方便安装拆卸的汽车用收录机制造技术

技术编号:37214790 阅读:15 留言:0更新日期:2023-04-20 23:03
本实用新型专利技术公开了一种方便安装拆卸的汽车用收录机,包括车用收录机主体,所述车用收录机主体上设有面板和安装盒,且面板与安装盒连接,所述车用收录机主体上设有定位壳,且定位壳两侧对称连接有安装定位板,并且安装定位板外侧均开设有限位槽,所述定位壳其中相对的两端均为开口结构,且定位壳其中一侧开口处的外部卡合有固定板,并且固定板两侧均匀开设有安装孔,所述车用收录机主体外侧设有面罩防护壳,且面罩防护壳上开设有卡槽,并且面罩防护壳外侧两端对称开设有拆装槽。该方便安装拆卸的汽车用收录机能够便捷的进行拆装处理,同时在拆装收录机时,能够有效避免收录机外壳出现磨损而导致固定不稳,有效提高汽车用收录机拆装的防护性。装的防护性。装的防护性。

【技术实现步骤摘要】
方便安装拆卸的汽车用收录机


[0001]本技术涉及收录机
,具体为一种方便安装拆卸的汽车用收录机。

技术介绍

[0002]收录机及收音机,由机械、电子、磁铁等构造而成,用电能将电波信号转换为声音,收听广播电台发射的电波信号的机器。目前轿车、商务车等高端汽车上,一般使用光盘或其他较为高级的音响,但对于如中国重汽集团、福田雷沃公司、北京汽车制造厂、云南一汽红塔汽车制造公司、时风集团等生产的卡车、农用车等车辆,仍大量安装收录机。由于使用收录机的汽车本身精密度较差且其经常行驶在较为颠簸的路面,因此,也较为容易损坏,这就要求收录机能够方便拆卸。
[0003]现有的汽车用收录机由控制面板、机箱构成,机械、电子、磁铁等机构安装在机箱内,通过导线与车载电源连接,收录机安装在汽车的中控台上,一般通过螺栓进行固定处理,但是在进行收录机的安装以及拆卸时,会出现收录机外壳卡塞的情况,为安装以及拆卸带来不便,同时暴力拉拽以及推送会对收录机的外壳产生磨损,导致收录机会出现松动的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便安装拆卸的汽车用收录机,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上汽车用收录机在安装以及拆卸时,会出现收录机外壳卡塞的情况,为安装以及拆卸带来不便,同时暴力拉拽以及推送会对收录机的外壳产生磨损,导致收录机会出现松动的情况的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便安装拆卸的汽车用收录机,包括车用收录机主体,所述车用收录机主体上设有面板和安装盒,且面板与安装盒连接,所述车用收录机主体上设有定位壳,且定位壳两侧对称连接有安装定位板,并且安装定位板外侧均开设有限位槽,所述定位壳其中相对的两端均为开口结构,且定位壳其中一侧开口处的外部卡合有固定板,并且固定板两侧均匀开设有安装孔,所述车用收录机主体外侧设有面罩防护壳,且面罩防护壳上开设有卡槽,并且面罩防护壳外侧两端对称开设有拆装槽。
[0006]优选的,所述定位壳与安装盒呈抽屉式卡合活动连接,且安装盒远离面板的一侧均匀开设有透气孔,并且定位壳通过螺丝与安装盒远离面板的一侧固定。
[0007]优选的,所述安装定位板的长度长于定位壳的宽度,且安装定位板的宽度与定位壳的厚度相等,所述安装定位板其中一端与安装孔接触连接。
[0008]优选的,所述限位槽外侧为扩口结构,且限位槽外侧扩口结构的内侧为倾斜面。
[0009]优选的,所述限位槽内侧为剖面呈T型设置的条形槽。
[0010]优选的,所述面板和固定板接触连接,且面板和固定板均活动卡合于卡槽内。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该方便安装拆卸的汽车用收录机能
够便捷的进行拆装处理,同时在拆装收录机时,能够有效避免收录机外壳出现磨损而导致固定不稳,有效提高汽车用收录机拆装的防护性。该方便安装拆卸的汽车用收录机的外壳为抽屉式结构,抽屉式结构外侧的定位壳由两侧的安装定位板进行拆装限位处理,安装定位板上的限位槽通过外侧扩口结构,能够使用于汽车用收录机的安装定位结构顺利的卡合到限位槽内。
附图说明
[0012]图1为本技术一种方便安装拆卸的汽车用收录机结构示意图;
[0013]图2为本技术一种方便安装拆卸的汽车用收录机的安装定位板与定位壳连接结构示意图;
[0014]图3为本技术一种方便安装拆卸的汽车用收录机的面罩防护壳与面板以及固定板连接结构示意图;
[0015]图4为本技术一种方便安装拆卸的汽车用收录机拆卸结构示意图。
[0016]图中:1、车用收录机主体;2、定位壳;3、安装定位板;4、限位槽;5、拆装槽;6、面板;7、固定板;8、面罩防护壳;9、安装孔;10、卡槽;11、安装盒。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种方便安装拆卸的汽车用收录机,包括车用收录机主体1,车用收录机主体1上设有面板6和安装盒11,且面板6与安装盒11连接,车用收录机主体1上设有定位壳2,定位壳2与安装盒11呈抽屉式卡合活动连接,且安装盒11远离面板6的一侧均匀开设有透气孔,并且定位壳2通过螺丝与安装盒11远离面板6的一侧固定,此结构安装盒11用于机械、电子、磁铁等机构的安装固定处理,面板6用于车用收录机主体1的操控处理,安装盒11可通过透气孔进行散热处理,而定位壳2与安装盒11通过抽屉式卡合活动连接,使得安装盒11可以通过定位壳2进行外部防护处理,且定位壳2两侧对称连接有安装定位板3,并且安装定位板3外侧均开设有限位槽4,限位槽4外侧为扩口结构,且限位槽4外侧扩口结构的内侧为倾斜面,此结构限位槽4可以通过外部的扩口结构对用于车用收录机主体1安装定位的结构进行卡合处理,让用于车用收录机主体1安装定位的结构可以顺利的与安装定位板3连接,从而实现车用收录机主体1的拆装定位处理,安装定位板3与用于车用收录机主体1安装定位的结构进行螺栓连接处理,定位壳2其中相对的两端均为开口结构,且定位壳2其中一侧开口处的外部卡合有固定板7,面板6和固定板7接触连接,且面板6和固定板7均活动卡合于卡槽10内,此结构面罩防护壳8可以通过卡槽10对固定板7和面板6进行卡合处理,使得面罩防护壳8对面板6以及固定板7的安装部位进行遮挡防护处理,面罩防护壳8拆卸时通过拆装槽5的借力轻松的卸下来,固定板7通过焊接固定在定位壳2上,通过面板6将安装盒11插设到定位壳2内时,面板6可以通过固定板7进行限位处理,并且固定板7两侧均匀开设有安装孔9,安装定位板3的长度长于定位壳2的宽度,且安
装定位板3的宽度与定位壳2的厚度相等,安装定位板3其中一端与安装孔9接触连接,此结构安装定位板3可以通过超出定位壳2的部位对用于车用收录机主体1连接的导线进行防护,以防导线受到压迫,安装定位板3对车用收录机主体1的拆装起到定位的作用,在车用收录机主体1进行拆装处理时,安装定位板3可以通过限位槽4的卡合定位有效避免车用收录机主体1的拆装出现偏移的情况,保证车用收录机主体1顺利的进行拆装处理,避免车用收录机主体1两侧磨损而使车用收录机主体1在使用时出现安装不稳的情况,安装孔9用于安装定位板3的螺栓紧固处理,让车用收录机主体1能够进行安装紧固处理,车用收录机主体1外侧设有面罩防护壳8,且面罩防护壳8上开设有卡槽10,并且面罩防护壳8外侧两端对称开设有拆装槽5。
[0019]工作原理:在使用该方便安装拆卸的汽车用收录机时,首先车用收录机主体1在进行安装时,将机械、电子、磁铁等机构安装在安装盒11内,并将安装盒11固定在面板6背部,使车用收录机主体1的控制机构本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装拆卸的汽车用收录机,包括车用收录机主体(1),所述车用收录机主体(1)上设有面板(6)和安装盒(11),且面板(6)与安装盒(11)连接,其特征在于:所述车用收录机主体(1)上设有定位壳(2),且定位壳(2)两侧对称连接有安装定位板(3),并且安装定位板(3)外侧均开设有限位槽(4),所述定位壳(2)其中相对的两端均为开口结构,且定位壳(2)其中一侧开口处的外部卡合有固定板(7),并且固定板(7)两侧均匀开设有安装孔(9),所述车用收录机主体(1)外侧设有面罩防护壳(8),且面罩防护壳(8)上开设有卡槽(10),并且面罩防护壳(8)外侧两端对称开设有拆装槽(5)。2.根据权利要求1所述的方便安装拆卸的汽车用收录机,其特征在于:所述定位壳(2)与安装盒(11)呈抽屉式卡合活动连接,且安装盒(11)远离面板(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟明友车仁海李民梁金芝刘玉军
申请(专利权)人:山东泉海汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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