车载储氢瓶的鞍座及其支撑框架制造技术

本发明专利技术公开了一种车载储氢瓶的鞍座及其支撑框架，鞍座包括座板、开设于座板上的多个用于放置储氢瓶的通孔，每个通孔轴向的一侧边沿均设置有与座板一体成型的用于承托储氢瓶的支撑环，支撑框架包括两个如上鞍座、设于两个鞍座之间的连接支架，两个鞍座、连接支架组成用于容置储氢瓶的主体，在主体的两侧还可设置用以保护储氢瓶两端管路和阀门的保护仓。本发明专利技术的鞍座及支撑框架，不仅安装方便，而且便于提高储氢瓶的安装强度。于提高储氢瓶的安装强度。于提高储氢瓶的安装强度。

【技术实现步骤摘要】
车载储氢瓶的鞍座及其支撑框架


[0001]本专利技术涉及车载储氢瓶的安装领域，具体涉及一种车载储氢瓶的鞍座及其支撑框架。

技术介绍

[0002]车载储氢瓶是氢能源汽车的能源核心，其通过支撑框架安装在汽车上。传统的支撑框架，其包括多个独立的弧形座板，若干个储氢瓶分别对应的放置于各个弧形座板上。
[0003]然而，传统的支撑框架，其具有以下缺陷：一、多个独立的弧形座板需要通过众多的支撑连接零部件再通过焊接或螺栓连接的方式组装成一个整体后使用，组装步骤较为繁琐，生产效率低下；二、在复杂恶劣的路况下，多个独立的弧形座板容易发生松动，可能导致储氢瓶自支撑框架上掉落，安全隐患极大；三、装配在储氢瓶上的管路及阀门无法得到相应的保护，容易发生损坏，从而缩短储氢瓶的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的第一个目的是提供一种安装方便且便于提高储氢瓶的安装强度的车载储氢瓶的鞍座。
[0005]本专利技术的第二个目的是提供一种安装方便且便于提高储氢瓶的安装强度的车载储氢瓶的支撑框架。
[0006]为达到上述的第一个目的，本专利技术采用的技术方案是：一种车载储氢瓶的鞍座，包括座板、开设于所述座板上的多个用于放置储氢瓶的通孔，每个通孔轴向的一侧边沿均设置有与座板一体成型的用于承托储氢瓶的支撑环。
[0007]优选地，所述鞍座还包括与座板一体成型的设于每个通孔轴向的一侧边沿的防护环，所述防护环位于所述支撑环上方，所述防护环的长度大于所述支撑环的长度，所述防护环的宽度小于所述支撑环的宽度。
[0008]进一步优选地，所述座板、所述的多个通孔、所述的多个支撑环以及所述的多个防护环一体冲压成型。
[0009]优选地，所述座板为矩形板，所述的多个通孔在所述座板上呈矩形阵列排布，在座板的周侧部设置有与座板一体折弯成型的第一翻边。
[0010]进一步优选地，所述支撑环与所述第一翻边分别位于所述座板的两侧，所述鞍座还包括设于所述支撑环边沿的至少一个用于防止拉带滑脱的限位片。
[0011]进一步优选地，所述鞍座还包括两个分别开设于所述座板的两个顶角处的L型缺口。
[0012]为达到上述的第二个目的，本专利技术采用的技术方案是：一种车载储氢瓶的支撑框架，包括两个如上所述的鞍座、设于所述的两个鞍座之间的连接支架，所述的两个鞍座、所述连接支架组成用于容置储氢瓶的主体，在鞍座上还设有多个能对用于绑紧固定储氢瓶的拉带进行辅助定位的辅助件，所述的多个辅助件与所述
鞍座上的多个通孔一一对应。
[0013]优选地，所述的两个鞍座的座板相互平行，其中一个座板上的多个通孔与其中另一个座板上的多个通孔一一对应且相对应的两个通孔位于同一水平面上。
[0014]优选地，所述的两个座板上的支撑环相对布置并且朝向所述主体内部。
[0015]进一步优选地，所述辅助件设于朝向主体外部的座板的侧壁面上，其包括两个分别设于所述通孔两侧的拉带扣。
[0016]优选地，所述的两个座板上的支撑环相互背向布置并且均朝向所述主体外部，所述辅助件包括至少一个设于所述支撑环边沿的用于防止拉带滑脱的限位片，所述限位片沿着远离所述通孔的方向延伸。
[0017]优选地，所述连接支架包括两组支架本体，所述的两组支架本体的排布方向与所述的两个鞍座的排布方向相垂直，每组支架本体均包括上下排布的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆两端分别与两个座板的同侧顶角相连接，所述第二连接杆两端分别与两个座板的同侧底角相连接。
[0018]优选地，所述鞍座还包括两个分别开设于所述座板的两个顶角处的L型缺口，所述连接支架包括两组支架本体，所述的两组支架本体的排布方向与所述的两个鞍座的排布方向相垂直，每组支架本体均包括上下排布的第三连接杆和第四连接杆，所述第三连接杆两端分别连接于两个L型缺口正下方的座板上，所述第四连接杆两端分别与两个座板的同侧底角相连接。
[0019]进一步优选地，所述L型缺口具有水平方向的承载面和竖直方向的抵挡面，所述第三连接杆的上表面与所述承载面位于同一水平面上。
[0020]进一步优选地，两个所述的座板中的第一翻边相对设置，所述支架本体两端分别与位于两个座板同侧的两个第一翻边相连接。
[0021]更进一步优选地，所述连接支架还包括至少两根第一加强杆、至少一根第二加强杆，所述的至少两根第一加强杆分别对应的设置在所述主体的两侧，每根第一加强杆两端分别连接在两个座板同侧的第一翻边上，所述的至少一根第二加强杆两端设置有连接座，所述第二加强杆两端通过连接座与所述的两个座板的板面相连接。
[0022]更进一步优选地，所述第一加强杆成X型且其具有四个连接端，所述的四个连接端分别对应的连接于两个座板同侧的第一翻边上。
[0023]更进一步优选地，所述座板底部的第一翻边与所述支架本体通过螺栓连接，所述螺栓的头部位于所述第一翻边下方，所述支撑框架还包括多个设于所述第一翻边底部的垫块、开设于所述垫块内的螺栓孔，所述螺栓的头部容置于所述螺栓孔中。
[0024]更进一步优选地，所述座板底部的第一翻边与所述支架本体通过螺栓连接，所述螺栓的头部位于所述第一翻边下方，所述支撑框架还包括设于所述第一翻边底部的方形管，所述方形管的长度方向与所述座板的宽度方向一致，所述螺栓的头部容置于所述方形管中。
[0025]进一步优选地，所述支撑框架还包括两组分别设置于两个鞍座外侧的用于保护储氢瓶两端部的管路及阀门的第一保护仓。
[0026]更进一步优选地，每个第一保护仓均包括两个分别连接于所述座板两侧的第一挡板、连接在两个第一挡板远离座板一侧的第一仓门、两根分别位于所述第一仓门的上下两
侧的第五连接杆，其中一根第五连接杆两端分别与两个第一挡板的同侧顶角相连接，其中另一根第五连接杆两端分别与两个第一挡板的同侧底角相连接。
[0027]更进一步优选地，所述第一挡板与所述座板通过螺栓连接且所述螺栓位于所述第一保护仓内部，所述第一保护仓还包括开设于所述第一挡板上的多个长孔，所述的多个长孔与多个螺栓一一对应，用于工人自所述第一保护仓外部拆装螺栓。
[0028]更进一步优选地，所述第五连接杆包括杆本体、两个第二翻边和两个第三翻边，所述杆本体、第二翻边和第三翻边的长度方向的两端分别与两个第一挡板相连接，两个第二翻边连接于所述杆本体宽度方向的两侧部且与所述杆本体相垂直，两个第三翻边分别连接于两个第二翻边宽度方向的一侧部且与所述第二翻边相垂直。
[0029]更进一步优选地，所述支撑框架还包括连接于所述主体外部的用于保护储氢瓶两端部的管路及阀门的第二保护仓。
[0030]更进一步优选地，所述第二保护仓包括两个分别位于所述支撑框架的主体两侧的保护框架、两根相互平行的设于所述主体顶部的第一方管、两根相互平行的设于所述主体底部的第二方管，两个保护框架所在的平面相互平行且与所述座板所在的平面相平行，所述第一方管用于连接所述的两个保护框架相对应的两个顶角，所述第二方管用于连接所述的两个保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载储氢瓶的鞍座，其特征在于：包括座板、开设于所述座板上的多个用于放置储氢瓶的通孔，每个通孔轴向的一侧边沿均设置有与座板一体成型的用于承托储氢瓶的支撑环。2.根据权利要求1所述的车载储氢瓶的鞍座，其特征在于：所述鞍座还包括与座板一体成型的设于每个通孔轴向的一侧边沿的防护环，所述防护环位于所述支撑环上方，所述防护环的长度大于所述支撑环的长度，所述防护环的宽度小于所述支撑环的宽度。3.根据权利要求2所述的车载储氢瓶的鞍座，其特征在于：所述座板、所述的多个通孔、所述的多个支撑环以及所述的多个防护环一体冲压成型。4.根据权利要求1所述的车载储氢瓶的鞍座，其特征在于：所述座板为矩形板，所述的多个通孔在所述座板上呈矩形阵列排布，在座板的周侧部设置有与座板一体折弯成型的第一翻边。5.根据权利要求4所述的车载储氢瓶的鞍座，其特征在于：所述支撑环与所述第一翻边分别位于所述座板的两侧，所述鞍座还包括设于所述支撑环边沿的至少一个用于防止拉带滑脱的限位片。6.根据权利要求4所述的车载储氢瓶的鞍座，其特征在于：所述鞍座还包括两个分别开设于所述座板的两个顶角处的L型缺口。7.一种车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：包括两个如权利要求1
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4中任一项所述的鞍座、设于所述的两个鞍座之间的连接支架，所述的两个鞍座、所述连接支架组成用于容置储氢瓶的主体，在鞍座上还设有多个能对用于绑紧固定储氢瓶的拉带进行辅助定位的辅助件，所述的多个辅助件与所述鞍座上的多个通孔一一对应。8.根据权利要求7所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述的两个鞍座的座板相互平行，其中一个座板上的多个通孔与其中另一个座板上的多个通孔一一对应且相对应的两个通孔位于同一水平面上。9.根据权利要求7所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述的两个座板上的支撑环相对布置并且朝向所述主体内部。10.根据权利要求9所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述辅助件设于朝向主体外部的座板的侧壁面上，其包括两个分别设于所述通孔两侧的拉带扣。11.根据权利要求7所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述的两个座板上的支撑环相互背向布置并且均朝向所述主体外部，所述辅助件包括至少一个设于所述支撑环边沿的用于防止拉带滑脱的限位片，所述限位片沿着远离所述通孔的方向延伸。12.根据权利要求7所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述连接支架包括两组支架本体，所述的两组支架本体的排布方向与所述的两个鞍座的排布方向相垂直，每组支架本体均包括上下排布的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆两端分别与两个座板的同侧顶角相连接，所述第二连接杆两端分别与两个座板的同侧底角相连接。13.根据权利要求7所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述鞍座还包括两个分别开设于所述座板的两个顶角处的L型缺口，所述连接支架包括两组支架本体，所述的两组支架本体的排布方向与所述的两个鞍座的排布方向相垂直，每组支架本体均包括上下排布的第三连接杆和第四连接杆，所述第三连接杆两端分别连接于两个L型缺口正下方的座板上，所述第四连接杆两端分别与两个座板的同侧底角相连接。
14.根据权利要求13所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述L型缺口具有水平方向的承载面和竖直方向的抵挡面，所述第三连接杆的上表面与所述承载面位于同一水平面上。15.根据权利要求12或13所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：两个所述的座板中的第一翻边相对设置，所述支架本体两端分别与位于两个座板同侧的两个第一翻边相连接。16.根据权利要求15所述的车载储氢瓶的支撑框架，其特征在于：所述连接支架还包括至少两根第一加强杆、至少一根第二加强杆，所述的至少两根第一加强杆分别对应的设置在所述主体的两侧，每根第一加强杆两端分别连接在两个座...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建华，
申请(专利权)人：张家港市华地机械装备有限公司，
类型：发明
国别省市：