一种带拨杆变档的减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带拨杆变档的减速器，包括第一放置台和第二放置台，所述第一放置台和第二放置台均呈半圆型设置，所述第二放置台底部下表面固定连接有加强机构，所述加强机构包括第二盒体，所述第二盒体任意一侧侧壁远离第二放置台一端固定连接有固定架，所述固定架靠近第二放置台一端固定连接有横向加强杆，所述横向加强杆中部位置固定连接有纵向加强杆，所述固定架远离中心两端均固定连接有连接头。本实用新型专利技术通过设置了加强结构，保证加强箱体内部的强度，从而可以保证在变档时箱体内部能够承受零件移动时的冲击力，从而保证了箱体的使用寿命，进而延长了减速箱的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种带拨杆变档的减速器


[0001]本技术涉及减速器
，特别是涉及一种带拨杆变档的减速器。

技术介绍

[0002]减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。
[0003]根据现有技术进行观察，变档减速箱在进行变档的时候箱体内的对应的零件会进行移动，从而在移动的时候就会与箱体内部发生碰撞，进而就会对箱体造成一定的冲击，使用时间过长后就会造成箱体变得脆弱，进而无法正常工作。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是保证箱体的强度，延长箱体使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种带拨杆变档的减速器，包括第一放置台和第二放置台，所述第一放置台和第二放置台均呈半圆型设置，所述第二放置台底部下表面固定连接有加强机构；
[0006]所述加强机构包括第二盒体，所述第二盒体任意一侧侧壁远离第二放置台一端固定连接有固定架，所述固定架靠近第二放置台一端固定连接有横向加强杆，所述横向加强杆中部位置固定连接有纵向加强杆，所述固定架远离中心两端均固定连接有连接头。
[0007]通过上述技术方案，加强结构的固定架可以保证加强箱体内部的强度，从而可以保证在变档时箱体内部能够承受零件移动时的冲击力，从而保证了箱体的使用寿命，进而延长了减速箱的使用寿命。
[0008]本技术进一步设置为：所述第二放置台顶部上表面对称位置固定连接有第二连接块，两个所述第二连接块远离第二放置台一端固定连接有第二套筒。
[0009]通过上述技术方案，第二放置台和第一放置台结合的时候可以形成一个整圆。
[0010]本技术进一步设置为：所述第二套筒远离固定架一侧侧壁固定连接有第二盖板，所述第二盖板外壁依次固定连接有第二固定块。
[0011]通过上述技术方案，第一盖板与第二盖板进行连接的时候通过第二固定块与第一固定块进行连接可以完成闭合。
[0012]本技术进一步设置为：所述第一放置台顶部上表面对称位置固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块远离第一放置台一端固定连接有第一套筒。
[0013]通过上述技术方案，第一套筒和第二套筒是为了对旋转轴进行限位而设置的。
[0014]本技术进一步设置为：所述第一套筒远离固定架一侧侧壁固定连接有第一盖板，所述第一盖板远离中心一侧外壁依次固定连接有若干个第一固定块。
[0015]通过上述技术方案，第一盖板和第二盖板合并的时候可以将零件进行封闭。
[0016]本技术进一步设置为：所述第一放置台底部下表面固定连接有第一盒体，所述第一盒体任意一侧侧壁固定连接有杆路孔。
[0017]通过上述技术方案，杆路孔是为了放置变档拨杆而设置的。
[0018]本技术的有益效果如下：
[0019]本技术通过在一种带拨杆变档的减速器设置了固定架形成了加强结构，此结构可以保证加强箱体内部的强度，从而可以保证在变档时箱体内部能够承受零件移动时的冲击力，从而保证了箱体的使用寿命，进而延长了减速箱的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术的一种带拨杆变档的减速器的第一盖板的结构示意视图；
[0021]图2为本技术的一种带拨杆变档的减速器的第二盖板的结构示意视图；
[0022]图3为本技术的一种带拨杆变档的减速器的放置台的部分立体结构示意图。
[0023]图中：1、第一放置台；2、第一连接块；3、第一套筒；4、第一盖板；5、第一固定块；6、第一盒体；7、横向加强杆；8、杆路孔；9、第二固定块；10、第二盖板；11、第二套筒；12、第二连接块；13、第二放置台；14、第二盒体；15、固定架；16、纵向加强杆；17、连接头。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0025]请参阅图1、图2和图3，一种带拨杆变档的减速器，包括第一放置台1和第二放置台13，第一放置台1和第二放置台13均呈半圆型设置，第二放置台13底部下表面固定连接有加强机构；
[0026]加强机构包括第二盒体14，第二盒体14任意一侧侧壁远离第二放置台13一端固定连接有固定架15，固定架15靠近第二放置台13一端固定连接有横向加强杆7，横向加强杆7中部位置固定连接有纵向加强杆16，固定架15远离中心两端均固定连接有连接头17；
[0027]第二放置台13顶部上表面对称位置固定连接有第二连接块12，两个第二连接块12远离第二放置台13一端固定连接有第二套筒11，第一放置台1顶部上表面对称位置固定连接有第一连接块2，两个第一连接块2远离第一放置台1一端固定连接有第一套筒3，第一放置台1底部下表面固定连接有第一盒体6，第一盒体6任意一侧侧壁固定连接有杆路孔8，第二套筒11远离固定架15一侧侧壁固定连接有第二盖板10，第二盖板10外壁依次固定连接有第二固定块9，第一套筒3远离固定架15一侧侧壁固定连接有第一盖板4，第一盖板4远离中心一侧外壁依次固定连接有若干个第一固定块5。
[0028]本技术在使用时，首先将第一放置台1和第二放置台13靠近，从而使得第一盖板4与第二盖板10靠近，随后通过固定螺栓利用第一固定块5遇到第二固定块9进行连接固定，进而可以将第一盖板4与第二盖板10进行固定，合并的同时第一盒体6和第二盒体14也会靠近合并，随后进行固定即可完成组装，从而将固定架15固定在第一盒体6与第二盒体14内。
[0029]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带拨杆变档的减速器，包括第一放置台(1)和第二放置台(13)，其特征在于：所述第一放置台(1)和第二放置台(13)均呈半圆型设置，所述第二放置台(13)底部下表面固定连接有加强机构；所述加强机构包括第二盒体(14)，所述第二盒体(14)任意一侧侧壁远离第二放置台(13)一端固定连接有固定架(15)，所述固定架(15)靠近第二放置台(13)一端固定连接有横向加强杆(7)，所述横向加强杆(7)中部位置固定连接有纵向加强杆(16)，所述固定架(15)远离中心两端均固定连接有连接头(17)。2.根据权利要求1所述的一种带拨杆变档的减速器，其特征在于：所述第二放置台(13)顶部上表面对称位置固定连接有第二连接块(12)，两个所述第二连接块(12)远离第二放置台(13)一端固定连接有第二套筒(11)。3.根据权利要求2所述的一种带拨杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝兵，张彪彪，
申请(专利权)人：沛县星屹机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：