车模加工限位平台制造技术

本发明专利技术涉及车辆模型零部件加工设备技术领域，公开了车模加工限位平台，包括分类模块、策略模块、调用模块以及调节模块。所述分类模块用于对加工件的种类进行分类；所述策略模块用于根据加工件的种类生成对应的加工策略；所述调用模块用于根据加工件的种类调用对应的加工策略；所述调节模块用于根据加工环境实时调节加工策略。本申请对加工件进行分类，然后根据加工件种类制定加工策略，从而可将加工件的加工步骤进行精准控制，有效提高对各个车模的加工效率同时能够保证加工精准度；进而提升车模加工限位平台的通用性，达到精准匹配各种车模种类的加工需求。车模种类的加工需求。车模种类的加工需求。

【技术实现步骤摘要】
车模加工限位平台


[0001]本专利技术涉及车辆模型零部件加工设备
，具体涉及车模加工限位平台。

技术介绍

[0002]随着现在对车辆需求的不断扩大，在对车辆零部件进行加工时，为了提高车辆零部件的生产效率，都会先将相应型号车辆的零部件模型制定出来，以此提高生产效率。
[0003]但现在对车辆模型所采用的加工平台一般都是直接采购，导致在对多种车辆模型进行加工时，只能根据现有的车辆模型加工方式进行生产加工，而无法满足多种车辆模型的加工参数设置，但是固有的加工流程通用性并不强，往往会出现重复动作、过余动作或加工不到位的情况，使得加工成本精度低，效果差，且还需要进行二次加工，降低加工效率的同时还增加加工作业成本。
[0004]因此，针对车模加工中加工平台通用性低，加工效率低的问题，现在需要提供车模加工限位平台。

技术实现思路

[0005]本专利技术意在提供一种车模加工限位平台，解决现有加工限位平台通用性差的问题。
[0006]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0007]本专利技术用于对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车模加工限位平台，其特征在于,包括设于平台上的支撑台，以及设于支撑台上方的移动机构；所述支撑台上设有操作台，所述支撑台一侧设有控制器；所述控制器内设有中央处理器以及与其连接的分类模块、策略模块、调用模块以及调节模块；所述分类模块用于对加工件的种类进行分类；所述策略模块用于根据加工件的种类生成对应的加工策略；所述调用模块用于根据加工件的种类调用对应的加工策略；所述调节模块用于根据加工环境实时调节加工策略。2.根据权利要求1所述的车模加工限位平台，其特征在于：所述分类模块包括步骤分类子模块、形状分类子模块以及面积分类子模块；所述步骤分类子模块用于将加工件按照加工步骤进行分类形成步骤加工件；所述形状分类子模块用于将加工件按照加工形状进行分类形成形状加工件；所述面积分类子模块用于将加工件按照加工面积进行分类形成面积加工件。3.根据权利要求2所述的车模加工限位平台，其特征在于：所述步骤加工件包括切割工件和喷漆工件；所述形状加工件包括曲面工件和平面工件；所述面积加工件包括整体工件和局部工件。4.根据权利要求1所述的车模加工限位平台，其特征在于：所述策略模块包括路径子模块、步骤设定子模块和步骤调节子模块；所述路径子模块用于根据加工件种类设定加工件传输路径；所述步骤设定子模块用于根据加工件种类设定加工步骤时长；所述步骤调节子模块用于根据加工件种类的实际加工需求对加工步骤时长进行调节。5.根据权利要求4所述的车模加工限位平台，其特征在于：所述路径子模块包括传入路径、加工路径和传出路径；传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卓霖，
申请(专利权)人：四川瑞创汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：