轨道梁作业车制造技术

本公开涉及一种轨道梁作业车，该轨道梁作业车包括车架和行走轮，所述车架具有能够容纳物料的容纳空间，所述容纳空间位于轨道梁的内部，所述车架的重心低于所述轨道梁的上表面；行走轮可转动地安装于所述车架并用于与所述轨道梁的上表面滚动接触。由于容纳空间位于轨道梁的内部，当容纳空间内装载有物料时，物料位于轨道梁的内部，能够保证物料的安全运输，防止物料掉落后从轨道梁的外侧坠落，有利于减少轨道梁高空坠物的安全隐患。并且，车架的重心低于轨道梁的上表面，能够在一定程度上防止轨道梁作业车因重心过高而在轨道梁上发生侧翻，保证轨道梁作业车的安全行驶。保证轨道梁作业车的安全行驶。保证轨道梁作业车的安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
轨道梁作业车


[0001]本公开涉及轨道梁作业
，具体地，涉及一种轨道梁作业车。

技术介绍

[0002]在相关技术中，为了实现轨道梁上的物料运输，通常选用物料运输车来运输物料，由于物料运输车用于容纳物料的容纳空间位于轨道梁的上方，从而在物料的运输过程中若物料掉出物料运输车，则会从轨道梁外侧坠落，从而存在轨道梁高空坠物的安全隐患。并且，由于物料运输车的车体的重心通常位于轨道梁的上方，使物料运输车在行驶过程中具有发生侧翻的可能，从而不利于物料运输车在轨道梁上的安全行驶。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种轨道梁作业车，该轨道梁作业车能够避免物料从轨道梁外侧坠落，减少轨道梁高空坠物的安全隐患，并且，该轨道梁作业车还能够降低侧翻发生的可能性。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种轨道梁作业车，包括车架，所述车架具有能够容纳物料的容纳空间，所述容纳空间位于轨道梁的内部，所述车架的重心低于所述轨道梁的上表面；
[0005]行走轮，可转动地安装于所述车架并用于与所述轨道梁的上表面滚动接触。
[0006]可选地，所述车架包括物料容纳架，所述物料容纳架包括支撑部、沿所述车架的左右方向相对设置在所述支撑部的前端的两个前立柱、沿所述车架的左右方向相对设置在所述支撑部的后端的两个后立柱，两个所述前立柱和两个所述后立柱均从所述支撑部向上延伸，所述支撑部、两个所述前立柱以及两个所述后立柱共同围成所述容纳空间，两个所述前立柱之间限定出第一开口，两个所述后立柱之间限定出第二开口。/>[0007]可选地，所述车架包括物料容纳架和设置在所述物料容纳架上方的水平支撑架，所述物料容纳架具有所述容纳空间，所述行走轮可转动地安装于所述水平支撑架，所述水平支撑架的上表面能够用于支撑物料；
[0008]所述水平支撑架沿所述车架的左右方向相对的两端和/或沿所述车架的前后方向相对的两端设置有围挡，所述围挡能够向上运动以具有阻挡位置，并能够向下运动以具有收纳位置。
[0009]可选地，所述围挡的一端可转动地连接于所述水平支撑架，在所述阻挡位置，所述围挡沿所述车架的竖直方向延伸，在所述收纳位置，所述围挡沿所述车架的水平方向延伸并与所述水平支撑架的上表面贴合；或者，
[0010]所述围挡为伸缩结构，所述伸缩结构能够沿所述车架的上下方向伸缩，以在所述阻挡位置和所述收纳位置之间切换。
[0011]可选地，所述轨道梁作业车还包括用于与所述轨道梁的内侧壁滚动接触的导向轮，所述导向轮沿所述车架的左右方向位置可调地连接于所述车架。
[0012]可选地，所述轨道梁作业车还包括导向轮调节螺杆，所述导向轮调节螺杆沿所述车架的左右方向延伸，所述导向轮与所述导向轮调节螺杆的一端连接，所述车架上形成有螺纹孔，所述导向轮调节螺杆与所述螺纹孔螺纹连接。
[0013]可选地，所述轨道梁作业车还包括用于与所述轨道梁的内侧壁滚动接触的导向轮，所述轨道梁作业车还包括弹性件，所述弹性件的一端连接于所述导向轮，所述弹性件的另一端与所述车架抵顶。
[0014]可选地，所述车架上设置有第一安装部，所述第一安装部用于可拆卸地安装驱动模块，所述驱动模块的驱动端可拆卸地连接于所述行走轮。
[0015]可选地，所述行走轮包括沿所述车架的左右方向间隔设置的左行走轮和右行走轮，所述驱动模块包括电机、主动轮、从动轮、传动带以及驱动杆，所述第一安装部用于可拆卸地安装电机，所述主动轮套设在所述电机的输出轴上，所述驱动杆沿所述车架的左右方向延伸，且所述驱动杆的两端分别与所述左行走轮和所述右行走轮可拆卸地插接，所述从动轮套设在所述驱动杆上，所述传动带绕设在所述主动轮和所述从动轮上。
[0016]可选地，所述车架上设置有第二安装部，多种轨道作业模块能够可拆卸地安装在多个所述第二安装部上，或者多种轨道作业模块能够可替换地安装在同一所述第二安装部上，多种所述轨道作业模块包括图像采集模块、传感器模块、无线传输模块、照明模块、轨道梁清扫模块中的至少两者。
[0017]可选地，所述容纳空间还能够容纳至少一个供电模块；
[0018]其中，所述供电模块放置在所述容纳空间内，或者，所述车架上设置有第三安装部，所述第三安装部用于可拆卸地安装所述供电模块。
[0019]可选地，所述车架的前端设置有第一连接部，所述车架的后端设置有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部中的一者上形成有插销，所述第一连接部和所述第二连接部中的另一者上形成有与插销插接的插孔，以使多个所述轨道梁作业车能够依次连接。
[0020]通过上述技术方案，由于车架上安装有与轨道梁的上表面滚动接触的行走轮，轨道梁作业车可以在轨道梁上移动，车架具有能够容纳物料的容纳空间，轨道梁作业车可以用作轨道梁上的物料运输车，当车架的容纳空间装载有物料时，容纳空间位于轨道梁的内部能够保证物料的安全运输，防止物料掉落后从轨道梁的外侧坠落，有利于减少轨道梁高空坠物的安全隐患。并且，容纳物料的容纳空间位于轨道梁的内部有利于降低车架的重心，使车架的重心低于轨道梁的上表面，能够在一定程度上防止车架在轨道梁上发生侧翻，有利于在轨道梁上实现对物料的安全运输，保证轨道梁作业车的正常行驶。
[0021]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0022]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0023]图1是本公开第一种示例性实施方式提供的轨道梁作业车的立体示意图；
[0024]图2是本公开第一种示例性实施方式提供的轨道梁作业车的正视示意图；
[0025]图3是本公开第二种示例性实施方式提供的轨道梁作业车的立体示意图；
[0026]图4是图3中A部分的放大示意图；
[0027]图5是本公开第二种示例性实施方式提供的轨道梁作业车的侧视示意图；
[0028]图6是本公开第二种示例性实施方式提供的轨道梁作业车安装于轨道梁时的正视示意图；
[0029]图7是本公开第二种示例性实施方式提供的多个轨道梁作业车安装于轨道梁时的立体示意图。
[0030]附图标记说明
[0031]100
‑
轨道梁作业车；10
‑
车架；11
‑
容纳空间；12
‑
物料容纳架；121
‑
支撑部；122
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前立柱；123
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后立柱；13
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第一开口；14
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第二开口；15
‑
水平支撑架；16
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围挡；17
‑
第一连接部；18
‑
第二连接部；20
‑
行走轮；21
‑
左行走轮；22
‑
右行走轮；30
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道梁作业车，其特征在于，包括：车架，所述车架具有能够容纳物料的容纳空间，所述容纳空间位于轨道梁的内部，所述车架的重心低于所述轨道梁的上表面；行走轮，可转动地安装于所述车架并用于与所述轨道梁的上表面滚动接触。2.根据权利要求1所述的轨道梁作业车，其特征在于，所述车架包括物料容纳架，所述物料容纳架包括支撑部、沿所述车架的左右方向相对设置在所述支撑部的前端的两个前立柱、沿所述车架的左右方向相对设置在所述支撑部的后端的两个后立柱，两个所述前立柱和两个所述后立柱均从所述支撑部向上延伸，所述支撑部、两个所述前立柱以及两个所述后立柱共同围成所述容纳空间，两个所述前立柱之间限定出第一开口，两个所述后立柱之间限定出第二开口。3.根据权利要求1所述的轨道梁作业车，其特征在于，所述车架包括物料容纳架和设置在所述物料容纳架上方的水平支撑架，所述物料容纳架具有所述容纳空间，所述行走轮可转动地安装于所述水平支撑架，所述水平支撑架的上表面能够用于支撑物料；所述水平支撑架沿所述车架的左右方向相对的两端和/或沿所述车架的前后方向相对的两端设置有围挡，所述围挡能够向上运动以具有阻挡位置，并能够向下运动以具有收纳位置。4.根据权利要求3所述的轨道梁作业车，其特征在于，所述围挡的一端可转动地连接于所述水平支撑架，在所述阻挡位置，所述围挡沿所述车架的竖直方向延伸，在所述收纳位置，所述围挡沿所述车架的水平方向延伸并与所述水平支撑架的上表面贴合；或者，所述围挡为伸缩结构，所述伸缩结构能够沿所述车架的上下方向伸缩，以在所述阻挡位置和所述收纳位置之间切换。5.根据权利要求1所述的轨道梁作业车，其特征在于，所述轨道梁作业车还包括用于与所述轨道梁的内侧壁滚动接触的导向轮，所述导向轮沿所述车架的左右方向位置可调地连接于所述车架。6.根据权利要求5所述的轨道梁作业车，其特征在于，所述轨道梁作业车还包括导向轮调节螺杆，所述导向轮调节螺杆沿所述车架的左右方向延伸，所述导向轮与所述导向轮调节螺杆的一端连接，所述车架上形成有螺纹孔，所述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静柱，朱复宇，孙兴胜，王世刚，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：