汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具及加工方法技术

本发明专利技术涉及活塞加工技术领域，且公开了汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具，包括底板，所述底板底部左右两侧的后方均设置有安装组件，所述底板顶部左右两侧均固定连接有固定板，所述底板顶部中心处固定连接有放置板，所述固定板内部中心处开设有左右贯穿式的安装槽，所述安装槽内部插接有安装块，所述安装槽内侧壁开设有一圈连续的凹槽二，所述安装块顶部与底部均固定连接有转动杆二，该治具在使用时可以改变活塞夹紧后的位置，这样就会使得该治具便于对活塞进行全面的加工，且不需要多次地将被夹紧的活塞松开后人工再改变位置对其重新夹紧，从而达到了省时省力的效果，且提高了活塞加工的效率。了活塞加工的效率。了活塞加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具及加工方法


[0001]本专利技术涉及活塞加工
，具体为汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具及加工方法。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车的制冷系统中含有压缩机，压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的重要组成部分，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，再通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩
→
冷凝(放热)
→
膨胀
→
蒸发(吸热)的制冷循环。在生产加工汽车空调压缩机的活塞时需要专用的治具进行固定夹紧，来便于工作人员进行加工操作。但是，现有的大多数汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具在使用时不能改变活塞夹紧后的位置，这样就会使得该治具不便对活塞进行全面的加工，且需要将被夹紧的活塞松开，然后人工改变位置对其重新夹紧，从而费时费力，且大大降低了活塞加工的效率，同时大多数的汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具在使用时不便进行夹板的拆卸检修与更换，从而使得该治具不能满足更多的使用需求且使得该治具实用性较差。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具及加工方法，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具，包括底板，所述底板底部左右两侧的后方均设置有安装组件，所述底板顶部左右两侧均固定连接有固定板，所述底板顶部中心处固定连接有放置板，所述固定板内部中心处开设有左右贯穿式的安装槽，所述安装槽内部插接有安装块，所述安装槽内侧壁开设有一圈连续的凹槽二，所述安装块顶部与底部均固定连接有转动杆二，所述转动杆二插接在所述凹槽二内部，且与所述凹槽二转动连接，所述凹槽二内侧壁开设有多个均匀分布的插槽，所述安装块内部上方与下方均开设有通槽四，且所述通槽四内部远离所述底板内部中心处的一侧与外部相通，所述通槽四内部远离所述安装块内部中心处的一侧开设有通槽三，所述转动杆二内部开设有内槽一，所述内槽一内部靠近所述安装块内部中心处的一侧开设有贯穿式的通槽二，且所述通槽二内部与所述通槽三内部相通，所述内槽一内部滑动连接有滑动板，所述滑动板靠近所述安装块内部中心处的一侧与所述内槽一内部靠近所述安装块内部中心处的一侧之间固定连接有弹簧三，所述滑动板远离所述安装块内部中心处的一侧固定连接有插块，且所述插块插接在所述插槽内部，所述滑动板靠近所述安装块内部中心处的一侧的中心处固定连接有挤压杆二，所述挤压杆二靠近所述安装块内部中心处的一端贯
穿所述弹簧三与所述通槽二和所述通槽三，且位于所述通槽四内部，所述通槽四内部滑动连接有挤压杆三，且所述挤压杆三外表面与所述挤压杆二一端位于所述通槽四内部相贴合，所述挤压杆三外表面位于所述通槽四内部套设有弹簧四，所述弹簧四靠近所述底板内部中心处的一端与所述挤压杆三外表面固定连接，所述弹簧四远离所述底板内部中心处的一端与所述通槽四内侧壁固定连接，所述挤压杆三远离所述底板内部中心处的一端贯穿所述安装块的侧面，且固定连接有转盘，所述转盘内部中心处开设有左右贯穿式的通槽五，所述安装块内部中心处开设有内槽二，所述内槽二内部上下两表面均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近所述内槽二内部中心处的一侧固定连接有挤压板，所述滑块远离所述底板内部中心处的一侧与所述滑槽内部远离所述底板内部中心处的一侧之间固定连接有弹簧五，所述内槽二内部上方与下方均通过所述转动杆三转动连接有挤压杆一，每个所述内槽二内部的两个所述挤压杆一之间都固定连接有弹簧二，所述挤压板远离所述底板内部中心处的一侧开设有凹槽三，所述凹槽三内部后表面开设有限位槽二，所述限位槽二内部活动连接有限位杆二，所述限位杆二的前端贯穿所述挤压杆一内部插接在所述凹槽三内部，且与所述挤压杆一转动连接，所述内槽二内部远离所述底板内部中心处的一侧的中心处开设有左右贯穿式的螺纹孔二，所述螺纹孔二内部螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二端部位于所述内槽二内部固定连接有锥形杆，且所述锥形杆的外表面与所述挤压杆一的外表面相贴合，所述内槽二内部靠近所述底板内部中心处的一侧开设有左右贯穿式的通槽六，所述挤压板靠近所述底板内部中心处的一侧固定连接有横杆，且所述横杆靠近所述底板内部中心处的一端贯穿所述通槽六，所述横杆内部开设有内槽三，且所述内槽三内部靠近所述底板内部中心处的一侧与外部相通，所述内槽三内部设置有拆卸组件，且所述内槽三内部通过所述拆卸组件安装有安装杆，所述安装杆靠近所述底板内部中心处的一端固定连接有夹板，所述夹板靠近所述底板内部中心处的一侧固定连接有夹持垫。
[0007]优选的，所述拆卸组件包括开设在所述内槽三内部上下两表面的凹槽一，所述凹槽一内部通过所述转动杆一转动连接有卡杆，所述安装杆顶部与底部均开设有卡槽，且所述卡杆靠近所述内槽三内部中心处的一端插接在所述卡槽内部，所述卡杆内部开设有前后贯穿式的限位槽一，所述限位槽一内部活动连接有限位杆一，所述凹槽一内部远离所述内槽三内部中心处的一侧开设有上下贯穿式的通槽一，所述通槽一内部滑动连接有导向杆，所述导向杆外表面位于所述通槽一内部套设有弹簧一，所述弹簧一远离所述内槽三内部中心处的一端与所述导向杆外表面固定连接，所述弹簧一靠近所述内槽三内部中心处的一端与所述通槽一内侧壁固定连接，所述限位杆一的后端贯穿所述导向杆内部下方，且与所述导向杆转动连接，所述横杆外表面套设有套环，且所述导向杆的远离所述内槽三内部中心处的一端与所述套环内侧壁相贴合。
[0008]优选的，所述安装组件包括固定连接在所述底板底部左右两侧后方的竖板，所述竖板前表面固定连接有横板，所述横板内部中心处开设有上下贯穿式的螺纹孔一，所述螺纹孔一内部螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一顶端固定连接有安装板，所述安装板顶部固定连接有安装垫，所述螺纹杆一的底端贯穿所述横板的底部，且固定连接有把手一。
[0009]优选的，所述螺纹杆二远离所述底板内部中心处的一端贯穿所述通槽五，且固定连接有把手二。
[0010]优选的，所述挤压杆二靠近所述安装块内部中心处的一端与所述挤压杆三靠近所
述底板内部中心处的一端均设置成弧形状。
[0011]优选的，所述插块与所述插槽均设置成半圆形状。
[0012]汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具的加工方法，包括以下步骤：
[0013]S1、将底板放置在平坦的桌面上，且放置在指定位置后通过安装组件使得底板与桌面安装稳固；
[0014]S2、转动螺纹杆二使得螺纹杆二在螺纹孔二内部旋转移动，紧接着螺纹杆二的转动带动锥形杆转动对挤压杆一进行挤压，且挤压杆一被挤压后通过转动杆三的转动作用进行转动，再然后挤压杆一转动通过限位杆二与限位槽二的活动连接和限位杆二与挤压杆一的转动连接的限位下推动挤压板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调压缩机活塞加工用的专用治具，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)底部左右两侧的后方均设置有安装组件(1)，所述底板(2)顶部左右两侧均固定连接有固定板(3)，所述底板(2)顶部中心处固定连接有放置板(9)，所述固定板(3)内部中心处开设有左右贯穿式的安装槽(34)，所述安装槽(34)内部插接有安装块(32)，所述安装槽(34)内侧壁开设有一圈连续的凹槽二(10)，所述安装块(32)顶部与底部均固定连接有转动杆二(11)，所述转动杆二(11)插接在所述凹槽二(10)内部，且与所述凹槽二(10)转动连接，所述凹槽二(10)内侧壁开设有多个均匀分布的插槽(22)，所述安装块(32)内部上方与下方均开设有通槽四(25)，且所述通槽四(25)内部远离所述底板(2)内部中心处的一侧与外部相通，所述通槽四(25)内部远离所述安装块(32)内部中心处的一侧开设有通槽三(23)，所述转动杆二(11)内部开设有内槽一(12)，所述内槽一(12)内部靠近所述安装块(32)内部中心处的一侧开设有贯穿式的通槽二(17)，且所述通槽二(17)内部与所述通槽三(23)内部相通，所述内槽一(12)内部滑动连接有滑动板(20)，所述滑动板(20)靠近所述安装块(32)内部中心处的一侧与所述内槽一(12)内部靠近所述安装块(32)内部中心处的一侧之间固定连接有弹簧三(18)，所述滑动板(20)远离所述安装块(32)内部中心处的一侧固定连接有插块(21)，且所述插块(21)插接在所述插槽(22)内部，所述滑动板(20)靠近所述安装块(32)内部中心处的一侧的中心处固定连接有挤压杆二(19)，所述挤压杆二(19)靠近所述安装块(32)内部中心处的一端贯穿所述弹簧三(18)与所述通槽二(17)和所述通槽三(23)，且位于所述通槽四(25)内部，所述通槽四(25)内部滑动连接有挤压杆三(24)，且所述挤压杆三(24)外表面与所述挤压杆二(19)一端位于所述通槽四(25)内部相贴合，所述挤压杆三(24)外表面位于所述通槽四(25)内部套设有弹簧四(33)，所述弹簧四(33)靠近所述底板(2)内部中心处的一端与所述挤压杆三(24)外表面固定连接，所述弹簧四(33)远离所述底板(2)内部中心处的一端与所述通槽四(25)内侧壁固定连接，所述挤压杆三(24)远离所述底板(2)内部中心处的一端贯穿所述安装块(32)的侧面，且固定连接有转盘(26)，所述转盘(26)内部中心处开设有左右贯穿式的通槽五(28)，所述安装块(32)内部中心处开设有内槽二(27)，所述内槽二(27)内部上下两表面均开设有滑槽(37)，所述滑槽(37)内部滑动连接有滑块(38)，所述滑块(38)靠近所述内槽二(27)内部中心处的一侧固定连接有挤压板(43)，所述滑块(38)远离所述底板(2)内部中心处的一侧与所述滑槽(37)内部远离所述底板(2)内部中心处的一侧之间固定连接有弹簧五(39)，所述内槽二(27)内部上方与下方均通过所述转动杆三(16)转动连接有挤压杆一(13)，每个所述内槽二(27)内部的两个所述挤压杆一(13)之间都固定连接有弹簧二(14)，所述挤压板(43)远离所述底板(2)内部中心处的一侧开设有凹槽三(42)，所述凹槽三(42)内部后表面开设有限位槽二(41)，所述限位槽二(41)内部活动连接有限位杆二(40)，所述限位杆二(40)的前端贯穿所述挤压杆一(13)内部插接在所述凹槽三(42)内部，且与所述挤压杆一(13)转动连接，所述内槽二(27)内部远离所述底板(2)内部中心处的一侧的中心处开设有左右贯穿式的螺纹孔二(31)，所述螺纹孔二(31)内部螺纹连接有螺纹杆二(29)，所述螺纹杆二(29)端部位于所述内槽二(27)内部固定连接有锥形杆(15)，且所述锥形杆(15)的外表面与所述挤压杆一(13)的外表面相贴合，所述内槽二(27)内部靠近所述底板(2)内部中心处的一侧开设有左右贯穿式的通槽六(35)，所述挤压板(43)靠近所述底板(2)内部中心处的一侧固定连接有横杆(6)，且所述横杆(6)靠近所述底板(2)内部中心处的一端贯穿所述通槽六(35)，所述横杆(6)内部开设有内槽三(36)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：习沧海，
申请(专利权)人：益阳市科惠汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：