一种内置传感器的弹性约束式减振扣件制造技术

本发明专利技术提供了一种内置传感器的弹性约束式减振扣件，包括下垫板、上垫板、检测模块，下垫板设置挡肩结构，上垫板设置限位块，检测模块被设置在挡肩结构、限位块之间，并以能够拆卸的方式与挡肩结构连接，检测模块能够与外部的数据采集器连接，用于至少对扣件横向受力以及检测模块的应变情况进行实时监测；本发明专利技术通过检测模块至少能够对扣件横向力以及检测模块的应变情况进行实时监测，以对扣件的受力情况以及安全服役状况进行自动化、智能化实时监测，一旦压力或者应变传感器信号出现突变或者异常，即说明扣件或者轨道线路出现问题，有利于及时、有效地发现轨道系统中可能存在的安全隐患。隐患。隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种内置传感器的弹性约束式减振扣件


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，特别涉及一种内置传感器的弹性约束式减振扣件。

技术介绍

[0002]近年来，国内地铁、轻轨等城市轨道交通系统发展迅猛，有效缓解了城市交通的紧张局面。这一系列建设中，扣件系统是必不可少的，扣件是钢轨与轨枕的连接件，通过弹条扣压钢轨的方式实现与钢轨的连接，通过锚固螺栓固定的方式实现与轨枕的连接。在城市轨道交通行业中，目前扣件系统是用量最大的轨道减振产品。
[0003]现有的扣件系统由耦合垫板、铁垫板、弹性垫板、弹条、锚固螺栓等零配件组成。地铁实际运行过程中，扣件受力状态十分复杂，准确评估扣件受力显得尤为重要。传统扣件无法实时采集扣件服役过程安全状态。如需评估扣件受力及安全服役状况，通常由人工现场布置传感器，连接至采集仪，费时费力，且传感器安装质量得不到保障，采集数据误差较大。同时扣件横向力能够反映扣件工作状态以及轨距保持能力，而现有扣件均无法实时测量扣件横向力。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种内置传感器的弹性约束式减振本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置传感器的弹性约束式减振扣件，其特征在于，所述弹性约束式减振扣件包括下垫板(1)、上垫板(3)、检测模块(10)，所述下垫板(1)设置挡肩结构(11)，所述上垫板(3)设置限位块(31)，所述检测模块(10)被设置在挡肩结构(11)、限位块(31)之间，并以能够拆卸的方式与挡肩结构(11)连接，所述检测模块(10)能够与外部的数据采集器连接，用于至少对扣件横向受力以及检测模块(10)的应变情况进行实时监测。2.根据权利要求1所述的一种内置传感器的弹性约束式减振扣件，其特征在于，所述检测模块(10)包括压力传感器(4)、塞块(5)、应变传感器(6)，所述塞块(5)朝向轨道的一侧设置压力传感器(4)、应变传感器(6)，用于检测扣件横向受力以及塞块(5)的应变情况。3.根据权利要求2所述的一种内置传感器的弹性约束式减振扣件，其特征在于，所述挡肩结构(11)具有装配腔(12)，所述检测模块(10)被设置在装配腔(12)中，且检测模块(10)分别与装配腔(12)的至少部分内壁、限位块(31)抵接，所述检测模块(10)与挡肩结构(11)之间通过紧固件(9)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种内置传感器的弹性约束式减振扣件，其特征在于，所述塞块(5)具有第二贴合面(54)，所述装配腔(12)内设置对应的第一贴合面(13)，所述第二贴合面(54)与第一贴合面(13)抵接贴合；所述装配腔(12)中设置限位台(14)，所述塞块(5)与限位台(14)卡接。5.根据权利要求2所述的一种内置传感器的弹性约束式减振扣件，其特征在于，所述塞块(5)在朝向轨道的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦飞，秦俊飞，许琛，段勇奇，陈林，蔡斌，
申请(专利权)人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：