【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，具体涉及一种车辆内后视镜。
技术介绍
1、随着车辆智能化的发展，自动驾驶的自动化程度也不断提高，当车辆处于自动驾驶状态时，由于驾驶员无需驾驶车辆，对于车辆内部的空间要求不断增加，现有的车辆内后视镜在自动驾驶模式下用处不大且占用座舱内的空间；当车辆处于驾驶模式时，又需要后视镜至少提供车辆后方的驾驶视野以辅助驾驶员驾驶决策，现有内后视镜无法满足自动驾驶的发展需要。
2、在现有技术中，车辆内后视镜主要是通过球铰调节，即仅调节后视镜相对某一支点的相对位置，而无法调节后视镜的高度，也无法折叠，从而导致调节范围小的同时，无法适应不同身高的驾驶员，也无法针对停车后无需使用后视镜的场景，可以实现内后视镜的折叠，增加前视野的通透性。
技术实现思路
1、本技术提供一种车辆内后视镜，以解决现有技术中后视镜无法折叠调节的技术问题。
2、本技术提供一种车辆内后视镜，设置在车辆座舱内，其特征在于，包括镜头部和基部，所述基部与车辆固定连接，所述镜头部至少用于提供驾驶视野，所述基部包括底座，齿轮座和紧固件，所述底座一侧与所述镜头部抵靠，另一侧与所述齿轮座抵靠，所述紧固件用于连接所述齿轮座和所述镜头部，其中
3、所述底座与所述镜头部转动连接用以实现对所述镜头部的折叠，所述紧固件与所述齿轮座抵接用以使所述镜头部相对于所述底座在转动方向的任意位置实现固定。
4、可选的，在本技术一些实施例中，所述紧固件包括固定杆和弹簧，所述固定杆依次穿过所述弹簧，所述
5、当所述固定杆与所述镜头部处于固定状态时，所述弹簧处于压缩状态用以使所述镜头部相对于所述底座固定在设定方向。
6、可选的，在本技术一些实施例中，所述底座与所述镜头部齿轮啮合连接用以实现所述基部与所述镜头部转动连接。
7、可选的，在本技术一些实施例中，所述齿轮座与所述底座一体设置，所述底座上设置有用于容置所述固定杆和所述弹簧的空间，
8、当所述固定杆与所述齿轮座处于固定状态时，所述固定杆远离所述镜头部的侧面与所述底座远离所述镜头部的侧面平齐。
9、可选的，在本技术一些实施例中，所述齿轮座通过所述固定杆与所述镜头部保持相对静止，所述齿轮座与所述镜头部齿轮啮合连接，用以通过所述齿轮座与所述基部的转动实现所述基部与所述镜头部转动连接。
10、可选的，在本技术一些实施例中，所述固定杆为螺杆，所述螺杆与所述镜头部螺栓可拆固定连接，所述螺杆与所述齿轮座存在相互配合的形状用以使所述螺杆与所述齿轮座保持相对静止。
11、可选的，在本技术一些实施例中，所述镜头部包括连杆，镜壳和镜片，所述镜片与所述镜壳固定连接，所述连杆一端与所述底座转动连接，另一端与所述镜壳球铰连接。
12、可选的，在本技术一些实施例中，所述连杆包括凸起件，延伸件和连杆本体，所述延伸件一端与所述凸起件连接，另一端与所述连杆本体连接，所述连杆本体用于与底座转动连接，其中
13、所述镜壳包括卡箍，固定连接的镜壳本体和连接板，所述连接板上设置有多个分立的棘爪用以容置所述凸起件的腔体，所述卡箍套设在所述棘爪上用以实现所述凸起件与所述连接板的固定。
14、可选的，在本技术一些实施例中，所述连接板上在与所述连杆的延伸件相对应的位置处设置有凹陷用于选择性地容置延伸件以使延伸件和连接板部分地贴合，用以提高所述镜壳与所述连杆的调节范围。
15、可选的，在本技术一些实施例中，所述齿轮座与所述镜头部贴合形成空腔用以至少部分地包裹所述底座。
16、本技术的有益效果为：
17、通过将底座与镜头部设置为转动连接，能够很好的实现镜头部相对于底座在转动方向上的调节，进而可以实现对于镜头部的折叠，同时通过设置紧固件，并将紧固件与所述齿轮座抵接可以使所述镜头部相对于所述底座在转动方向的任意位置实现固定和止停，使得镜头部能够在转动方向的任意位置使用。
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1.一种车辆内后视镜，设置在车辆座舱内，其特征在于，包括镜头部和基部，所述基部与车辆固定连接，所述镜头部至少用于提供驾驶视野，所述基部包括底座，齿轮座和紧固件，所述底座一侧与所述镜头部抵靠，另一侧与所述齿轮座抵靠，所述紧固件用于连接所述齿轮座和所述镜头部，其中
2.根据权利要求1所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述紧固件包括固定杆和弹簧，所述固定杆依次穿过所述弹簧，所述齿轮座，所述底座和所述镜头部固定连接，其中
3.根据权利要求2所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述底座与所述镜头部齿轮啮合连接用以实现所述基部与所述镜头部转动连接。
4.根据权利要求3所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述齿轮座与所述底座一体设置，所述底座上设置有用于容置所述固定杆和所述弹簧的空间，
5.根据权利要求2所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述齿轮座通过所述固定杆与所述镜头部保持相对静止，所述齿轮座与所述镜头部齿轮啮合连接，用以通过所述齿轮座与所述基部的转动实现所述基部与所述镜头部转动连接。
6.根据权利要求5所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述固
7. 根据权利要求1-6中任意一项所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述镜头部包括连杆，镜壳和镜片，所述镜片与所述镜壳固定连接，所述连杆一端与所述底座转动连接，另一端与所述镜壳球铰连接。
8.根据权利要求7所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述连杆包括凸起件，延伸件和连杆本体，所述延伸件一端与所述凸起件连接，另一端与所述连杆本体连接，所述连杆本体用于与底座转动连接，其中
9.根据权利要求8所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述连接板上在与所述连杆的延伸件相对应的位置处设置有凹陷用于选择性地容置延伸件以使延伸件和连接板部分地贴合，用以提高所述镜壳与所述连杆的调节范围。
10.根据权利要求1-6中任意一项所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述齿轮座与所述镜头部贴合形成空腔用以至少部分地包裹所述底座。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆内后视镜，设置在车辆座舱内，其特征在于，包括镜头部和基部，所述基部与车辆固定连接，所述镜头部至少用于提供驾驶视野，所述基部包括底座，齿轮座和紧固件，所述底座一侧与所述镜头部抵靠，另一侧与所述齿轮座抵靠，所述紧固件用于连接所述齿轮座和所述镜头部，其中
2.根据权利要求1所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述紧固件包括固定杆和弹簧，所述固定杆依次穿过所述弹簧，所述齿轮座，所述底座和所述镜头部固定连接，其中
3.根据权利要求2所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述底座与所述镜头部齿轮啮合连接用以实现所述基部与所述镜头部转动连接。
4.根据权利要求3所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述齿轮座与所述底座一体设置，所述底座上设置有用于容置所述固定杆和所述弹簧的空间，
5.根据权利要求2所述的车辆内后视镜，其特征在于，所述齿轮座通过所述固定杆与所述镜头部保持相对静止，所述齿轮座与所述镜头部齿轮啮合连接，用以通过所述齿轮座与所述基部的转动实现所述基部与所述镜头部转动连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：董忠辉，杭飞，张晶，冯一飞，周建强，钟绵秀，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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