却装置灵活性的效果。活性的效果。活性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种角度可调的燃机进气冷却装置
[0001]本申请涉及燃机进汽冷却的
，尤其是涉及一种角度可调的燃机进气冷却装置。
技术介绍
[0002]燃气电厂是利用燃气轮机、发电机、余热锅炉以及蒸汽轮机组成的循环系统，可以将燃气轮机排出的高温烟气利用余热锅炉进行回收并转换为蒸汽，在将转化出的蒸汽注入蒸汽轮组中进行发电。为了实现对能源的充分利用，燃气电厂高速发展，因此提升机组的发电效率至关重要。燃机进气冷却装置常用于降低进入燃气轮机的气体温度，从而提高进入的气体质量，最终达到提升燃气电厂发电效率的目的。
[0003]目前，常见的燃机管道一般安装于厂房的墙壁或是专门的支架上，燃机管道上设置有冷却介质入口。冷却装置的出风口与燃机管道的冷却介质入口进行连接，实现向燃机管道中传输冷气的效果。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述冷却装置在与燃机管道的冷却介质入口连接过程中，由于不同的燃机管道具有不同的高度或角度，固定安装的冷却装置对其适配性较差，当两者之间的角度以及高度存在差异时，在输送冷气的过程中会造成冷气的浪费，降低的机组的发电效率。
技术实现思路
[0005]为了提高冷却装置的灵活度，本申请提供一种角度可调的燃机进气冷却装置。
[0006]本申请提供的一种角度可调的燃机进气冷却装置采用如下的技术方案：
[0007]一种角度可调的燃机进气冷却装置，包括底座、伸缩板组以及冷却箱，所述伸缩板组在所述底座上平行设置有两组，所述冷却箱设置于两组所述伸缩板组之间，所述底座上设置有制冷机，所述制冷机与所述冷却箱之间通过导风管连通，所述冷却箱上开设有出风口，所述伸缩板组包括第一支板以及滑动连接于其中的第二支板，所述第二支板与所述底座连接，所述第一支板与所述冷却箱转动连接，所述第一支板上设置有驱动所述冷却箱转动的第一驱动组件，所述第二支板上设置有驱动所述第一支板沿竖直方向移动的第二驱动组件。
[0008]通过采用上述技术方案，第一驱动组件启动，冷却箱在两个第一支板间转动至合适的角度；第二驱动组件启动，第一支板在其驱动下移动至合适的高度，实现了对冷却箱的调整，以便于其适应不同位置的燃机管道。通过底座、伸缩板组、冷却箱制冷机、导风管、第一驱动组件以及第二驱动组件的相互配合，实现了对冷却箱角度以及高度的调整，具有冷却介质进口可调整、提高冷却装置灵活性的效果。
[0009]可选的，所述冷却箱相对的两外侧壁上均连接有转动轴，两所述转动轴与两所述第一支板一一对应设置，所述转动轴与所述第一支板转动连接，所述第一驱动组件包括第一电机、第一驱动齿轮与从动齿轮，所述第一电机连接于所述第一支板上，所述第一驱动齿
轮与所述第一电机传动连接，所述从动齿轮套设于所述转动轴上，所述第一驱动齿轮与所述从动齿轮传动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，在对冷却箱进行角度调整时，第一电机带动第一驱动齿发生转动，从动齿轮在第一驱动齿轮的驱动下发生转动，实现了对冷却箱的角度调整。
[0011]可选的，所述第一支板上沿竖直方向开设有滑移槽，所述第二支板滑动连接于所述滑移槽中，所述第二驱动组件包括第二电机、齿条以及第二驱动齿轮，所述齿条沿竖直方向连接于所述滑移槽的竖直内壁上，所述第二电机连接于所述第二支板上，所述第二驱动齿轮与所述第二电机传动连接，所述第二驱动齿轮与齿条啮合连接。
[0012]通过采用上述技术方案，在对冷却箱进行高度调整时，第二电机带动第二驱动齿轮发生转动，第一支板在竖直方向上发生移动，实现了对冷却箱的高度调整。
[0013]可选的，所述第一支板上设置有定位组件，所述定位组件包括滑移杆、限位块、滑块以及弹簧，所述滑移杆的一端连接于所述冷却箱靠近所述第一支板的侧壁上，所述第一支板上以所述转动轴为圆心开设有弧槽，所述滑移槽通过所述弧槽穿出所述第一支板并与限位块连接，所述滑块滑动套设于所述滑移杆上，所述滑块设置于第一支板与所述限位块之间的所述滑移杆杆段上，所述弹簧套设于所述滑移杆上，所述弹簧的一端与所述滑块连接，所述弹簧的另一端与所述限位块连接，所述滑块在自然状态下与所述第一支板抵紧。
[0014]通过采用上述技术方案，在对冷却箱进行角度调整前，将滑块向远离箱体的方向拉动。当冷却箱转动至合适的角度后，松开滑块，弹簧伸长释放弹性势能，将滑块向着箱体的方向推动，直至滑块与第一支板抵紧，实现了对冷却箱的限位，降低了冷却箱发生晃动的可能性。
[0015]可选的，所述第一支板上设置有角度刻度线，所述角度刻度线设置于所述弧槽的边缘。
[0016]通过采用上述技术方案，角度刻度线的设置方便了操作人员根据滑移杆的位置对冷却箱的角度进行直观的调整。
[0017]可选的，所述滑块靠近所述第一支板的一侧连接有防滑垫。
[0018]通过采用上述技术方案，防滑垫的设置降低了滑块与第一支板发生相对位移的可能性，提高了装置的结构稳定性。
[0019]可选的，所述冷却箱包括箱体以及转动连接于其上的箱盖，所述出风口设置于所述箱盖上，所述箱体的顶端连接有密封圈。
[0020]通过采用上述技术方案，密封圈的设置减小了箱体与箱盖之间的间隙，降低了冷气从两者间的间隙漏出的可能性。箱体与箱盖的设置方便了操作人员打开箱盖并对箱体内腔进行清理维修。
[0021]可选的，所述第二支板上沿竖直方向设置有高度刻度线。
[0022]通过采用上述技术方案，高度刻度线的设置方便了操作人员直观地对冷却箱的高度进行观察，可以对冷却箱的高度进行精确调整。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过底座、伸缩板组、冷却箱制冷机、导风管、第一驱动组件以及第二驱动组件的相互配合，实现了对冷却箱角度以及高度的调整，具有冷却介质进口可调整、提高冷却装置灵活性的效果；
[0025]2.定位组件的设置降低了冷却箱发生晃动的可能性，有助于提高装置的结构稳定性；
[0026]3.高度刻度线的设置方便了操作人员直观地对冷却箱的高度进行观察，可以对冷却箱的高度进行精确调整。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例用于体现一种角度可调的燃机进气冷却装置的结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例中用于体现第一驱动组件的结构示意图。
[0029]图3是图2中C部的放大图。
[0030]图4是图1中A部的放大图。
[0031]图5是图1中B部的放大图。
[0032]附图标记说明：1、底座；2、制冷机；3、冷却箱；31、箱体；32、箱盖；33、搭扣；34、出风口；4、伸缩板组；41、第一支板；42、第二支板；43、滑移槽；44、弧槽；5、导风管；6、密封圈；7、出水管；8、转动轴；9、第一驱动组件；91、第一电机；92、第一驱动齿轮；93、从动齿轮；10、第二驱动组件；101、第二电机；102、齿条；103、第二驱动齿轮；11、高度刻度线；12、定位组件；121、滑移杆；122、限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种角度可调的燃机进气冷却装置，其特征在于：包括底座(1)、伸缩板组(4)以及冷却箱(3)，所述伸缩板组(4)在所述底座(1)上平行设置有两组，所述冷却箱(3)设置于两组所述伸缩板组(4)之间，所述底座(1)上设置有制冷机(2)，所述制冷机(2)与所述冷却箱(3)之间通过导风管(5)连通，所述冷却箱(3)上开设有出风口(34)，所述伸缩板组(4)包括第一支板(41)以及滑动连接于其中的第二支板(42)，所述第二支板(42)与所述底座(1)连接，所述第一支板(41)与所述冷却箱(3)转动连接，所述第一支板(41)上设置有驱动所述冷却箱(3)转动的第一驱动组件(9)，所述第二支板(42)上设置有驱动所述第一支板(41)沿竖直方向移动的第二驱动组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种角度可调的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述冷却箱(3)相对的两外侧壁上均连接有转动轴(8)，两所述转动轴(8)与两所述第一支板(41)一一对应设置，所述转动轴(8)与所述第一支板(41)转动连接，所述第一驱动组件(9)包括第一电机(91)、第一驱动齿轮(92)与从动齿轮(93)，所述第一电机(91)连接于所述第一支板(41)上，所述第一驱动齿轮(92)与所述第一电机(91)传动连接，所述从动齿轮(93)套设于所述转动轴(8)上，所述第一驱动齿轮(92)与所述从动齿轮(93)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种角度可调的燃机进气冷却装置，其特征在于：所述第一支板(41)上沿竖直方向开设有滑移槽(43)，所述第二支板(42)滑动连接于所述滑移槽(43)中，所述第二驱动组件(10)包括第二电机(101)、齿条(102)以及第二驱动齿轮(103)，所述齿条(102)沿竖直方向连接于所述滑移槽(43)的竖直内壁上，所述第二电机(101)连接于所述第二支板(42)上，所述第二驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄水荣，严海敏，
申请(专利权)人：江苏华南新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。