一种液压负载测功模拟试验台制造技术

一种液压负载测功模拟试验台，包括放置在地面上的试验台架；所述试验台架的顶面均设置有等间距排布的安装孔，并在试验台架顶面两端的安装孔上分别通过螺栓连接有对称布置的弯板A和弯板B；所述弯板A和弯板B之间长向两侧对称设置有四个水平方向布置的拉杆螺栓；所述拉杆螺栓与两端的弯板A和弯板B均垂直设置并通过其端部的螺栓连接。本实用新型专利技术通过弯板A、弯板B和测定机构之间的配合，能够根据液压缸的尺寸规格灵活改变弯板A、弯板B前后的位置，以及可调整液压缸支架的高低位置和前后位置；能够对不同行程的液压缸进行试验，减少其使用的局限性，本实用新型专利技术结构简单、可靠性高、测试范围广、使用更加方便，有利于推广使用。有利于推广使用。有利于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压负载测功模拟试验台


[0001]本技术涉及液压设备
，尤其涉及一种液压负载测功模拟试验台。

技术介绍

[0002]液压控制系统在工业领域得到广泛应用，液压控制系统以电机提供动力基础，利用液压泵将机械能转化为压力而推动液压油，通过控制各种阀门改变液压油的流向，从而推动液压缸实现不同行程、不同方向的动作，完成各种设备不同的动作需要。
[0003]液压缸在正式投入使用前必须进行型式试验和出厂试验以满足使用要求，对顶试验台是一种常见的液压缸性能测试平台。随着液压缸形式和尺寸种类的增多，对顶试验台往往需要满足不同型号液压缸的测试需求，目前大多数液压缸试验台架只针对某一种规格的液压缸进行检测的，适用范围有限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种液压负载测功模拟试验台，用于解决现有试验平台不能对不同行程的液压缸进行测试，适用范围有限的问题。
[0005]本技术的目的可采用如下技术方案来实现：
[0006]一种液压负载测功模拟试验台，包括放置在地面上的试验台架；所述试验台架的顶面均设置有等间距排布的安装孔，并在试验台架顶面两端的安装孔上分别通过螺栓连接有对称布置的弯板A和弯板B；所述弯板A和弯板B之间长向两侧对称设置有四个水平方向布置的拉杆螺栓；所述拉杆螺栓与两端的弯板A和弯板B均垂直设置并通过其端部的螺栓连接；所述弯板A内侧端面上设置有被测液压缸；所述弯板B的内侧端面上设置有加载液压缸；所述被测液压缸与加载液压缸的缸筒分别通过法兰与弯板A和弯板B的内侧端面连接，且所述被测液压缸与加载液压缸之间设置有测定机构。
[0007]所述测定机构包括设置在被测液压缸与加载液压缸输出端之间的拉压连接杆以及在输出端缸体外侧对称设置有液压缸支架；所述被测液压缸与加载液压缸的输出端之间下部还设置有固定在试验台架顶面的光栅尺；所述加载液压缸的另一端输出端部安装有拉压力传感器。
[0008]所述光栅尺上的光栅尺连接件设置在加载液压缸的拉压力传感器下部，并固定连接在试验台架顶面。
[0009]所述液压缸支架为上下组装式V型架，其上下V型口内闭合后可用于固定液压缸的输出端缸体，且液压缸支架通过试验台架顶面均布排布的安装孔固定连接。
[0010]所述拉压力传感器与拉压连接杆一端连接。
[0011]所述拉杆螺栓上设置有穿设其中的固定块。
[0012]所述弯板A和弯板B均为L型钢板，并在L型板的两个直角边上焊接有直角三角形的加固板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该液压缸试验台，通过弯板A、弯板B
和测定机构之间的配合，能够根据液压缸的尺寸规格灵活改变弯板A、弯板B前后的位置，以及可调整液压缸支架的高低位置和前后位置；能够对不同行程的液压缸进行试验，减少其使用的局限性，本技术结构简单、可靠性高、测试范围广、使用更加方便，有利于推广使用。
附图说明
[0014]图1是本技术的轴测图；
[0015]图2是本技术的俯视图；
[0016]图3是本技术的侧视图；
[0017]图中：1、试验台架，2、安装孔，3、弯板A，4、弯板B，5、拉杆螺栓，6、被测液压缸，7、加载液压缸，8、法兰，9、拉压连接杆，10、液压缸支架，11、光栅尺，12、拉压力传感器，13、光栅尺连接件，14、固定块。
具体实施方式
[0018]结合附图对本技术加以说明。
[0019]如图1
‑
图3所示一种液压负载测功模拟试验台，包括放置在地面上的试验台架1；所述试验台架1的顶面均设置有等间距排布的安装孔2，并在试验台架1顶面两端的安装孔2上分别通过螺栓连接有对称布置的弯板A3和弯板B4；所述弯板A3和弯板B4均为L型钢板，并在L型板的两个直角边上焊接有直角三角形的加固板；所述弯板A3和弯板B4用于安装液压缸，以及承受液压缸实验测定时的压力；所述弯板A3和弯板B4之间长向两侧对称设置有四个水平方向布置的拉杆螺栓5；所述拉杆螺栓5与两端的弯板A3和弯板B4均垂直设置并通过其端部的螺栓连接；所述拉杆螺栓5为辅助弯板A3和弯板B4承受液压缸实验测定时的压力，以及稳定此整体结构，防止变形；所述弯板A3内侧端面上设置有被测液压缸6；所述弯板B4的内侧端面上设置有加载液压缸7；所述被测液压缸6与加载液压缸7的缸筒分别通过法兰8与弯板A3和弯板B4的内侧端面连接，且所述被测液压缸6与加载液压缸7之间设置有测定机构。
[0020]所述测定机构包括设置在被测液压缸6与加载液压缸7输出端之间的拉压连接杆9以及在输出端缸体外侧对称设置有液压缸支架10；所述被测液压缸6与加载液压缸7的输出端之间下部还设置有固定在试验台架1顶面的光栅尺11；所述光栅尺11上的光栅尺连接件13设置在加载液压缸7的拉压力传感器12下部，并固定连接在试验台架1顶面；所述拉压力传感器12与拉压连接杆9一端连接；此处设置的光栅尺11用于测定液压缸工作时的工作行程；所述加载液压缸7的另一端输出端部安装有拉压力传感器12。所述拉压力传感器12用于测定液压缸工作时产生的力；所述液压缸支架10为上下组装式V型架，其上下V型口内闭合后可用于固定液压缸的输出端缸体，且液压缸支架10通过试验台架1顶面均布排布的安装孔2固定连接。所述液压缸支架10用于固定液压缸前端，防止液压缸对顶时偏离对顶方向，并且液压缸支架10可根据液压缸的尺寸规格选择试验台架1顶面均布排布的安装孔2的合适位置孔进行安装，以便灵活调整水平位置，同时液压缸支架10为上下组装式V型架结构，可根据相适配的液压缸选择不同高度的V型架进行使用；所述拉杆螺栓5上设置有穿设其中的固定块14；所述固定块14用于固定拉杆螺栓5，防止拉杆螺栓5变形。
[0021]本技术在使用时，首先将被测液压缸6与加载液压缸7分别安装在试验台架1上的弯板A3、弯板B4和液压缸支架之间，并在被测液压缸6与加载液压缸7输出端之间通过拉压连接杆9连接；此时被测液压缸6的有杆腔进油，活塞杆伸出，推动拉压连接杆9向加载液压缸7侧移动，加载液压缸7的活塞杆缩回；被测液压缸6的无杆腔进油，活塞杆缩回，拉动拉压连接杆9向被测液压缸6侧移动，加载液压缸7活塞杆伸出。拉压力传感器12用于测量油压值，通过上位机计算可以得出油缸的出力大小，光栅尺11用于测定液压缸工作时的工作行程，即完成液压缸的对顶测定试验。
[0022]以上所述的具体描述，对技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压负载测功模拟试验台，包括放置在地面上的试验台架（1）；其特征是：所述试验台架（1）的顶面均设置有等间距排布的安装孔（2），并在试验台架（1）顶面两端的安装孔（2）上分别通过螺栓连接有对称布置的弯板A（3）和弯板B（4）；所述弯板A（3）和弯板B（4）之间长向两侧对称设置有四个水平方向布置的拉杆螺栓（5）；所述拉杆螺栓（5）与两端的弯板A（3）和弯板B（4）均垂直设置并通过其端部的螺栓连接；所述弯板A（3）内侧端面上设置有被测液压缸（6）；所述弯板B（4）的内侧端面上设置有加载液压缸（7）；所述被测液压缸（6）与加载液压缸（7）的缸筒分别通过法兰（8）与弯板A（3）和弯板B（4）的内侧端面连接，且所述被测液压缸（6）与加载液压缸（7）之间设置有测定机构。2.根据权利要求1所述的液压负载测功模拟试验台，其特征是：所述测定机构包括设置在被测液压缸（6）与加载液压缸（7）输出端之间的拉压连接杆（9）以及在输出端缸体外侧对称设置有液压缸支架（10）；所述被测液压缸（6）与加载液压缸（7）的输出端之...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐凡，郭英杰，鲁飞，张义搏，白钢，魏明哲，贠佳乐，
申请(专利权)人：迅蓝智能科技洛阳有限公司，
类型：新型
国别省市：