一种基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法技术

本发明专利技术公开了一种基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法，获知乘客处于晕车状态，则对空调设备进行相应调整，并令乘客实时获取到车辆运行状态信息。本发明专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，通过空调设备改变乘客所处的车内环境，同时，通过向乘客实时传达车辆的运行状态信息，使乘客大脑认知与车辆当前的行驶状况一致，借此通过改善乘客大脑的认知而消除乘客的晕车感受。而且，本发明专利技术的硬件投入成本低，对乘客晕车感受改善效果明显。车感受改善效果明显。车感受改善效果明显。

【技术实现步骤摘要】
一种基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法


[0001]本专利技术涉及一种车辆控制方法，尤其涉及一种基于SOA(Service
‑
Oriented Architecture，面向服务架构)服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法。

技术介绍

[0002]现有的车辆中，为了应对乘客晕车的情况，多采用提高车辆的承坐舒适性等手段。
[0003]例如，对车辆的悬架系统进行改进，通过在悬挂上增加摄像头、雷达等传感器收集车辆前方信息，再根据车辆的速度计算出可能遇上颠簸的时间，从而主动调节悬挂的软硬程度，使车辆尽量平稳通过，以此消除乘客的晕车感受。
[0004]上述手段是通过对车辆硬件的改进以减少颠簸，从而减少乘客晕车的可能性，所需的硬件成本较高，且效果因人而异。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有技术的弊端，提供一种基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法。
[0006]本专利技术所述基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，获知乘客处于晕车状态，则对空调设备进行相应调整，并令乘客实时获取到车辆运行状态信息。
[0007]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，根据设置于车辆上的状态检测控制器实时对乘客进行检测，以确定乘客处于晕车状态。
[0008]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，若乘客处于晕车状态，则由车载娱乐系统对乘客进行语音提醒。
[0009]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，若空调设备已开启，则将空调出风温度降低预定数值，并将空调出风量增加预定档位数值，以及，调整空调出风模式为吹面；
[0010]若空调设备未开启，则开启空调设备并制冷，将空调出风温度调节至预定温度值，将空调出风量调节至预定档位值，以及，调整空调出风模式为吹面。
[0011]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，将车辆香氛打开，并将香氛类型设置为提神模式，将香氛浓度设置为最大档。
[0012]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，乘客实时获取到的车辆运行状态信息包括车辆转弯信息、车辆加速信息、车辆减速信息。
[0013]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，通过空调设备改变乘客所处的车内环境，同时，通过向乘客实时传达车辆的运行状态信息，使乘客大脑认知与车辆当前的行驶状况一致，借此通过改善乘客大脑的认知而消除乘客的晕车感受。而且，本专利技术的硬件投入成本低，对乘客晕车感受改善效果明显。
附图说明
[0014]图1为本专利技术所述基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法实施的硬件结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0016]如图1所示，本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，车辆的结构包括车身域控制器、GW网关设备、和车载娱乐系统(即HU)，所述车身域控制器与所述车载娱乐系统通过以太网传输数据，并利用所述GW网关设备内的交换机进行数据交换。还包括通过CAN总线接入GW网关设备的OMS(乘客状态检测控制器)和ESP(Electronic Stability Program，车身电子稳定系统)。
[0017]在所述车载娱乐系统中配置了服务层软件，即语音服务软件和导航服务软件。所述语音服务软件和导航服务软件可通过对车辆音响设备的控制和对车辆中控屏幕的控制实现向乘客输出展示信息。
[0018]在所述车身域控制器中配置了应用层软件(即智能舒适模式控制软件)和服务层软件(即乘客监控系统软件和空调服务软件)。当乘客处于晕车状态后，即可调用智能舒适模式控制软件，由该智能舒适模式控制软件控制车辆启动智能舒适模式。此时，智能舒适模式控制软件通过对空调服务软件的调用，再由空调服务软件通过空调控制器对空调设备的出风温度、车辆香氛的开启或关闭、空调设备的出风量、以及空调设备的出风模式进行具体的控制。在对乘客是否处于晕车状态的确定过程中，可由智能舒适模式控制软件调用乘客监控系统软件，由乘客监控系统软件通过乘客状态检测控制器对乘客的当前状态进行实时检测。
[0019]在上述硬件结构基础上，本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，若获知乘客处于晕车状态，则对空调设备进行相应调整，并令乘客实时获取到车辆运行状态信息。也就是说，本专利技术在确定乘客已经处于晕车状态的情况下，通过空调设备改变乘客所处的车内环境，同时，通过向乘客实时传达车辆的运行状态信息，使乘客大脑认知与车辆当前的行驶状况一致，借此通过改善乘客大脑的认知而消除乘客的晕车感受。而且，本专利技术的硬件投入成本低，对乘客晕车感受改善效果明显。
[0020]具体而言，本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，是根据设置于车辆上的状态检测控制器实时对乘客进行检测，以确定乘客处于晕车状态。进一步的，若确定乘客已处于晕车状态，还可由车载娱乐系统对乘客进行语音提醒。例如，具体提醒内容为“您已处于晕车状态，智能舒适模式将自动开启”。这里所述的“智能舒适模式”即为应对乘客晕车而采取的“对空调设备进行相应调整，以及，令乘客实时获取到车辆运行状态信息”。车上的乘客此时可以默认执行该“智能舒适模式”，以缓解晕车症状；或者，车上的乘客可通过输入中断指令而退出该“智能舒适模式”，例如，在中控屏点击“正常模式”，从而退出该“智能舒适模式”。
[0021]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，对空调设备具体的调整可包括：
[0022]若空调设备已开启，则将空调出风温度降低预定数值(例如出风温度降低2摄氏度)，并将空调出风量增加预定档位数值(例如出风量增加2档)，以及，调整空调出风模式为吹面。
[0023]若空调设备未开启，则开启空调设备并制冷，将空调出风温度调节至预定温度值(例如出风温度设定为22摄氏度)，将空调出风量调节至预定档位值(例如出风量调节至6挡)，以及，调整空调出风模式为吹面。
[0024]此外，还可进一步的将车辆香氛打开，并将香氛类型设置为提神模式，将香氛浓度设置为最大档。
[0025]本专利技术所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法中，乘客实时获取到的车辆运行状态信息可包括车辆转弯信息、车辆加速信息、车辆减速信息。即在车辆转弯、车辆加速、车辆减速时，以车载娱乐系统对乘客进行语音提醒。
[0026]尽管本专利技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本专利技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法，其特征在于，获知乘客处于晕车状态，则对空调设备进行相应调整，并令乘客实时获取到车辆运行状态信息。2.如权利要求1所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法，其特征在于，根据设置于车辆上的状态检测控制器实时对乘客进行检测，以确定乘客处于晕车状态。3.如权利要求2所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法，其特征在于，若乘客处于晕车状态，则由车载娱乐系统对乘客进行语音提醒。4.如权利要求1所述的基于SOA服务的应对乘客晕车情况的车辆控制方法，其特征在于，若空调设备已开启，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范景莹，赵蔓，王晓宇，卜静莹，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：