一种汽车密封条加工系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条加工系统，在将密封条通过一侧的工件进出口槽导至外框板内时，开启与该工件进出口槽同侧的第一液压缸、第二液压缸以及电机，第一液压缸使移动柱带动滚筒平移，直至前后对应的两个滚筒处于汽车密封条上方，开启第一液压缸，使滚筒下降至与密封条接触，开启电机，使滚筒转动，将密封条向着密封条固定卡座移动，直至密封条处于预设的位置，然后使滚筒复位，防止滚筒以及移动柱影响裁切部件的运行，在裁切后，开启与另一个工件进出口槽同侧的第一液压缸、第二液压缸以及电机，使密封条移出外框板，无需工作人员将手通过工件进出口槽深入外框板内对密封条进行设置，降低危险性以及劳动强度。降低危险性以及劳动强度。降低危险性以及劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条加工系统


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体来说，涉及一种汽车密封条加工系统。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，其中密封条是确保车辆良好的隔音、防水、防震等性能的重要设备，在车辆中有着广泛的使用，但由于不同部位所使用的密封条的种类及长度均不相同，因此在实际操作中，往往需要操作人员根据实际使用需要对密封条进行裁切，以确保密封条长度与实际使用需求相符。
[0003]中国专利申请号CN201811214261.8公开了一种汽车密封条加工装置，包括加工台，所述加工台的底部两侧固定设置有支撑柱，所述支撑柱的中部一侧且位于加工台下方固定设置有底板，所述加工台与底板之间固定设置有减震机构，所述加工台的中部上端固定设置有密封条固定卡座，所述密封条固定卡座的内部固定开设有通槽，所述密封条固定卡座的中部表面固定开设有开口槽，所述密封条固定卡座的表面且位于开口槽的左右两侧固定开设有压槽，所述加工台的外侧上端固定设置有外框板，所述外框板的顶部下端两侧均固定设置有液压座，所述液压座的下端设置有液压杆，所述液压杆的下端固定设置有固定板，所述固定板的下端固定设置有移动板，所述固定板的上端固定设置有冲裁气缸，所述冲裁气缸的下端设置有活塞杆，所述活塞杆的下端通过联轴器固定设置有冲裁刀头，所述移动板的下端两侧固定设置有固定杆，所述固定杆的下端固定设置有压板。本技术的有益效果：(1)、该一种汽车密封条加工装置，通过将需要进行裁切的密封条从通槽放置在密封条固定卡座内部，密封条的另一端穿过通槽，通过调节液压杆的伸缩，使移动板两端设置的滑块在外框板的中间内部固定开设的滑槽内上下滑动，保证移动板上下移动的平稳性，在移动板的下端两侧设置有固定杆和压板，压板的表面设置有压紧垫，压板和压紧垫向下移动的过程中穿过压槽，对密封条固定卡座内部的密封条进行压紧固定，方便通过冲裁气缸和冲裁刀头实现对密封条的冲裁，可根据需要对不同长度的密封条进行裁切，有利于提高裁切的精度和工作效率，同时减少人工的劳动强度；(2)、该一种汽车密封条加工装置，通过在加工台与底板之间设置有减震机构，减震机构通过固定柱分别与加工台和底板进行固定连接，在固定柱的外侧设置有减震弹簧，同时在固定柱的左右两侧设置有卡柱分别与加工台和底板进行固定连接，卡柱呈十字形状且四端拐角均通过设置有减震块与加工台和底板进行固定连接，可使加工台在冲裁过程中保证良好的稳定性，方便持续的进行裁切加工，结构设计简单实用。
[0004]但是上述一种汽车密封条加工装置存在以下缺点：
[0005]虽然现有技术设置了外框板以及工件进出口槽，但是对于密封条的移送，需要工作人员进行操作，甚至需要工作人员将手通过工件进出口槽深入外框板内对密封条进行设置，由于裁切部件的存在，手部处于裁切部件下方，具有一定的安全隐患。
[0006]基于此，本技术设计了一种汽车密封条加工系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0007]针对相关技术中的问题，本技术提出一种汽车密封条加工系统，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0008]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0009]一种汽车密封条加工系统，包括加工台、外框板与工件进出口槽，所述加工台顶部前侧以及后侧均左右对称设置有竖板，前后两个对应的所述竖板相背的一侧设置有安装柱，所述安装柱外壁设置有环形板，所述环形板与竖板相背的一侧环形阵列设置有螺栓，且所述螺栓尾端贯穿环形板与竖板螺纹连接，所述安装柱靠近竖板的一侧开设有圆孔，所述圆孔内设置有第一液压缸，所述竖板与安装柱相背的一侧顶部设置有移动柱，所述第一液压缸的输出端贯穿竖板与移动柱连接，所述移动柱底部靠近竖板的一端设置有第二液压缸，所述第二液压缸底部的输出端连接有电机，所述电机的输出端连接有转动轴，所述转动轴外壁连接有滚筒。
[0010]作为优选，所述竖板左右对称设置有固定板，且所述固定板底面与加工台相贴合。
[0011]作为优选，所述固定板顶部中间设置有固定栓，且所述固定栓尾端贯穿固定板与加工台螺纹连接。
[0012]作为优选，所述滚筒与外框板之间留有间隙，所述滚筒远离电机的一侧分别与外框板前后两侧相平齐。
[0013]作为优选，所述移动柱靠近竖板的一侧四角开设有稳定孔。
[0014]作为优选，所述稳定孔内设置有导向杆，且所述导向杆一端与竖板连接。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1、在将密封条通过一侧的工件进出口槽导至外框板内时，开启与该工件进出口槽同侧的第一液压缸、第二液压缸以及电机，第一液压缸使移动柱带动滚筒平移，直至前后对应的两个滚筒处于汽车密封条上方，开启第一液压缸，使滚筒下降至与密封条接触，开启电机，使滚筒转动，将密封条向着密封条固定卡座移动，直至密封条处于预设的位置，再次开启第一液压缸、第二液压缸，并关闭电机，使滚筒复位，防止滚筒以及移动柱影响裁切部件的运行，在裁切后，开启与另一个工件进出口槽同侧的第一液压缸、第二液压缸以及电机，辅助裁切后的密封条进行移动，直至密封条移出外框板，无需工作人员将手通过工件进出口槽深入外框板内对密封条进行设置，降低危险性以及劳动强度。
[0017]2、通过设置稳定孔以及导向杆，对移动柱进行限制，使移动柱在前后平移时更加的稳定。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本技术实施例的一种汽车密封条加工系统的整体结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的一种汽车密封条加工系统的内部结构示意图；
[0021]图3是根据本技术实施例的一种汽车密封条加工系统的移动柱示意图；
[0022]图4是根据本技术实施例的一种汽车密封条加工系统的安装柱内部结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、加工台；2、外框板；3、工件进出口槽；4、竖板；5、安装柱；6、环形板；7、螺栓；8、圆孔；9、第一液压缸；10、移动柱；11、第二液压缸；12、电机；13、转动轴；14、滚筒；15、固定板；16、固定栓；17、稳定孔；18、导向杆。
具体实施方式
[0025]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0026]根据本技术的实施例，提供了一种汽车密封条加工系统。
[0027]实施例一...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条加工系统，包括加工台(1)、外框板(2)与工件进出口槽(3)，其特征在于，所述加工台(1)顶部前侧以及后侧均左右对称设置有竖板(4)，前后两个对应的所述竖板(4)相背的一侧设置有安装柱(5)，所述安装柱(5)外壁设置有环形板(6)，所述环形板(6)与竖板(4)相背的一侧环形阵列设置有螺栓(7)，且所述螺栓(7)尾端贯穿环形板(6)与竖板(4)螺纹连接，所述安装柱(5)靠近竖板(4)的一侧开设有圆孔(8)，所述圆孔(8)内设置有第一液压缸(9)，所述竖板(4)与安装柱(5)相背的一侧顶部设置有移动柱(10)，所述第一液压缸(9)的输出端贯穿竖板(4)与移动柱(10)连接，所述移动柱(10)底部靠近竖板(4)的一端设置有第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)底部的输出端连接有电机(12)，所述电机(12)的输出端连接有转动轴(13)，所述转动轴(13)外壁连接有滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国荣，鲁骏，叶智燕，俞磊翔，
申请(专利权)人：江西兴宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：