一种气密性测试装置制造方法及图纸

本申请涉及气密性测试技术领域，具体涉及一种气密性测试装置。一种气密性测试装置，用于测试设置在平面上的被测装置的气密性，其特征在于，包括：固定部，气源部与压力感测元件，所述固定部可选择性地与所述气源部连通，所述固定部与所述压力感测元件连接，所述固定部能够容纳所述被测装置并与所述平面形成密封空间，所述气源部能够调节所述密封空间的气压，所述压力感测元件能够测量所述密封空间的气压。压。压。

【技术实现步骤摘要】
一种气密性测试装置


[0001]本申请涉及气密性测试
，具体涉及一种气密性测试装置，尤其用于车身外表面上的装置的气密性测试。

技术介绍

[0002]在车辆制造下线出厂前，通常需要对车辆进行整车测试，而对于车辆外表面上精密部件，如摄像头、门把手、天线、激光雷达等的气密性测试是整车测试中的重要一环。
[0003]在现有的对车身外表面上的装置的气密性做测试时，需要先对这些车辆的被测区域做密封评估，随后拆卸车门玻璃并更换为亚克力玻璃以降低测试影响因素，对整车进行正压充气，使得车辆内部的气压大于车辆外部气压，确认被测装置的区域的泄漏量，进而确定被测装置的气密性。
[0004]在该方案中，测试速度慢，操作复杂，需要多位测试人员共同配合，大大降低了气密性测试的实验效率。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种气密性测试装置，能够快速便捷的对车身外表面上的装置的气密性做测试。
[0006]本申请提供一种气密性测试装置，用于测试设置在平面上的被测装置的气密性，包括：固定部，气源部与压力感测元件，
[0007]所述固定部可选择性地与所述气源部连通，所述固定部与所述压力感测元件连接，所述固定部能够容纳所述被测装置并与所述平面形成密封空间；
[0008]所述气源部能够调节所述密封空间的气压，所述压力感测元件能够测量所述密封空间的气压。
[0009]可选的，在本申请一些实施例中，所述固定部包括第一壳体，所述第一壳体用于容纳所述被测装置，其中，
[0010]所述第一壳体为由多个形状可变框体组成的可变形状结构，以容纳不同形状的被测装置；或所述第一壳体为一个或多个仿形嘴，所述仿形嘴的形状与所述被测装置相适配。
[0011]可选的，在本申请一些实施例中，所述固定部还包括第二壳体，所述第二壳体与所述第一壳体连通并与所述气源部可选择性地连通，所述第二壳体与所述压力感测元件连接，其中，所述第二壳体为中空封闭腔体。
[0012]可选的，在本申请一些实施例中，所述第一壳体还包括密封结构，所述密封结构能够密封固定所述第一壳体与所述平面以形成所述密封空间。
[0013]可选的，在本申请一些实施例中，所述平面为车辆的外表面，所述被测装置为车辆上的摄像头、隐藏式门把手和激光雷达。
[0014]可选的，在本申请一些实施例中，所述气源部包括气泵及阀门，所述阀门能够将所述气泵与所述固定部可选择性地连通。
[0015]可选的，在本申请一些实施例中，还包括提示部，所述提示部包括显示器，所述显示器与所述压力感测元件电连接，所述显示器用于显示所述压力感测元件获取到的所述密封空间的气压值。
[0016]可选的，在本申请一些实施例中，所述提示部还包括控制器，所述控制器用于将所述压力感测元件获取到的所述密封空间的气压值进行对比分析并反馈至所述显示器。
[0017]可选的，在本申请一些实施例中，所述提示部还包括报警装置，所述报警装置用于当所述压力感测元件测量获得的所述密封空间的气压值或气压值的变化大于预定阈值时，发出报警信号。
[0018]可选的，在本申请一些实施例中，所述提示部还包括识别器，所述识别器能够识别所述被测装置的身份信息并反馈至所述显示器。
[0019]本申请的有益效果为：
[0020]通过设置一种包括固定部、气源部和显示部的气密性测试装置，能够快速便捷的对车身外表面上的装置的气密性做测试；
[0021]通过设置第二壳体，能够很好的降低密封空间的气压变化速度，降低第一壳体的体积和重量，提高测试准确度的同时增加整个气密性测试装置的便携性；
[0022]通过将第一壳体设置为可以容纳不同形状的被测装置，能够大大拓展气密性测试装置的使用范围，不需要更换第一壳体即可实现对多种形状的被测装置进行测量的目的；
[0023]通过将密封结构设置为水汽排出装置并调节密封空间的气压低于环境气压，可以实现对密封空间与平面很好的固定效果；
[0024]通过将显示部设置为压力感测元件和显示器，可以直观反馈密封空间的气压值。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1是本申请提供的一种气密性测试装置的连接图；
[0027]图2是本申请提供一种气密性测试装置的第一壳体使用状态图；
[0028]图3是本申请提供又一种气密性测试装置的第一壳体使用状态图；
[0029]图4是本申请提供另一种气密性测试装置的第一壳体使用状态图。
[0030]附图标记：
[0031]100，固定部；110，第一壳体；120，第二壳体；
[0032]200，气源部；210，气泵；220，阀门；
[0033]300，提示部；310，压力感测元件；320，显示器；330，声响器；340，控制器；350，识别器；360，存储器；
[0034]500，被测装置；A、密封空间。
具体实施方式
[0035]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。此外，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请，并不用于限制本申请。在本申请中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上”、“下”、“左”、“右”通常是指装置实际使用或工作状态下的上、下、左和右，具体为附图中的图面方向。
[0036]本申请提供一种气密性测试装置，以下分别进行详细说明。需要说明的是，以下实施例的描述顺序不作为对本申请实施例优选顺序的限定。且在以下实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
[0037]请参阅图1，本申请提供了一种气密性测试装置，包括固定部100、气源部200与压力感测元件310，固定部100与气源部200可选择性地连通，固定部100包括第一壳体110，第一壳体110为中空壳体，第一壳体110上设置有密封结构，密封结构能够与被测装置500所在的特定平面如车辆的外表面紧密接触形成密封空间A，如与车辆摄像头、隐藏门把手、激光雷达所在的平面接触并形成密封空间A，被测装置500能容置在第一壳体的密封空间A内；气源部200包括气泵210和阀门220，气泵210与固定部100通过管道连接，气泵210为真空泵，气泵210能够调整密封空间A内的气体压力使其为某一个特定压力，阀门220能够实现对气泵210与密封空间A连接的开合；压力感测元件用于测量密封空间A内的压力，其中压力感测元件可选择为压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气密性测试装置，用于测试设置在平面上的被测装置（500）的气密性，其特征在于，包括：固定部（100），气源部（200）与压力感测元件（310），所述固定部（100）可选择性地与所述气源部（200）连通，所述固定部（100）与所述压力感测元件(310)连接，所述固定部（100）能够容纳所述被测装置（500）并与所述平面形成密封空间（A）；所述气源部（200）能够调节所述密封空间（A）的气压，所述压力感测元件（310）能够测量所述密封空间（A）的气压。2.根据权利要求1所述的一种气密性测试装置，其特征在于，所述固定部（100）包括第一壳体（110），所述第一壳体用于容纳所述被测装置（500），其中，所述第一壳体（110）为由多个形状可变框体组成的可变形状结构，以容纳不同形状的被测装置（500）；或所述第一壳体（110）为一个或多个仿形嘴，所述仿形嘴的形状与所述被测装置相适配。3.根据权利要求2所述的一种气密性测试装置，其特征在于，所述固定部还包括第二壳体（120），所述第二壳体（120）与所述第一壳体（110）连通并与所述气源部（200）可选择性地连通，所述第二壳体（120）与所述压力感测元件（310）连接，其中，所述第二壳体（120）为中空封闭腔体。4.根据权利要求2所述的一种气密性测试装置，其特征在于，所述第一壳体（110）还包括密封结构，所述密封结构能够密封固定所述第一壳体（110）与所述平面以形成所述密封空间（A）。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐云峰，康飞，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：