一种高稳定性发动机悬置支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高稳定性发动机悬置支架，包括减震底座，减震底座的两端均固定安装有固定支架，固定支架的侧边固定安装有防撞组件。上述方案，将发动机放置在放置板的顶部，通过螺栓将发动机固定在支架板的侧边，当向两端进行晃动时，橡胶套受力进行压缩，产生形变，活动杆在活动孔的内部进行运动，通过复位弹簧进行复位，使橡胶套进行复位，同时避免发动机震动支架板，从而导致螺栓松动，发动机上下进行震动，使放置板下端的按压柱进行下降，通过油压座内部的油进行液压，同时阻尼板进行压缩产生形变，减缓发动机的向下震动，同时缓冲弹簧对放置板进行复位，提高发动机的减振效果，提高发动机支架稳定效果。提高发动机支架稳定效果。提高发动机支架稳定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性发动机悬置支架


[0001]本技术涉及发动机悬置支架
，更具体地说，本技术涉及一种高稳定性发动机悬置支架。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，主要起到产生动力的作用，发动机在工作时会产生振动，为了克服发动机产生的振动问题，在汽车组装时，通过安装有具有减震效果的悬置支架可以有效减少发动机产生的振动。
[0003]现有发动机有悬置支架中一般采用橡胶块为主要减震材料，由于橡胶块的减震性能较差，而且随着使用时间增长和发动机产生的高温，橡胶垫会产生老化，从而影响减震的效果。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种高稳定性发动机悬置支架，以解决现有的发动机有悬置支架中一般采用橡胶块为主要减震材料，由于橡胶块的减震性能较差，而且随着使用时间增长和发动机产生的高温，橡胶垫会产生老化，从而影响减震的效果的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种高稳定性发动机悬置支架，包括减震底座，所述减震底座的两端均固定安装有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性发动机悬置支架，包括减震底座（1），其特征在于，所述减震底座（1）的两端均固定安装有固定支架（2），所述固定支架（2）的侧边固定安装有防撞组件（3）；所述减震底座（1）包括固定底板（11），所述固定底板（11）的两端均固定安装在支架板（21）下端的侧边，所述固定底板（11）的顶部固定安装有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的外表面活动套接有缓冲弹簧（13），所述缓冲弹簧（13）的一端固定安装在固定底板（11）的顶部，所述伸缩杆（12）的顶部固定安装有放置底座（4）；所述放置底座（4）包括放置板（41），所述放置板（41）的底部固定安装有按压柱（42），所述按压柱（42）的底部活动套接有油压座（43），所述油压座（43）固定安装在固定底板（11）的顶部，所述放置板（41）的底部固定安装在伸缩杆（12）的顶部，所述放置板（41）的底部与缓冲弹簧（13）的顶部固定安装，所述放置板（41）的底部固定安装有阻尼板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭珊珊，李娇，
申请(专利权)人：大连新重集团有限公司，
类型：新型
国别省市：