本申请公开了一种电池固定装置及车辆，属于电动汽车领域。电池固定装置包括用于安装电池包的底座、支撑底座的支撑架、设置在底座上的卡接件以及设置在支撑架上的卡接机构和驱动机构，驱动机构和卡接机构活动连接，驱动机构用于在底座安装在支撑架上时驱动卡接机构朝向卡接件运动以使卡接机构与卡接件配合，从而阻挡底座脱离支撑架。而阻挡底座脱离支撑架。而阻挡底座脱离支撑架。
【技术实现步骤摘要】
电池固定装置及车辆
[0001]本申请属于电动汽车领域，具体涉及一种电池固定装置及车辆。
技术介绍
[0002]在电动汽车领域，当电池的电量耗尽后，为了降低充电等待导致的时间浪费，经常会采用更换电池的方式。
[0003]相关技术中，在电动汽车上设置有电池紧固组件，电池紧固组件包括底板、压板、螺杆以及旋钮螺母。底板固定设置在电动汽车上，压板设置在底板上方，电池安装在底板和压板之间，螺杆一端与底板连接，另一端穿过压板上的通孔与旋钮螺母螺纹连接，以连接底板和压板，从而夹持住电池。
[0004]然而，在更换电池过程中，首先将旋钮螺母旋下，将压板取下，然后将电量耗尽的电池取出，再将新电池放置在底板上，安装压板后再将旋钮螺母旋紧。换电池的过程速度慢、效率低。
技术实现思路
[0005]本申请实施例的目的是提供一种电池固定装置及车辆，能够解决更换电池的过程速度慢、效率低的问题。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种电池固定装置，该装置包括：用于安装电池包的底座、支撑所述底座的支撑架、设置在所述底座上的卡接件以及设置在所述支撑架上的卡接机构和驱动机构，
[0007]所述驱动机构和所述卡接机构活动连接，所述驱动机构用于在所述底座安装在所述支撑架上时驱动所述卡接机构朝向所述卡接件运动以使所述卡接机构与所述卡接件配合，从而阻挡所述底座脱离所述支撑架。
[0008]可选地，所述卡接件包括卡舌，所述卡接机构包括限位件，所述驱动机构驱动所述限位件运动以使所述限位件抵顶在所述卡舌朝向所述底座的一侧。
[0009]可选地，所述卡接机构还包括推杆，所述推杆的一端铰接在所述支撑架上，所述推杆的另一端与所述驱动机构铰接，所述限位件设置在所述推杆上，所述驱动机构驱动所述推杆运动以使所述限位件抵顶在所述卡舌上。
[0010]可选地，所述限位件包括对称设置在所述推杆两侧的第一压紧轮和第二压紧轮，且所述第一压紧轮和所述第二压紧轮的轴线与所述推杆的运动面垂直。
[0011]可选地，所述第一压紧轮和所述第二压紧轮通过阶梯轴可转动地安装在所述推杆上。
[0012]可选地，所述卡舌的自由端的朝向所述底座的一侧设置有导向面。
[0013]可选地，所述卡舌的朝向所述底座的一侧设置有用于部分容置所述限位件的凹槽。
[0014]可选地，所述驱动机构包括气缸、气源和气动控制器，所述气缸的一端与所述卡接
机构铰接，所述气缸的另一端与所述支撑架铰接；所述气动控制器控制压缩空气从所述气源流入所述气缸以使所述气缸动作，从而驱动所述卡接机构运动；或，
[0015]所述驱动机构包括液压缸、液压泵和液压控制器，所述液压缸的一端与所述卡接机构铰接，所述液压缸的另一端与所述支撑架铰接；所述液压控制器控制所述液压泵将液压油注入所述液压缸以使所述液压缸动作，从而驱动所述卡接机构运动。
[0016]可选地，电池固定装置还包括设置在所述底座上的第一定位件和设置在所述支撑架上的第二定位件，所述第一定位件和所述第二定位件配合以保持所述底座和所述支撑架的相对位置；
[0017]所述第一定位件包括定位孔，所述第二定位件包括定位柱；或，
[0018]所述第一定位件包括定位柱，所述第二定位件包括定位孔。
[0019]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括如上所述的任意一种电池固定装置。
[0020]本申请实施例中，在底座上设置卡接件，在支撑架上设置卡接机构和驱动机构，将底座安装到支撑架上时，驱动机构驱动卡接机构朝向卡接件运动，以与卡接件配合，从而实现底座和支撑架之间的自动锁定，提高了更换电池的效率。
附图说明
[0021]图1是本申请实施例提供的一种电池固定装置的结构示意图；
[0022]图2是图1关于I处的局部放大图；
[0023]图3是本申请实施例提供的卡接机构的分解图。
[0024]附图标记：
[0025]10
‑
底座；
[0026]11
‑
第一定位件；
[0027]20
‑
支撑架；
[0028]21
‑
第二定位件；
[0029]30
‑
驱动机构；
[0030]31
‑
连接件；
[0031]40
‑
第一压紧轮；
[0032]41
‑
推杆；
[0033]42
‑
阶梯轴；
[0034]43
‑
轴套；
[0035]44
‑
弹性挡圈；
[0036]45
‑
平垫；
[0037]46
‑
螺母；
[0038]50
‑
卡舌；
[0039]51
‑
凹槽；
[0040]52
‑
导向面。
具体实施方式
[0041]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0042]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0043]电动汽车上搭载有电池，电池与驱动电机电连接，行驶过程中电池中储存的电能转化为电机输出轴转动的机械能，从而带动车轮转动。由于电池在颠簸、加速、减速等工况下容易脱离安装位置，从而断开与电机的电连接，因此电池的固定尤为重要。
[0044]相关技术中，在电动汽车上设置有电池紧固组件，电池紧固组件包括底板、压板、螺杆以及旋钮螺母。底板固定设置在电动汽车上，压板设置在底板上方，电池安装在底板和压板之间，螺杆一端与底板连接，另一端穿过压板上的通孔与旋钮螺母螺纹连接，以连接底板和压板，从而夹持住电池。
[0045]在更换电池过程中，首先将旋钮螺母旋下，将压板取下，然后将电量耗尽的电池取出，再将新电池放置在底板上，安装压板后再将旋钮螺母旋紧。换电池的过程速度慢、效率低。
[0046]鉴于此，本申请实施例提供一种电池固定装置及车辆，在电池安装到位之后，驱动机构驱动安装在车辆上的卡接机构运动，以使卡接机构与设置在电池上的卡接件配合，实现电池的自动固定。简化了更换电池的步骤，提高了更换速度。
[0047]下面结合附图，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池固定装置，其特征在于，包括用于安装电池包的底座、支撑所述底座的支撑架、设置在所述底座上的卡接件以及设置在所述支撑架上的卡接机构和驱动机构，所述驱动机构和所述卡接机构活动连接，所述驱动机构用于在所述底座安装在所述支撑架上时驱动所述卡接机构朝向所述卡接件运动以使所述卡接机构与所述卡接件配合，从而阻挡所述底座脱离所述支撑架。2.根据权利要求1所述的电池固定装置，其特征在于，所述卡接件包括卡舌，所述卡接机构包括限位件，所述驱动机构驱动所述限位件运动以使所述限位件抵顶在所述卡舌朝向所述底座的一侧。3.根据权利要求2所述的电池固定装置，其特征在于，所述卡接机构还包括推杆，所述推杆的一端铰接在所述支撑架上，所述推杆的另一端与所述驱动机构铰接，所述限位件设置在所述推杆上，所述驱动机构驱动所述推杆运动以使所述限位件抵顶在所述卡舌上。4.根据权利要求3所述的电池固定装置，其特征在于，所述限位件包括对称设置在所述推杆两侧的第一压紧轮和第二压紧轮，且所述第一压紧轮和所述第二压紧轮的轴线与所述推杆的运动面垂直。5.根据权利要求4所述的电池固定装置，其特征在于，所述第一压紧轮和所述第二压紧轮通过阶梯轴可转动地安装在所述推杆上。6.根据权利要求2所述的电池固定装...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪威，刘伟，王成昆，李小冬，
申请(专利权)人：金茂智慧交通科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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