热泵空调系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术属于新能源汽车技术领域，公开了一种热泵空调系统及汽车。该热泵空调系统包括压缩机、水冷冷凝器、室外换热器、气液分离器、第一蒸发器、第二蒸发器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一单向阀、第二单向阀、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第三电子膨胀阀、过滤网和汇流板组件。汇流板组件包括第一汇流板和第二汇流板，第一汇流板和第二汇流板之间形成有供各零部件连通的流道，通过对第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀和第三电子膨胀阀进行开闭控制，使热泵空调系统形成制冷回路或制热回路。上述热泵空调系统的各零部件之间的连接不通过管路，节省了管路成本，降低了泄漏风险。降低了泄漏风险。降低了泄漏风险。

【技术实现步骤摘要】
热泵空调系统及汽车


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种热泵空调系统及汽车。

技术介绍

[0002]目前，现有的空调系统大多使用单品状态的电磁阀、膨胀阀、单向阀，再通过专用的冷媒管路来连接。但是，各单品部件分布比较分散，管路与单品连接处需要密封，这会使空调系统出现安装复杂、潜在泄漏点较多、管路成本较高等问题。
[0003]因此，亟需提出一种热泵空调系统及汽车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]根据本技术的一个方面，本技术提供一种热泵空调系统，各零部件之间的连接不通过管路，节省了管路成本，降低了泄漏风险，安装简单，成本较低。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]热泵空调系统，包括：
[0007]压缩机、水冷冷凝器、室外换热器、气液分离器、第一蒸发器、第二蒸发器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一单向阀、第二单向阀、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第三电子膨胀阀和过滤网；
[0008]汇流板组件，包括第一汇流板和第二汇流板，所述第一汇流板和所述第二汇流板之间形成有连通压缩机出口、第一电磁阀进口和第二电磁阀进口的第一流道，连通第一电磁阀出口、室外换热器第一口和第三电磁阀进口的第二流道，连通第三电磁阀出口和第一单向阀进口的第三流道，连通第一单向阀出口和气液分离器进口的第四流道，连通过滤网出口、第三电子膨胀阀进口、第一电子膨胀阀进口和第二电子膨胀阀进口的第五流道，连通第三电子膨胀阀出口、室外换热器第二口和第二单向阀进口的第六流道，连通第二单向阀出口与过滤网进口的第七流道，连通第一电子膨胀阀出口与第一蒸发器进口的第八流道；
[0009]第二电磁阀出口与水冷冷凝器进口连通，水冷冷凝器出口与所述第七流道连通，第一蒸发器出口与所述气液分离器进口连通，第二电子膨胀阀出口与第二蒸发器进口连通，第二蒸发器出口与所述第四流道连通，气液分离器出口与压缩机进口连通；
[0010]通过对所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀、所述第一电子膨胀阀、所述第二电子膨胀阀和所述第三电子膨胀阀进行开闭控制，使所述热泵空调系统形成制冷回路或制热回路。
[0011]可选地，通过控制所述第一电磁阀、所述第二电子膨胀阀和所述第一电子膨胀阀均开启，控制所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第三电子膨胀阀均关闭，从所述压缩机流出的制冷剂流经所述室外换热器、所述第二单向阀和所述过滤网后分为两路，一路流经所述第二电子膨胀阀、所述第二蒸发器后流至所述气液分离器，另一路流经所述第一电子膨胀阀、所述第一蒸发器后流至所述气液分离器，在所述气液分离器处交汇后流回至所述压缩机，形成制冷回路；
[0012]通过控制所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第三电子膨胀阀均开启，控制所述第一电磁阀、所述第二电子膨胀阀和所述第一电子膨胀阀均关闭，从所述压缩机流出的所述制冷剂流经所述水冷冷凝器、所述过滤网、所述第三电子膨胀阀、所述室外换热器、所述第三电磁阀、所述第一单向阀、所述气液分离器后流回至所述压缩机，形成制热回路。
[0013]可选地，所述第一汇流板上设有三个电磁阀座，所述第一电磁阀、所述第二电磁阀以及所述第三电磁阀分别与三个所述电磁阀座密封连接；和/或：
[0014]所述第一汇流板上设有三个电子膨胀阀座，所述第一电子膨胀阀、所述第二电子膨胀阀以及所述第三电子膨胀阀分别与三个所述电子膨胀阀座密封连接；和/或：
[0015]所述第一汇流板上设有两个单向阀座，所述第一单向阀和所述第二单向阀分别与两个所述单向阀座密封连接。
[0016]可选地，所述第一电磁阀与所述电磁阀座通过螺纹连接的方式相连，所述第一电磁阀与所述电磁阀座之间设有第一密封圈；和/或：
[0017]所述第二电磁阀与所述电磁阀座通过螺纹连接的方式相连，所述第二电磁阀与所述电磁阀座之间设有第二密封圈；和/或：
[0018]所述第三电磁阀与所述电磁阀座通过螺纹连接的方式相连，所述第三电磁阀与所述电磁阀座之间设有第三密封圈。
[0019]可选地，所述第一电子膨胀阀与所述电子膨胀阀座之间通过螺纹连接的方式相连，所述第一电子膨胀阀与所述电子膨胀阀座之间设有第四密封圈；和/或：
[0020]所述第二电子膨胀阀与所述电子膨胀阀座之间通过螺纹连接的方式相连，所述第二电子膨胀阀与所述电子膨胀阀座之间设有第五密封圈；和/或：
[0021]所述第三电子膨胀阀与所述电子膨胀阀座之间通过螺纹连接的方式相连，所述第三电子膨胀阀与所述电子膨胀阀座之间设有第六密封圈。
[0022]可选地，所述第一单向阀上设有第一挡圈，所述单向阀座上设有卡槽，所述第一挡圈与所述卡槽卡接，所述第一单向阀和所述单向阀座之间设有第七密封圈；和/或：
[0023]所述第二单向阀上设有第二挡圈，所述单向阀座上设有卡槽，所述第二挡圈与所述卡槽卡接，所述第二单向阀和所述单向阀座之间设有第八密封圈。
[0024]可选地，所述第一汇流板上还设有过滤网座，所述过滤网包括网体和堵盖，所述过滤网座上设有通孔，所述网体安装在所述通孔内，所述堵盖封堵所述通孔。
[0025]可选地，所述水冷冷凝器、所述气液分离器和所述第二蒸发器均设置在所述第二汇流板上。
[0026]可选地，所述气液分离器进口和所述气液分离器出口均与所述第二汇流板之间设有第九密封圈。
[0027]根据本技术的另一个方面，本技术提供一种汽车，包括上述任一技术方案所述的热泵空调系统。
[0028]本技术的有益效果：
[0029]本技术提供一种热泵空调系统，包括压缩机、水冷冷凝器、室外换热器、气液分离器、第一蒸发器、第二蒸发器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一单向阀、第二单向阀、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第三电子膨胀阀、过滤网和汇流板组件。通过在第一汇流板和第二汇流板之间设置供各零部件连通的流道，使得制冷剂能够在这些流道内
流动，与现有技术中通过管道连接这些零部件相比，节省了管路成本，降低了制冷剂泄漏的风险，并且提高了上述热泵空调系统的结构美观度。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本技术实施例提供的热泵空调系统的原理图；
[0032]图2是本技术实施例提供的热泵空调系统的装配图；
[0033]图3是本技术实施例提供的热泵空调系统的爆炸图；
[0034]图4是本技术实施例提供的第一汇流板的仰视图；
[0035]图5是本技术实施例提供的第一汇流板的结构示意图；
[0036]图6是本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.热泵空调系统，其特征在于，包括：压缩机(100)、水冷冷凝器(200)、室外换热器(300)、气液分离器(400)、第一蒸发器(510)、第二蒸发器(520)、第一电磁阀(610)、第二电磁阀(620)、第三电磁阀(630)、第一单向阀(710)、第二单向阀(720)、第一电子膨胀阀(810)、第二电子膨胀阀(820)、第三电子膨胀阀(830)和过滤网(900)；汇流板组件(1000)，包括第一汇流板(1100)和第二汇流板(1200)，所述第一汇流板(1100)和所述第二汇流板(1200)之间形成有连通压缩机出口(101)、第一电磁阀进口(611)和第二电磁阀进口(621)的第一流道(10)，连通第一电磁阀出口(612)、室外换热器第一口(301)和第三电磁阀进口(631)的第二流道(20)，连通第三电磁阀出口(632)和第一单向阀进口(711)的第三流道(30)，连通第一单向阀出口(712)和气液分离器进口(401)的第四流道(40)，连通过滤网出口(902)、第三电子膨胀阀进口(831)、第一电子膨胀阀进口(811)和第二电子膨胀阀进口(821)的第五流道(50)，连通第三电子膨胀阀出口(832)、室外换热器第二口(302)和第二单向阀进口(721)的第六流道(60)，连通第二单向阀出口(722)与过滤网进口(901)的第七流道(70)，连通第一电子膨胀阀出口(812)与第一蒸发器进口(511)的第八流道(80)；第二电磁阀出口(622)与水冷冷凝器进口连通，水冷冷凝器出口与所述第七流道(70)连通，第一蒸发器出口与所述气液分离器进口(401)连通，第二电子膨胀阀出口(822)与第二蒸发器进口连通，第二蒸发器出口与所述第四流道(40)连通，气液分离器出口(402)与压缩机进口连通；通过对所述第一电磁阀(610)、所述第二电磁阀(620)、所述第三电磁阀(630)、所述第一电子膨胀阀(810)、所述第二电子膨胀阀(820)和所述第三电子膨胀阀(830)进行开闭控制，使所述热泵空调系统形成制冷回路或制热回路。2.根据权利要求1所述的热泵空调系统，其特征在于，通过控制所述第一电磁阀(610)、所述第二电子膨胀阀(820)和所述第一电子膨胀阀(810)均开启，控制所述第二电磁阀(620)、所述第三电磁阀(630)和所述第三电子膨胀阀(830)均关闭，从所述压缩机(100)流出的制冷剂流经所述室外换热器(300)、所述第二单向阀(720)和所述过滤网(900)后分为两路，一路流经所述第二电子膨胀阀(820)、所述第二蒸发器(520)后流至所述气液分离器(400)，另一路流经所述第一电子膨胀阀(810)、所述第一蒸发器(510)后流至所述气液分离器(400)，在所述气液分离器(400)处交汇后流回至所述压缩机(100)，形成制冷回路；通过控制所述第二电磁阀(620)、所述第三电磁阀(630)和所述第三电子膨胀阀(830)均开启，控制所述第一电磁阀(610)、所述第二电子膨胀阀(820)和所述第一电子膨胀阀(810)均关闭，从所述压缩机(100)流出的所述制冷剂流经所述水冷冷凝器(200)、所述过滤网(900)、所述第三电子膨胀阀(830)、所述室外换热器(300)、所述第三电磁阀(630)、所述第一单向阀(710)、所述气液分离器(400)后流回至所述压缩机(100)，形成制热回路。3.根据权利要求1所述的热泵空调系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：何凌霄，曹申杰，叶海军，
申请(专利权)人：华域三电汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：