本发明专利技术涉及活塞头精铣冶具技术领域，且公开了一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具，包括固定板和活塞头，所述固定板包括上侧板和下侧板，所述上侧板和下侧板之间固定安装有安装柱，所述下侧板的底端左右两侧均固定安装有固定脚，所述下侧板的顶端中心处固定安装有底部箱，所述底部箱的内部活动设置有升降盘，所述升降盘的表面开设有四个内凹槽，所述底部箱的内部左右两侧均设置有定位杆。本发明专利技术通过设置夹钩、夹块和活动板等结构的配合，这样可以避免夹钩张开时不会受到夹块的阻碍，而且在夹钩将活塞头夹持之后，其夹块则会继续挤压夹钩以提高夹钩对活塞头固定的力度，确保活塞头被固定并被精铣钻头打磨时不会出现偏移或偏转的现象。现象。现象。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具
[0001]本专利技术涉及活塞头精铣冶具
，具体为一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具。
技术介绍
[0002]铣具除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作(或两者)的一种工具。治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类。
[0003]传统的压缩机活塞头部精铣治具使用夹具夹持活塞头时，由于夹具都是采用费力杠杆的设计，这样在远端也就是夹持端往往只起到夹持作用，不能起到固定作用，而只用夹块对夹具进行固定时，则难以实现对活塞头进行定位的目的。
[0004]综上所述需要设计一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具，包括固定板和活塞头，所述固定板包括上侧板和下侧板，所述上侧板和下侧板之间固定安装有安装柱，所述下侧板的底端左右两侧均固定安装有固定脚，所述下侧板的顶端中心处固定安装有底部箱，所述底部箱的内部活动设置有升降盘，所述升降盘的表面开设有四个内凹槽，所述底部箱的内部左右两侧均设置有定位杆，所述升降盘与定位杆通过内凹槽活动连接，所述底部箱的内部且位于升降盘的下方转动设置有转动齿轮，所述升降盘与转动齿轮之间安装有倾斜环，其倾斜环包括上侧环和下侧环，所述上侧环固定安装在升降盘的下表面，所述下侧环固定安装在转动齿轮的上表面，其上侧环与下侧环相互贴合，所述底部箱的内部且位于转动齿轮的右侧设置有螺纹齿轮，其螺纹齿轮与转动齿轮转动连接，所述螺纹齿轮的中心轴贯穿至底部箱的外部并套设有转动帽，所述升降盘的中间处固定连接有伸缩杆，其伸缩杆的顶端贯穿至上侧板上方并固定安装有顶盘，所述底部箱的内部且位于伸缩杆的表面套设有第二弹簧，所述上侧板的上表面且位于伸缩杆的左右两侧均固定安装有连接块，两个所述连接块的中心轴处转动连接有夹钩，两个所述夹钩的顶端设置有橡胶垫，其夹钩的顶端通过橡胶垫夹住活塞头。
[0009]优选的，两个所述夹钩的底端转动连接有连接片，所述上侧板的底端且位于连接块的下方固定安装有固定柱，所述固定柱的底端固定安装有定位板。
[0010]优选的，所述定位板的左右两侧均贯穿设置有第二杆，两根所述第二杆的顶端固
定安装有转接头，其转接头与连接片的另一端转动连接，所述第二杆的底端固定安装有活动板，其活动板的左右两端与安装柱滑动连接，所述定位板与活动板之间且位于第二杆的表面套设有第一弹簧。
[0011]优选的，所述上侧板的底端左右两侧均固定安装有顶部箱，所述上侧板的顶端左右两侧均活动设置有夹块，所述上侧板的表面且位于夹块与顶部箱之间开设有连通槽。
[0012]优选的，所述夹块的底端固定安装有连接窄板，其连接窄板通过连接槽贯穿至顶部箱的内部，所述连接窄板的表面开设有椭圆限位槽，其连通槽的两侧内壁之间连接有限位块，其限位块贯穿至椭圆限位槽内部，所述椭圆限位槽的内部左侧连接有拉簧，其拉簧的右端与限位块连接。
[0013]优选的，所述顶部箱的内部中心区域固定安装有安装块，所述安装块包括连接条和固定框，所述固定框的内表面固定安装有同步电机，其连接条与顶部箱的内壁通过螺钉固定连接。
[0014]优选的，所述同步电机的输出轴端固定连接有丝杆，所述顶部箱的内部下方区域活动设置有内部板，其丝杆与内部板螺纹连接，所述顶部箱的左右两侧内表面处呈凸起状，其凸起端限制内部板的升降范围。
[0015]优选的，所述内部板的左右两侧底端处均固定安装有第一杆，其第一杆贯穿顶部箱后与活动板固定连接。
[0016]优选的，所述顶部箱的内部左侧设置有第一滚轮，所述顶部箱的内部右侧设置有第二滚轮和第三滚轮，所述顶部箱的内部且位于安装块的左右两侧均转动设置有卷轮，所述卷轮的一侧共轴连接有半圆轮，两个所述卷轮、半圆轮上均设置有金属绳。
[0017]优选的，左侧所述卷轮上金属绳沿顶端切线方向伸出并穿过第一滚轮后与连接窄板的左侧连接，其右侧卷轮上金属绳沿底端切线方向伸出并通过第二滚轮和第三滚轮后与连接窄板的右侧连接，两个所述半圆轮上金属绳沿内侧切线方向伸出并与内部板连接。
[0018](三)有益效果
[0019]本专利技术提供了一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具，具备以下有益效果：
[0020](1)、本专利技术通过设置夹钩、夹块和活动板等结构的配合，这样可以避免夹钩张开时不会受到夹块的阻碍，而且在夹钩将活塞头夹持之后，其夹块则会继续挤压夹钩以提高夹钩对活塞头固定的力度，确保活塞头被固定并被精铣钻头打磨时不会出现偏移或偏转的现象。
[0021](2)、本专利技术通过设置底部箱、伸缩杆和顶盘等结构的配合，从而只需转动旋转帽就可以完成对顶盘高度的调节，这样在将活塞头放置到顶盘上方时可以实现夹钩对活塞头不同高度处的腰身进行夹紧，以此保障对一些较矮的活塞头夹持时不会出现夹持到顶端的现象。
附图说明
[0022]图1为本专利技术结构示意图；
[0023]图2为本专利技术图1中A区域放大图；
[0024]图3为本专利技术图1中B区域剖视图；
[0025]图4为本专利技术安装块的立体图；
[0026]图5为本专利技术底部箱结构的剖视图；
[0027]图6为本专利技术底部箱结构的俯剖视图；
[0028]图7为本专利技术升降盘的立体图。
[0029]图中：1、固定板；2、活塞头；3、固定脚；4、伸缩杆；5、底部箱；6、转动帽；7、安装柱；8、第一杆；9、顶部箱；10、夹块；11、夹钩；12、橡胶垫；13、顶盘；14、连接块；15、固定柱；16、活动板；17、第一弹簧；18、第二杆；19、定位板；20、转接头；21、连接片；22、连接窄板；23、限位块；24、拉簧；25、第一滚轮；26、第二滚轮；27、第三滚轮；28、卷轮；29、半圆轮；30、丝杆；31、同步电机；32、安装块；33、内部板；34、升降盘；35、转动齿轮；36、倾斜环；37、螺纹齿轮；38、定位杆；39、第二弹簧；40、内凹槽；41、金属绳；42、椭圆限位槽；101、上侧板；102、下侧板；3201、连接条；3202、固定框；3601、上侧环；3602、下侧环。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]如图1<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具，包括固定板(1)和活塞头(2)，其特征在于：所述固定板(1)包括上侧板(101)和下侧板(102)，所述上侧板(101)和下侧板(102)之间固定安装有安装柱(7)，所述下侧板(102)的底端左右两侧均固定安装有固定脚(3)，所述下侧板(102)的顶端中心处固定安装有底部箱(5)，所述底部箱(5)的内部活动设置有升降盘(34)，所述升降盘(34)的表面开设有四个内凹槽(40)，所述底部箱(5)的内部左右两侧均设置有定位杆(38)，所述升降盘(34)与定位杆(38)通过内凹槽(40)活动连接，所述底部箱(5)的内部且位于升降盘(34)的下方转动设置有转动齿轮(35)，所述升降盘(34)与转动齿轮(35)之间安装有倾斜环(36)，其倾斜环(36)包括上侧环(3601)和下侧环(3602)，所述上侧环(3601)固定安装在升降盘(34)的下表面，所述下侧环(3602)固定安装在转动齿轮(35)的上表面，其上侧环(3601)与下侧环(3602)相互贴合，所述底部箱(5)的内部且位于转动齿轮(35)的右侧设置有螺纹齿轮(37)，其螺纹齿轮(37)与转动齿轮(35)转动连接，所述螺纹齿轮(37)的中心轴贯穿至底部箱(5)的外部并套设有转动帽(6)，所述升降盘(34)的中间处固定连接有伸缩杆(4)，其伸缩杆(4)的顶端贯穿至上侧板(101)上方并固定安装有顶盘(13)，所述底部箱(5)的内部且位于伸缩杆(4)的表面套设有第二弹簧(39)，所述上侧板(101)的上表面且位于伸缩杆(4)的左右两侧均固定安装有连接块(14)，两个所述连接块(14)的中心轴处转动连接有夹钩(11)，两个所述夹钩(11)的顶端设置有橡胶垫(12)，其夹钩(11)的顶端通过橡胶垫(12)夹住活塞头(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具，其特征在于：两个所述夹钩(11)的底端转动连接有连接片(21)，所述上侧板(101)的底端且位于连接块(14)的下方固定安装有固定柱(15)，所述固定柱(15)的底端固定安装有定位板(19)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机活塞头部精铣治具，其特征在于：所述定位板(19)的左右两侧均贯穿设置有第二杆(18)，两根所述第二杆(18)的顶端固定安装有转接头(20)，其转接头(20)与连接片(21)的另一端转动连接，所述第二杆(18)的底端固定安装有活动板(16)，其活动板(16)的左右两端与安装柱(7)滑动连接，所述定位板(19)与活动板(16)之间且位于第二杆(18)的表面套设有第一弹簧(17)。4.根据权利要求3所述的一种汽车空调...
【专利技术属性】
技术研发人员：习沧海，
申请(专利权)人：益阳市科惠汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：
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