鞍乘型车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种鞍乘型车辆，容易在放脚部的下方产生空间，并且容易利用放脚部的前高后低的倾斜。鞍乘型车辆(10)具有把手(21)和位于座椅(17)与前护罩(41)之间的放脚部(28)，放脚部(28)在前后方向上延伸，其中，放脚部(28)具有：放脚部后部(52)，其设置于座椅(17)的下方，大致水平地延伸或前低后高地延伸；以及放脚部前部(51)，其在放脚部后部(52)的前方前高后低地延伸，放脚部后部(52)与放脚部前部(51)通过弯曲部(53)而连接，弯曲部(53)在侧视观察车辆时位于比把手(21)靠后方的位置，放脚部前部(51)的沿着上表面的在前后方向上的长度(L1)比放脚部后部(52)的沿着上表面的在前后方向上的长度(L2)长。后方向上的长度(L2)长。后方向上的长度(L2)长。

【技术实现步骤摘要】
鞍乘型车辆


[0001]本技术涉及鞍乘型车辆。

技术介绍

[0002]以往，已知设置有在前后方向上延伸的放脚部的鞍乘型车辆(例如，参照专利文献1或2)。
[0003]在专利文献1中公开了在前后方向上延伸的踏脚板。在专利文献1中，在驾驶席的下方附近，作为踏脚板的中间部的弯曲部向上方鼓出，在弯曲部的前方设置有驾驶员用的放脚面。在专利文献1中，驾驶员用的放脚面比弯曲部的前部长。另外，放脚面的后端与弯曲部的前端相连接的连接部在侧视观察车辆时位于比把手的后端靠前侧的位置。
[0004]在专利文献2中公开了在前后方向上延伸的放脚板中的放脚板垫。在专利文献2中，前高后低地延伸的放脚板垫的前部和后部的屈曲部在侧视观察车辆时位于比把手的后端靠前侧的位置。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献1：日本特开2003
‑
118672号公报
[0007]专利文献2：日本特开2000
‑
313380号公报

技术实现思路

[0008]技术要解决的课题
>[0009]一般情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种鞍乘型车辆，其具有：放脚部(28)，其位于座椅(17)与覆盖车体前部的前护罩(41)之间；以及把手(21)，其配置在所述放脚部(28)的上方，所述放脚部(28)被设置成在前后方向上延伸，其特征在于，所述放脚部(28)具有：放脚部后部(52)，其设置在所述座椅(17)的下方，水平地延伸或前低后高地延伸；以及放脚部前部(51)，其在所述放脚部后部(52)的前方前高后低地延伸，所述放脚部后部(52)与所述放脚部前部(51)通过屈曲部(53)而连接，所述屈曲部(53)在侧视观察车辆时位于比所述把手(21)靠后方的位置，所述放脚部前部(51)的沿着所述放脚部前部(51)的上表面的在前后方向上的长度比所述放脚部后...

【专利技术属性】
技术研发人员：水田耕司，柳田清司，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：